Deadpool-45

Merci Nicolas pour la photo .

Et d'autres

Merci Stéphane , oui moi même bluffé du résultat . Merci Sylvain , sur photo , ça dépends de l'angle , mais elles me plaise . D'autre photo trouvé à droite , à gauche .

Merci, euh non rien du tout. Mais cette année, le niveau a été bien relevé

Bah oui , 35 minutes de chez moi

Capteur ABS

Un truc que je fais jamais , rétrograder en 1ère , sauf si à l'arrêt ou presque

Merci Tony , présent demain au S/RS ?

Totalement Fan .

Rabaisser en 8.5 ET42 , je frottais léger derrière

Tout à fait d'accord , elle est à tomber

Alors mes deux dernier avis d'imposition , je n'ai déclaré ...................................... rien , les deux d'avant , que des revenus de capitaux mobiliers suite à la vente de ma précédente boulangerie , j'ai donc eu droit à une attestation certifié par mon comptable à fournir à divers administration , comme quoi , je n'avais rien pris comme salaire , ni pour moi , ni pour ma femme . Cette année , comme la société me doit beaucoup d'argent pour tout ce que j'ai injecté dedans pour pas faire faillite les 4 années précedentes , je n'avais encore rien à déclarer , mais j'ai quand même déclarer un SMIC pour moi et mme . Voilà , chez moi l'argent n'est pas tabou . Mais il est vrai que j'ai déjà donné l'équivalent d'un salaire annuel de prof pendant x années . Et ça va surement revenir bientôt , sauf si on arrêtes de nous matraquer . Bref ..... Aujourd'hui lavage de la R8 à la technique des 2 sceaux , une première pour moi . Résultat , sans prélavage , car pas trop sale , ni décontamination . Oui je sais des mots de détailling , sortant de ma bouche , euh mes doigts , c'est pas normal .

Ah ? ben j'ai plus besoin d'en acheter alors , juste à en ramener du taf

Belles rencontre thomas , et merci de m'avoir laisser le volant de ta titine , surprenant au départ le mode électrique , mais on se prends vite au jeu .

Pas faux , mais de nos jours , nous ne beurrons plus , peut-être encore quelques pâtissier pure , sinon nous utlisons des agents de démoulages , qui est donc de la graisse végétale en spray . Ce qui en théorie peut enlever l’appellation pur beurre au sens strict .

Merci Kirsten .

Contact cette personne ( en anglais ) Stephan Linke , un ancien de chez MTM , il m'avait proposé un dongle à mettre sur la prise OBD , pour mon RS3 367 cv . [email protected]

La dernière photo est terrible

Pour la lame avant , il m'a dit que la matière n'était pas identique aux latérale à cause des renforts , je n'en sais pas plus .

Pendant ce temps là , mes éléments en full carbone , lame de bas de caisse et lame avant commencent à prendre forme , j'ai attendu d'avoir une photo de l'un deux en démoulage pour vous faire voir plusieurs photos . Rappel les pièces commandés en ABS . Les pièces reçues Les moules fabriqués grâce à ses pièces . Sur celui de la lame avant , il y a du travail en plus , car la lame à mal réagi à l'échauffement des résines et ça a coller , du coup réparation du moule , ce qui fait qu'hier seulement, le moule est réparé et nickel et prêt à recevoir sa première pièce test en fibre Et la première pièces test en fibre réussi , pour le moment que les bas de caisse , à cause du séchage à attendre pour le moule des bas de caisse . Essai réussi , donc place à la pièces full carbone

@Skeet3r , très satisfait , elle est pleine comme un oeuf , et a de l'allonge ensuite , elle a 2 visages , elle enroule tranquille , ou alors tu tapes dedans et c'est assez démoniaque . Le coup de pied au cul , tu l'as comme je l'avais sur mon RS3 . Tout ceux qui sont monté avec moi , peuvent l'affirmer , mais j'en ai jamais assez . Je regrettes d'avoir acheter les Cup , je penses partir la prochaine fois de nouveau sur du P-Zerro ou les P4S , car mes problèmes de motricité sur le mouillé ne doivent venir que de là. Car quand je vois ce que j'ai fait avec dans les cols , la RS3 était en limite devant moi , et j'avais de la marge , faut juste faire gaffe de contre balancer en pleine accélération , car l'arrière a une certaine inertie . @Sype , oui je savais tout ça , mais je voudrais éviter de vider les catas principaux , mais pour mon idée de couper proprement dans le but d'un éventuel retour à l'origine , il faut apparemment une dépose moteur d'après Proweld . Là j'attends le tarif pour la gestion APR avec option multimap .

Pour l'instant je sais pas encore exactement ce que je veux faire , ne pas trop y toucher et me prendre une compacte à coté ou rester sur mon idée de départ . C'est bien ce que l'on a fait avec stéphane