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Deadpool-45

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Tout ce qui a été posté par Deadpool-45

  1. En relisant , pour noter , je vois que tu ne m'a pas dit pour le carrossage AR ( HA ) . Ici mes réglages actuels : Géométrie.pdf
  2. Si quand même , il est traumatisé , mais au contraire de moi , il aimes bien faire le malin .
  3. C'est plus que ça , il croit maintenant qu'il a une bonne étoile , donc sa mère le tapes de temps en temps sur sa main
  4. Si , depuis que alexis en a fait le tour ....
  5. Faut bien en rire , bon , là il fait le kéké , mais si il est comme moi , au fond de lui , il est mort de trouille .
  6. Celui de mon fils tournes aussi , si ça vous intéressent , un TDI 150 reprog 190 , 5600 kms au compteur J'ai oublié , rodage effectué dans les règles de l'art , tourne comme une horloge , à même tourné pendant quelques secondes sur lui -même :oops:
  7. Un tonneau = pas de moteur de rechange , pompe à huile désamorcé . Après chacun fait comme il veut .
  8. Oui , mais de petites corrections s'avères nécessaires pour un maniaque comme moi , oui je sais ,certain diront" ah bon , il est maniaque ", eh oui , mais pas sur le superficiel , seulement sur le réalisme .
  9. Voici tout ce que j'ai pris chez 034 . https://store.034motorsport.com/billet-aluminum-mqb-rear-subframe-mount-inserts-8v-audi-a3-s3-quattro-mkvii-volkswagen-golf-r.html https://store.034motorsport.com/sway-bar-end-links-motorsport-front-adjustable-8j-8p-audi-mkv-mkvi-volkswagen.html https://store.034motorsport.com/rear-subframe-mount-stretch-bolt-kit-8v-audi-a3-s3-quattro-mkvii-volkswagen-golf-r-mqb.html ça c'est le renfort de silent bloc du support de boite : https://store.034motorsport.com/mqb-dogbone-mount-insert-mkvii-volkswagen-golf-gti-r-8v-audi-a3-s3-billet-aluminum.html Et dans ce kit , en plus de renfort pour le train avant , il y a aussi deux renforts aussi pour la fixation de la boite . https://store.034motorsport.com/mqb-front-subframe-locking-collar-upgrade-kit-8v-8s-audi-a3-s3-tt-tts.html La notice de montage de ce dernier kit : https://store.034motorsport.com/docs/034motorsport-mqb-8v-8s-audi-a3-s3-tts-subframe-locking-collar-install-guide-034-601-0028.pdf
  10. Je suis d'accord , t'inquiètes , je respectes toujours les limitations de vitesses .........................................enfin les 50 et 70 .
  11. Merci Laurent , Pour le rabaissement , je penses remonter un peu mon avant par rapport à mes ressorts actuels H&R ( 30 VA / 20 HA ) , soit 25 mm , et l'arrière 25 mm soit un peu plus bas que les ressorts . Pour la barre , je pensais mettre sur soft , d'après la connaissance qui m'aide à monter les pièces et Chris qui me l'a par ailleurs conseillé , comme l'achats de toutes les pièces d'ailleurs . Par contre , j'avais oublié de te dire que j'étais en 20 pouces , donc je suis surpris des pressions que tu m'indiques , car les RS3 ont des pressions supérieur au TTRS . et merci pour les valeurs de carroserie , c'est surtout ça qui nous préoccupais avec mon mécano . j'ai aussi les biellettes de barre AV réglables 034 motorsport Que veux tu dire par " Supports moteur 035 Street? " A +
  12. :ripeer: :ripeer: :ripeer: , je ne l'ai même pas lavé depuis que je l'ai , j'ai juste passé un quick détaille machin , ou un détaille machin quick, ou un machin quick détaille :reflexion: , enfin bref un truc que tu passes sur ta voiture quand elle est pas trop sale , tous les 2 jours , sauf depuis vendredi , il fait que pleuvoir , mais du coup elle reste propre quand même , j'attends mardi pour la laver , plus de pluie pour quelques jours .
  13. Dans les faits , je te conseilles plutôt les 245/30 , en 235/30 , la jante est moins à l'abris en cas de route défoncé . Sinon , aucun problème .
  14. Sinon , pour être un peu plus sérieux , je me suis dit pourquoi toujours faire des tofs quand il fait beau . C'est vrai quoi , une voiture , c'est comme une femme , elle n'est pas que belle quand il fait beau . Le premier qui dit qu'elle est belle de loin , mais loin d'être belle , attention à ses fesses :oops:
  15. Je sais pas trop , j'ai jamais joué à " qui a la plus grosse ? " , moi , je déballes direct et je prends ce qu'il y à a prendre ....... :ripeer: Trop con , là je suis vraiment pété de rire . J'en ai toujours pour les gosses qui se prennent pour des bonhommes . :MdrDevil:
  16. Bein justement , ce matin , je suis retourné sur les lieux , comme c'est pas loin . Voici les tofs , première photo l’accès où tout à déraper , si je puis dire , le terre plein central qui s'est pris , en faisant le même chemin , il est normal que le gars qui était devant , si il connaissait le chemin , et qui n'a pas mit de clignotant , n'a pas non plus freiné , car il s'avait comment passé l'embranchement , j'aurais fait la même chose . Mon fils m'a dit que si il avait mit un cligno , il se serait méfié tout comme si il avait freiné un peu . Mais des si , ne remplace pas la vigilance . Les tofs d'après sont dans l'ordre des impacts , au premier impact , il égratigne le poteau , et heureusement que ce n'est pas lui qu'il l'a arrêter . La dernière tof prise au point d'arrêt de la voiture sur le toit . Et voilà , sa main au bout de 3 jours . C'est tout ce qu'il a ce p'tit con .
  17. Je rajouterais que toute les reprises sur la vidéo , ont été faites en 7 , j'ai pas tomber de rapports :secret:
  18. Si il peut le faire avec une option , mais j'en vois pas l'utilité , je fais pas non plus des runs tous les jours . Je te ferais voir ça , p't être en live . oui ,c'est pas les 3/4 km/h de plus qui me ferait descendre le chrono d'un 1/10éme . 3.40 à 3.45 c'est déjà fort performant .
  19. ça reste une belle auto , j'ai pas pu entendre le bruit , trop de circulation . C'était un jeune couple avec bébé qui avait ça .
  20. 3.44 en vidéo .
  21. ah , et pas un p'tit mot pour moi :pleure2: :pleure2: ..................... :ripeer:
  22. Tu dévoiles un visage beaucoup moins assagit , je trouves depuis quelques temps !
  23. Je suis pas sûr d'avoir compris de quelle ex , tu parles ? Et qui ou quoi s'est fait mordre ?
  24. :ripeer: :ripeer: :ripeer: , tu le re-écrit , veux tu un advil ? :out1:
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