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V6tdi
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La Pandavetmobile revêt sa nouvelle tenue
V6tdi a répondu à un(e) sujet de PandaVet dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
félicitation petit panda, très belle audi que tu a la, je dirai juste que c'est dommage que tes jantes ne soit pas en ET35 en fin je crois. Peut tu me dire pour combien tu en as eu pour fiare la peinture intégrale? Pour info, le prix des baguettes de portières S4 sont à +de 300€ les 4, moi aussi je voulai en maitre mais quand j'ai vus qu'ils avit fortement augmenter leur tarif, sa m'a vite dissuadé. -
voici les miènne, je les ais hus juste avant noel, c'est du 8/18 ET35 avec 4 hankook ventus K104. http://forums.audipassion.com/services/forums...showtopic=25776
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@Apache, connait tu la manip pour le GPS+ écran 4/3 avec bouton rotatif gauche et et mème à droite, merci. @Saramdiam, ton lien ne fonctionne pas
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Je ne suis pas sur que la manip fonctionne sur les clim BI-zone, j'ai éssayé la manipe des clim mono et sa n'a pas marché.
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-20mm sur la B5, sur à 100%, je possède un des tous 1er catalogue de l'A4 B6 berline, l'avant n'était pas encore sortie, quand il parle du chassi sport, il disent "rabaissement de -20mm avec suspention rafermie", donc la miènne est bien rabaissé de -20mm ils ont du faire -10mm de + pour les S-line B6 et maintenant -20mm total pur les B7, des client se sont peut ètre plein que le chassi sport S-line était trop ferme.
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Je vien d'allé voir le site d'audi et il n'y a pas encore de S-line pour la A4 B7, en tous cas pas sur le site. J'ai donc regardé sur l'A3 la S-line, ils mèttent "chassi sport S-line -10mm" en gros sa veux dire -10mm en se basent sur le chassi sport classic, donc j'en conclus que le chassi S-line est bien de -30mm par rapport au chassi confort, car si il y en a qui perciste à dire que c'est -20mm, sa voudrait dire que mon chassi est -10mm plus bas que le confort et la j'en doute, surtout qu'en je vois comment la miènne est bien basse. Voir photo (je sais vous l'avez déjas tous vus ) J'ai sur-exposé la voiture, pour bien voir les passages de roues. [attachmentid=14665] PS: Ils mèttent aussi "amortisseur et ressort plus ferme" sur le chassi S-line, le S-line à donc un petit plus par rapport au chassi sport classic.
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Bon, alors, qui de marvax et Grmax à raison?
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[B6]Préparation Audi A4 B6
V6tdi a répondu à un(e) sujet de Médor63 dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Donne toujours, sa coute rien sa y est je les ais appelé, il m'a dit qu'il avait ressenti une différence principallement sur les tdi 180cv allroad et non allroad. sinon rien de spéciale, mème que les prépa marchait tres tres bien sur se moteur. -
[B6]Préparation Audi A4 B6
V6tdi a répondu à un(e) sujet de Médor63 dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
J'ai eu cette info par un préparateur et un mécano Audi me la confirmé -
Alors ont m'aurai manti à l'inssu de mon plein gré mon chassi sport ne serai pas rabaissé de -20mm, pourtant sur les A4 B5 c'était bien -20mm et sa j'en suis sur à 200%. De toute façon je trouve la miènne sufisament basse.
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tu est sur? (je ne met pas ta parolle en doute, loin de la) sur ma B6 le chassi sport est déjas de -20mm et je me souvien avoir vus sur un catalogue de new A3, que le S-line était de -30mm, donc je pence que s'est pareille pour les A4, de toute façon, ou serai l'intérer d'avoir un chassi S-Line si non. Pour les A4 B6 le chassi sport de base est l'argement sufisant, regarde se lien: http://forums.audipassion.com/services/forums...showtopic=25776 c'est ma voiture en 18" ET35. Tu peux donc voire que c'est sufisament rabaissé et pour se type de rabaissement, il n'y a pas besoin d'amortos sport, d'ailleur ma 1er A4 B5 était avec des heibach -30mm et je n'est jamais eu de soussis avec les amortos . PS: au faite tu a une A4 B5 ou B6, 1994>2000 ou 2001>2006
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[B6]Préparation Audi A4 B6
V6tdi a répondu à un(e) sujet de Médor63 dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Vous en avez de la chance les gats, moi la seul modif que j'ai pus fair sur mon A4 V6tdi 180cv quattro, c'est une admission direct K&N,une prépas est possible, mais ne servirait à rien, car la pompe à injection est bridé et il est impossible de casser le bridage, donc au mieux, je gagnerai 5 à 10cv, donc pas très intéréssent pour le prix d'une prépa , mais apparament certaint modèlle serait équipé de pompe non bridé, maintenat allez savoir si c'est du hazard ou si sa corespond à une certaine année. PS:Au sujet du filtre KN, j'en suis très content, elle a de bien meilleur reprise, mais j'entend un peut trop le sifflement du turbo à mon gout et surtout au gout de ma femme . -
Si tu veux juste le look, il te suffi soit de commander les ressorts court d'origine audi, ou alors opté pour du -30mm heibach, le changement d'amortisseur n'est pas obligatoire, sauf si tu souhaite encore plus optimiser la tenu de route, mais un simple rabaissement fait déjas de l'éffet, mainteneant tous dépend de ton budget.
