lugano

Un p'tit bonjour de Lugano de Lugano ;) ! Moi non plus je ne passe pas trés souvent par ici, déjà que je ne passais pas trés souvent auparavant non plus ;), beaucoup de boulot... et surtout je ne roule plus avec Audi mais avec Ford. C'est couillon que le topic se tarisse, c'était pourtant bien parti, à un moment il était même bien animé... et puis peut être le "trop d'boulot" général, la présence moins fréquente des piliers à l'origine de la Swiss team, les changements de marques de voitures... boh :nixweiss:

Aprés m'être sérieusement ennuyé sur GT5 Prologue (que j'ai quand même tenu à finir avant d'acheter GRID, sinon je savais que je ne l'aurais certainement jamais retouché)... je me suis éclaté ce we sur GRID :malelovies: :eldiablo: Enfin, ya du sport... enfin on peut plier de la tôle, ou se faire plier aussi ;) , enfin ya d'l'adrenaline !!!

PTDR Bartouille :up1:

:bigthumbup: ...et j'ai craqué... une ligne complète CSC arrive sous peu ;)

...Mmmmouais :rolleyes: Aprés, les goûts et les couleurs... on connait tous le pb ;)

Magnifique :malelovies: :malelovies: :malelovies: ! J'en ai quelques unes en foto, je les mets sous peu ;) Voilà, voilà: Ce sont celles référencées sur le forum Ford sur lequel je suis... :bigthumbup:

Magnifique :malelovies: :malelovies: !

J'ai fais le plein ce soir chez Shell: SP98: 1.18 euros/L Gasoil: 1.30 euros/L on a encore un peu d'chance en Suisse, mais l'augmentation se fait bien sentir quand même...

La ligne c'est prévu, mais j'aimerai bien mettre une Milltek. Le problème est qu'elle n'est pas homologuée en Suisse et me fait perdre ma garantie Ford :(. Si je veux changer je dois mettre du Superprint, mais j'aime pas trop l'son... Focus ST stock

...disons que j'adore les 2 versions en fait :rolleyes: : je serais super content de remettre ses jantes non-peintes en hiver... et à nouveau super heureux de lui monter les noires en été :bigthumbup: (comme j'ai 8 jantes, j'me suis dit, "tiens pourquoi pas en peindre 4?" ;) ) Pour le toit/becquet noir laqué... hmmm, j'y avais pas pensé! ça doit pas mal donner :bien: ...je pense pas que je le ferai, mais en tout cas ça va m'trotter dans la tête! C'est malin! :bigsmile: @Popoff: Merci :coucou: ...je pense qu'esthétiquement j'ai atteint ce que j'avais dans la tête... je ne mettrai pas de liseret <_< . Peut être que je repeindrai les grilles de calandre et contours AB et feux arr en noir mat, mais ce sera la dernière modif esthétique Après arrivera le temps des Bilstein... :hot:

Merci à vous :coucou: Pour le liseret, j'y avait pensé à un moment... puis plus, dés que j'ai arrété mon choix de couleur sur le noir laqué. En fait, je me suis arrété un jour à une station service et fait le plein à côté d'une GT3 RS Blanche. J'ai carrément craqué sur les jantes: simplement Noires laquées, écrous Alu. Point! :malelovies: . D'ailleurs vous remarquerez que les caps ne sont pas encore posées, parcequ'au moment de déposer mes jantes en carrosserie je n'était pas encore convaincu par le Noir Laqué. Ce n'est que 48h avant que les jantes soient peintes que je me suis arrété sur cette couleur...J'ai demandé à mon carrossier d'attendre car je dois trouver des autocollants ST (police d'écriture originale Ford) à mettre sous une dernière couche de verni au milieu des caps peints en Noir. Tout comme sur la GT3RS ;) ... Et pour l'instant je ne trouve rien :( En plus, je pense que le liseret ferait plus, "tuning"... voire même pas top... (me vient l'image de certaines Mercedes SLR... avec un liseret sur des jantes noires avec plein de vis. je crois an avoir vu une sur le forum... beurk!)... aprés c'est clair, ce n'est qu'une question de goûts ;) Mais si ya des pros du totoshop je suis intéressé de voir ce que ça pourrait donner :bigthumbup: :jap:

