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lorenzo401
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Climatisation
lorenzo401 a répondu à un(e) sujet de lorenzo401 dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Non le filtre à 2500 kms , je vais regarder ça de plus près , ca le fait moins (buée) depuis peu ??? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk -
Bonjour à tous,ma clim fait de la buée en début de fonctionnement et ça ne sent pas très bon , le gros tuyau sous le capot transpire de l'eau ???? Il y a une évacuation d'eau mais ou ??? Et quel entretien à faire ( bouteille desidratante ???)un coup de bombe désinfectante etc....Merki d'avance pour vos réponses Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
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Bonjour je cherche à acheter un câble plus logiciel en français pour mon a6 c5 de 2003 2.5 tdi bfc mon pc à Windows Vista familiale premium . Est-ce compatible ??? Câble pas trop cher 70 euros Max . Que me conseillez-vous comme versions ???? Atelier diagnostic.com est il sérieux ??? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
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Bjr je cherche à remplacer mon autoradio cd 1 din d'origine , le lecteur cd étant hs , par un poste Bluetooth à un cd et éclairage rouge j'ai un caisson de basse non bose et pas de commandes au volant . Je voudrais savoir si il y a des postes compatibles Audi, connecteurs et encadrement ect ... faut il repasser au vag com ( vidage de la batterie ???) et vos retours d'expériences .merci pour vos réponses Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
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problème niveau d'huile moteur chaud
lorenzo401 a répondu à un(e) sujet de AUDI.A6 dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Slt le niveau d'huile se fait moteur froid , on est ok ???? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk -
Purge de l'embrayage v6
lorenzo401 a répondu à un(e) sujet de lorenzo401 dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Slt il n'y a que des boîtes auto sur le forum ???!!!!!![emoji122][emoji122][emoji122][emoji119][emoji119][emoji119] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk -
[A6 2,4 v6 quattro 1999] - Amortisseurs
lorenzo401 a répondu à un(e) sujet de Alcatrazz dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Slt change les si les arrière sont morts les Avants le seront encore plus à cause du poids du moteur !!!!! Si ils sont d'origine ??? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk -
Slt je voudrais faire l purge de mon embrayage sur v6 tdi , est-ce accessible avec un cric c'a n'a pas l'air facile d'accès ??? Démontages éventuels ???? Liquide spécial vag ??? Info sur la procédure, merci d'avance Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
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Parallélisme
lorenzo401 a répondu à un(e) sujet de lorenzo401 dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Sur v6 tdi 163 cv 2003 chassi confort break suspension à ressorts Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk -
Slt je suis allé dans un centre n ..auto pour faire ma géométrie résultat 99 roro pour faire uniquement le parallélisme des roues avant , ( ils ont contrôlé les 4 roues , super machine)tout les carrossages avant et arrière ne sont pas réglables sur ma voiture dixit le Mecano ??? Et en plus le volant un peu de travers Votre avis m'intéresse ??? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
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bruit avant droit etrier
lorenzo401 a répondu à un(e) sujet de rem69 dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Slt il y a une sorte de feuille collante sur la plaquette extérieur qui évite les bruits ,ils ont dû enlever la plaquette lors du changement de roulement et maintenant elle bouge un peu plus librement et fait du bruit , moi mes support d'étriller sont un peu marqués aux extrémités par les plaquettes, le met un coup de lime pour les nettoyer et un peu de graisse mais le mal est fait !!!??? J'avais une plaquette usée de biais certainement bloquée par cette usure dès support d'etrié et la plaquette intérieur à trois lamelles qui rentres dans le piston pour la bloquer, un peu galère à mettre à vérifier tout ça ???? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk -
Et avant tu enlève la grosse agrafe en aluminium à l'extérieur de l'étrier Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
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Slt tu tourne ton volant à fond pour avoir accès plus facilement à l'arrière de ton frein, tu a 2 btr de 7 mm dans les tubes caoutchouc noir avec des bouchons et tu dévisse et voilà Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
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Retour en enfer
