V6tdi

Bien venu

remonte petit topic

je viend aussi, surrement que le dimanche je ne sais pas encore.

sa agrandi ma collection

il était temps qu'il se fasse remarquer au cinéma, parceque franchement elle ne cour pas les rue nos auto dans les productions amériquaine, meme européennes. de toute façon j'ais toujours trouvé qu'AUDI était vraiment Zéro au niveaux marquéting , la difusion de pub est casi inexistante et pourtant ils gagnent énnormémant de championnat automobilles dans le monde, donc ils ont de quoi faire de belle pub narrant l'éfficassité de la technologie AUDI (quattro, FSI etc...). Meme dans les production cinématographiques ou télévisuelles, ils sont ont peut le dire casi inexistant, surtout sur le marché amériquain ou l'ont vois plus de saab et de Volvo que d'AUDI, c'est vraiment grisant et les séries Allemande c'est idem, il n'y en a que pour BM ou Merco, c'est dingue. C'est vraiment étonnant qu'ils arrivent à faire autant de vente avec si peux de présence dans l'audio-visuel. Allé les grosses pompes d'AUDI il faut se réveiller

30 ans, 1er audi à 25ans, déjas 2 mazouts et peut etre bientot une S4.

J'ai déjas commencé a me rensseigné et je veux pas mettre plus de 11500 franc/ans.

je pence que tu peut oublier, car l'RS4 a les ailes bombé, se qui n'est pas le cas sur les A4 ou meme S4 BI. Désolé

Salut, je profite du topic, car je suis aussi intérréssé par cette auto en break, en faite j'ésite entre une A4 de 2002 en TDI 180ch et un S4 V6, c'est celle de Troop qui m'a fait y réfléchire en faite j'ai flaché dessus, l'avantage pour moi de prendre un S4, c'est quà l'hachat il est beaucoup moins cher qu'une tdi180ch, maintenant le hiq c'est lutilisation, car je l'utiliserait comme voiture principale et non comme voiture de loisire et que le week-end (véhicculé la semaine par ma boite) donc je pence faire entre 10000 et 15000 km/ans. Donc tous ce qui concernne les assurances les pieces et les beugs de cette auto m'intéresse. J'ai toujours voulu avoire une S4, mais à l'époque la conso et le prix du carburant m'en dissuadai, mais maintenant que je roulle moins, j'ai envis de sauté le pas et de me faire plaisire, mais sans me mettre dans un gouffre financié (entretien/ans), car je ne la changerai pas avant 10ans. MERCI. PS: pour l'assurance, j'ai 10% de bonus (accident) et la MATMUT ou je suis actuellement de veut pas m'assurer pour un véhicule de plus de 150ch.

J'ai eu l'occasion d'éssayer une 130ch tdi en multi et il est claire que le fonctionnement est génial, mais pour moi c'est une boite pour pèpère tranquil, car vous aurez beaui avoire un gros moteur, la multi gomme toute les senssation de couple se qui est bien dommage, il n'y a qu'en séquencielle que l'on peu encore un peut s'amusé. Pour moi le top c'est la DSG, mais pas encore dispo sur les grosse berlinne.

Je suis de ton avis, si la voiture est garantie, il n'y a aucune raison pour que tu paye quoi que se soit, surtout que c'est peut etre à cause d'un mauvais montage de leur part. A tu fait expertisé le moteur apres la casse?

Laisse tombé David, mon assurance n'accepte pas de m'assurer pour 163ch ni pour 180ch, tous sa à cause un petit accident de merde qui a fait descendre mon bonus à 10%, chuis dingue . Donc je suis limité au 155ch, le 130 n'est pas assé coupleux pour moi.

Merci de m'avoir répondu, mais ne vous embété plus, car on a déssidé de changer d'auto, donc ont oubli les jantes. encore merci, idem pour tous ceux qui m'avais rensseigné sur l'ancien forum

@ Davidtt, j'ais fait mes calculs, donc si j'arrive à revendre la mienne 90000 francs, je devrai pouvoire te rachter la tienne 29000€, mais bon je suis comme toi, il faut que j'arrive à revendre mon A4 au prix que je veux pour avoire sufisament d'apport. Ont se tien au courant?

C'est exactement se que je cherche, mais le prix est encore trop haut pour moi mem si elle les vaut largement, je croix que le max que je puisse mètre dans ma future auto c'est 27000€, et à mon avis il n'y a pas de risque que tu descende jusque la .

@ Toto, pourais tu me donner le N° de tel de ton mandataire par MP SVP. Merci

Merci, Toto, por l'instant je suis sur une A4 avant V6tdi 180 quattro Pack+ avec chassis sport jantes de 17" et 90000km de 2002 pour 25000€ un rabais de 1500€ à déja été effectué dessus, il reprendrais la mienne (qui cote 11433€) pour 11891€. Personnellement c'est exactement ce que je cherche, mais je voudrais votre avis, car je n'aime pas me précipiter. Et si cette affaire ne se conclue pas, je penserai à toi. Merci . @Fredbbs,ca ne me dérange pas, mais tu est tres mal barré si tu compte éditer tous mes méssages .

Merci les gars, c'est sympa. Quelqu'un connait il un bon prestataire pour un achat en Allemagne?

Ca c'est décidé comme ca sur une converssation avec la miss, on a parlé du présent et de l'avenir, présent= bouvier bernois, avenir= BB= poussette, conclusion on aura besoin d'un break. Je comptais garder la mienne encore 10ans pour pouvoir acheter une maison, mais elle trouve que c'est trop long, donc on repousse la maison de 2, 3ans pour pouvoir acheter un break, audi bien sur. Mais bon il faut déja que j'arrive à vendre la mienne, histoire d'avoir un bon apport. je cherche Donc une A4 avant V6tdi 163 ou 180ch pack+ avec jantes de 17" et GPS et moins de 100000 km si possible, si j'arrive à vendre ma voiture au prix que j'en veux, je pense pouvoir mettre entre 25000 ou 27000€. vous pensez que c'est trouvable.

Et oui c'était moi, j'avais eu l'otorisation de Norbert pour tourner avec les anciennes, c'était plus sympas car perf casi identique. Au fait super idée.

Bon alors personne ne peut me répondre?

Alors voila, j'ésite a metre mais roues en 17" ou 18" la monte serrai du 225pour les 2. Je sais déja que le fait de passé du 205/55/16 au 225/45/17 ou 18 me fait perdre du couple, mais je ne sais pas si la taille de la jante a le meme éffet. Si c'est oui, je me contenterai du 17" et si c'est non se serra du 18". Et que me conssayez vous comme taille de jante pour du 17" et 18, visuellemnt je voudrais qu'elles soit alligné au ailes pour avoire un effet crapot.