Voilà avec les jantes été :bigthumbup: :coucou: Popoff, aussitôt à l'affût ;) :bigsmile: :coucou:

Superbe! :malelovies: "Feel the difference" (Ford)

@ popoff: J'en avais mis un peu plus haut, p't'être que tu ne les as pas vues... yen aura d'autres mais pour l'instant on roule, on roule, on roule... ;) :coucou:

Bon alors, nos premières impressions: J'sais pas par quoi commencer en fait. Allez, un bref récit de la journée de vendredi où nous sommes allés la chercher: Rdv à 8h00 dans un garage à 30 kms de Lugano, pour déposer son A4 2.5L V6 tdi Quattro, Sline, full option, tipronic, Station Wagon... 10min plus tard départ pour Bürglen (Nord nord de la Suisse, 300kms d'odeur de purin répandue dans les champs! L'horreur! :bleble: ). Je lui passe la Focus de temps en temps, il la trouve super coupleuse, précise et motrice pour une 2RM, malgré les pneus hivers :rolleyes: ... Avec tout ça, on prend un peu de retard et on s'arrête chez Heidi (une icône en Suisse)... bénéfice on arrive enfin à Bürglen, il est pile-poil midi!... LA CONCESSION SE FERME SOUS NOS YEUX DéPITéS!!! <_< On s'attaque à nos sandwichs sncf et on contemple la bête de derrière la vitrine :( 13h30 ... Enfin! :hot: On nous ouvre les portes de la concession...p'tit café... tout se déroule en Suisse Allemand bien corsé...et mes souvenirs d'allemand sont à rude épreuve! Mais on s'débrouille ;)... Le type de la concess trop sympa, il a préparé la caisse, 3000 CHF de remise, il a pris le soin de commander le manuel de la STI en Italien pour mon pote (:bien:), et la vignette autoroute et le plein... cadeau :jap: Mon pote signe une dizaine de feuilles et 5min plus tard, BrOOOoummmm, BrOOOOouuummm.. BROOOOOOOOOO BROOOOoooooooooooOOOOOOOOooooooOOOOOOOoooooOOOOOO... les vitres de la concession tremblaient légèrement! Le gars ouvre la vitrine et c'est parti! 14h00 On avait déjà fait le plein (le gars lui a fait une dernière ristourne de 100CHF pour le plein, il n'avait pas eu l'temps) de nos "mezzi" (en it: "moyens" de moyens de transport)... et cap sur Lugano On s'arrête à mi-chemin et il me passe le volant aprés 15min d'explications: INCROYABLE, IMPRESSIONNANT, COMFORTABLE malgré tout, VIF trés VIF, INCISIF, RAGEUR (même jusqu'à 4500 trs/min, rodage oblige), SCOTCHé à la route, TRES COUPLEUX, ... déjà beaucoup trop pour le conducteur que je suis! J'ai presque peur quand je m'hasarde à passer du mode "Intelligence" au mode "S sharp"... aussitôt la simple impulsion sur la mollette transforme la voiture. C'est direct! Et tu sens tout de suite que l'accelérateur est plus sensible et les 305cv sont juste là, à 3mm d'enfoncement de la pédale d'accél...même pas... tous prêts à te coller au fond des baquets RECARO vraiment tip-top et à te propulser vers le prochain freinage! Le freinage, aïe, ça fait mal! Même à peine rodé, tu sens que c'est du lourd! J'adore la position du frein à main, il te tombe tout de suite sous la main et léve trés haut. A tester! J'adore l'impression que donne la grosse bouche du capot moteur en conduisant, t'as l'impression d'avoir un truc qui peut engloutir la route devant toi, c'est géant ce truc! Et vue de devant c'est du meilleur effet aussi! :eldiablo: L'intérieur est superbe, trés bien étudié et bien fini... L'instrumentation est magnifique... avec son compte tour haut et toutes ses indications entre les compteurs, c'est une vraie PS3 c'ette Sub, j'adore! Le navi/dvd/...est top aussi, avec la possibilité de visualiser des paramètres moteur en conduisant (principalement la conso)... 10 enceintes en ce qui concerne la sono, seul bémol: l'absence de Subwoofer et enceinte centrale (elle manque cruellement de basses, et ne peut sortir le son en DTS sans l'enceinte centrale (mon pote commande l'option demain matin) Je passe vite sur le système Key Free d'origine, tip top aussi... même si mon pote hallucine encore avec ce truc et devient parano à savoir si elle est bien fermée... ou aussi quand il s'agit de l'ouvrir...il te sort la clef MDR!... trop fort aussi: juste avant d'entrer en boite le soir, impossible de sortir de la voiture, condannée, 2 couillons MDR à l'intérieur!!! Les pneus sont tout nouveaux: Dunlop Sport 600... peut pas encore juger... Elle est vraiment réussie, à mon avis de néophyte, sous tous point de vue... Par contre elle est vraiment RACING dans l'âme! C'est du trés lourd, un chassis incroyable, un moteur boxer trés bas, puissant et coupleux, une transmission magique, un poids contenu, une direction légère et précise, un freinage aggressif... un vrai Groupe N en fait, plus qu'une voiture pour tous les jours et en famille! Mon pote court régulièrement en GR N..., et en est à sa 3ème STI (avec notamment une spec-C)... même lui se dit qu'il a fait une folie, parce qu'avec ça entre les mains, c'est évident qu'avec son expérience, il saura l'exploiter un peu plus que monsieur tout l'monde...et sera tenté d'aller s'amuser sur les routes de montagnes... chose qui devient de plus en plus difficile à faire... Mais bon, elle est tellement attirante... et pour seulement 58000 CHF t'as vraiment une bombe dans les mains! pas de modifs à faire, à part le subwoofer et l'enceinte centrale... ;) A essayer impérativement, vraiment!