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Quid de la barre anti-rapprochement ?
V6tdi a répondu à un(e) sujet de PandaVet dans Les Manifestations
Tu veux dire quoi par "gros chassi", voiture surbéssé (-30, -40mm) ou voiture de gros gabari? -
Jantes RS6 sur A4
V6tdi a répondu à un(e) sujet de jfab45 dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Effectivement, se sont bien des jante 7"1/2 par 17" ET45 sur la photo, c'est une new A3, donc entraxe 112 comme l'A4, A6, A8. Par contre sur les A4 c'est du 235/45/17 pour les pneu. Sinon, pour des jante d'origine RS6, je crois que sa n'irai pas, car c'est surrement un ET20 comme le RS4, pour nos A4 il faut un ET35 maxi. -
nouvelles chaussure pour mon A4 Avant
V6tdi a répondu à un(e) sujet de V6tdi dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Non à Rouen chez X-trème auto (ex Ouest auto), je crois que la marque c'est SMC, c'est du made in Germany. -
[B6]Radar de recul
V6tdi a répondu à un(e) sujet de titi762 dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Effectivement sa ne coute rien d'allé voir, mais je ne suis pas sur que se soit le mème prix. Sinon vas voir chez méca sport à rouen, je croit qu'il sont des brochure. -
[B6]Radar de recul
V6tdi a répondu à un(e) sujet de titi762 dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
D'origine audi je ne sais pas, mais chez un autre fabriquant, t'en aura pour environ 500€ je croit. -
nouvelles chaussure pour mon A4 Avant
V6tdi a répondu à un(e) sujet de V6tdi dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Se sont des hankook ventus K104 en 235/40/18, acheté sur 123pneus.com à 570€ les 4, j'ai longuement ésité avec les RE050 de Bridg..., mais 200€ plus chère, le K104 était tès proche au nivaux des notes avec le RE050, j'ai donc opté pour celui-ci, 200€ se n'est pas néglijable pendant les fète . Je ne connait pas ET des jantes A8 (allé voir concéssion), mais je sais que celle qui sont en option pour les A6 ont un ET48, mes réplica ont un ET35, c'est l'idéal, les jante viènne bien à fleur des ailes et sans froté. Un ET32 risquerai de toucher. Mes jantes (batons polis) sont entièrement verni contrèrement à celle d'audi, ou les batons sont polis et non verni donc plus d'entretien. -
nouvelles chaussure pour mon A4 Avant
V6tdi a répondu à un(e) sujet de V6tdi dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Merci, je les eus à Ingolstadt au 25ans du quattro, ces un géko, il représente le quattro chez Audi. -
nouvelles chaussure pour mon A4 Avant
V6tdi a répondu à un(e) sujet de V6tdi dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Merci les gats et bonne fète. [attachmentid=14573] [attachmentid=14574]
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nouvelles chaussure pour mon A4 Avant
V6tdi a posté un sujet dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Voici 2,3 photos de mes nouvelles jantes réplica A8 douzes batons polie. AVANT: [attachmentid=14559] APRES: [attachmentid=14560]
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deco interieur (insert bois)
V6tdi a répondu à un(e) sujet de xray dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
je crois que c'est riveté à chaud, donc si vous les enllevé, les rivé risque de tombé dérriere le tableau de bord, donc risque de bruit. Sinon, je vous prévien, c'est pas donné ces petit truc. -
Je suis d'accort avec toi sur se poind, mais la c'est au constructeur qu'il faut le reprocher, il ne devrai pas mèttre de diésel dans ces petite citadine, comme la fait Renault avec la twingo, sinon il y a aussi les vendeur qui favorise la vente des motorisation diésel à l'instar de l'éssence, c'est se qu'un vendeur à fait avec un collègue qui voulait un 1.6 FSI. Donc audi y est aussi pour quelque chose si la vente de leur moteur éssence n'augmente pas, ils n'ont pas fait passer le méssage au conssécion et la ces dommages car le FSI m'érite vraiment dètre connu et reconnu.
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De retour de la présentation du R10 à Paris
V6tdi a répondu à un(e) sujet de Sylvain dans Le Monde Audi
Je ne connait pas cet histoire de réglement, quelqu'un peut il m'expliqué dans quelle sens ils ont favorisé le diésel,merci.