lorenzo401 a répondu à un(e) sujet de lorenzo401 dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Slt . Aujourd'hui je décide de sortir le porte moyeu de mon Bras fendue, je fais comme dans les vidéos avec une douille et voilà le résultat (photo) ha ha super !!!! J'espère que le roulement et porte moyeu sont en bon état ??? Ou vaut-il mieux changer le roulement ( kms inconnu) Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk -
Retour en enfer
lorenzo401 a répondu à un(e) sujet de lorenzo401 dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Slt on a essayé de le sortir à la presse avec un pote mécanicien, pas concluant, il me dit de le changer, plus sérieux je pense aussi, il y'a des portes fusée neuf chez toppiecesvoiture.fr adaptables mais pas pour la mienne apparemment plutôt en fer phase 1 , sur eBay Allemagne il y en a avec la bonne réf à 80 euros / 130 euros Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk -
Réparation pivot d'appui-tête
lorenzo401 a répondu à un(e) sujet de ClodM dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Slt pareil arrière au centre !!!! Maladie enfin une des maladies Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk -
Avis sur A6 occasion
lorenzo401 a répondu à un(e) sujet de funderwood dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Slt le prix est correct, mais ce n'est pas l'affaire du siècle, la mienne viens d'Allemagne aussi mais pour moi ce n'est pas un plus, tout est grippé par le sel de route et si tu as de la corrosion sur la carrosserie ca me paraît bizarre pour une 2002 avec ce kilométrage ???? Les options ne sont pas les mêmes que sur les française ( plus à la carte que des packs comme chez nous) . N'achète surtout pas à un marchand, il ne connaisse pas l'entretien des voitures, les remettent en état après accident et font le minimum de frais pour les remettre en état et sont de vrais magouilleurs, achete à un particulier c'est le mieux, voir une c6 un peu plus cher ( chaîne de distribution sur v6) c'est mon avis et ma récente expérience plein de trucs qui deconne sur la voiture et qui chiffre vite Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk -
Mon A6 avant quattro 180ch
lorenzo401 a répondu à un(e) sujet de Cannolball dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Slt ça lui va mieux comme jantes , plus sport c'est quoi le nom du modèle ??? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk -
Retour en enfer
lorenzo401 a répondu à un(e) sujet de lorenzo401 dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Slt c'est l'oxydation qui le bloc ( poudre blanche pour les Bras en aluminium ) ça fait une sorte de catalyse entre le fer du boulon et Le Bras alu plus le sel des routes , plus des tensions mécaniques fentes, têtes de rotules. La voiture à 14 ans et 230 000 kms et ça n'a jamais été touché depuis ( amortisseurs complètement morts plus de gaz dedans) et voilà le résultat. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk -
Retour en enfer
lorenzo401 a répondu à un(e) sujet de lorenzo401 dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Peut-être une soudure par un pro , pour le sauver si il ne casse pas complètement ???? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk -
Retour en enfer
lorenzo401 a répondu à un(e) sujet de lorenzo401 dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Slt ,Le Bras entier est moulé ( porte moyeux) la ou c'est fendu en fait partie regarde ma 2 éme photo !!! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk -
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lorenzo401 a répondu à un(e) sujet de lorenzo401 dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Le Bras en aluminium chez Audi ça dois coûter un Bras [emoji846][emoji846]j'en ai jamais vu en adaptable ??? Ou en occasion !!!??? Alors .!!! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk -
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lorenzo401 a répondu à un(e) sujet de lorenzo401 dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Bien vu les gars, je vais essayer de sauver l'affaire. Tout ça serré à fond ça ira ???? En dessous il n'est pas fendu !!!! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk -
Retour en enfer
lorenzo401 a répondu à un(e) sujet de lorenzo401 dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
En regardant la première photo l'alu a cassé à gauche sur le haut du Bras . Super [emoji35][emoji35][emoji35][emoji35] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk -
Bon j'ai rattaqué l'autre côté, ( pour changer l'amortisseur)la tête de boulon cassé, en chauffant ça vient au marteau burineur sur 3 cms puis boulon avec rondelles et 1 cm de gagné puis ça bloque , on voit la fente de gauche serrée à block, donc je démonte tout Le Bras , je le ferais sortir de l'autre côté, les appuis au sol sont plus faciles . Un truc de fou cet axe !!!!