...il est tard, et je dois me reposer un peu... mais j'vous assure déjà qu'entre celle ci et les modèles précédents... ya "un monde" de différences (en mieux évidemment!)... Bon... dodo!

Voilà, on vient de rentrer du canton Turgovie ( :blink: c'est loin! )... avec une belle Impreza STI 2008 :hot: J'vous mets les tofs ce soir, comme ça... et j'éditerai mon post demain pour vous mettre les commentaires et mes/nos impressions détaillées ;) Bon, une p'tite douche et braooouummmm braaaooouuuumm! C'est énorme cette Sub! :eldiablo: à tout bientôt

[Mode Croix Rouge ON] Tu as encore la sensibilité tactile à 100% de la coupure-à la pointe du doigt? (Nan parce que si la coupure est si profonde il y a risque de couper un nerf digital et vaut mieux le faire contrôler, sinon ça repousse pas comme ça) ;) [Mode Croix Rouge OFF] Désolé, déformation prof! :rolleyes: Pi en plus, ton projet est tellement chouette que ce serait dommage quîl soit retardé! Bonne guérison! :coucou:

Ce WE j'ai porté ma Blanche se ressourcer auprés de quelques frangines colorées ;) : C'était cool, pas trop tuning, beaucoup plus compet/sorties piste :bien: :coucou:

Il y a quelques mois je vous disais qu'un de mes potes allait la commander, mais on lui propose juste pour la fin juin/début juillet: -Subaru Impreza STI noire, jantes BBS... 58000 CHF ...mais, 16 STI sont arrivées en Suisse pour présentation dans les concessions...il en reste 1 en noir en vente! Aprés quelques coups de tel et la reprise de son Audi A4 2.5 tdi... finalement, nous allons la chercher la semaine prochaine en Suisse interne :hot: Voilà les premières fotos du monstre, reçues cet aprés midi du garage... Et on va bien la chercher vendredi 4 avril! Des vraies de vraies, faites par mes soins suivront dés que possible...

Elle est magnifique, j'adore! :malelovies: ...doit y avoir un p'tit bébé qui fait des rêves de "BooooooAAPP BooooooooooOOOAAAP! BooooooaaaPPPP!" comme papa :bigsmile: ;)

Faut pas jouer avec les allumettes! j'en chiale encore :bigsmile:

En plus, le moteur est magnifique... une p'tite bombe de + de 600 cv :eldiablo:

:malelovies: :malelovies: :malelovies: Magnifique!!! :bien:

Magnifiques toutes les 2! ça fait plaisir de voir des old belles comme ça! :malelovies: