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Classik

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  1. Classik
    Dès que je me remets des dernières dépenses, je te suis sur les Wagner ! Tu les as touchés à combien si c'est pas indiscret ?
  2. Classik
    On parle de moi, j'ai loupé quelque chose ? 😉
  3. Classik
    On est bien d'accord cher ami, j'étais en train d'arriver à la même conclusion !
  4. Classik
    Tu ne te trompes-je pas du tout ! ça m'avait aussi travaillé et j'ai posé la question aux gourous locaux et l'explication viendrait de l'orientation des canaux de ventilation internes.
  5. Classik
    Effectivement je me suis trompé de ligne. C'est bien le prix que je connaissais... Pour ce prix là je passe mon tour...
  6. Classik
    Tarox vraiment trop cher (1150€ la paire..) surtout pour les disques arrières qui font seulement 20% du boulot, je change donc de stratégie et me tourne plutôt vers l'OEM ou équivalent. Recommandé par le forum RS246, j'ai donc trouvé ces disques PAGID qui semblent sortir de la même usine que l'OEM Audi (y'a même le logo Audi dessus..): Lien carparts4less. Avec le black Friday, ça reviendrait à 450€ la paire livrée chez moi! Des opinions sur le sujet?
  7. Classik
    Merci pour vos réponses. Vous m'arrêtez si je dis des bêtises mais sachant que l'arrière a une durée de vie bien supérieure à l'avant, je ne suis pas contre une solution pérenne un peu plus chère. Je vais également voir pour du Tarox recommandé par Alex, mais n'hésitez pas à contribuer !
  8. Classik
    Wow, donc pas si simple la question, à vous lire y'a pas trop de solution!
  9. Classik
    Sinon mes disques et plaquettes arrière sont en fin de vie, quel est le concensus? Zimmerman disque et plaquettes Brembo, autre ? Merci !
  10. Classik
    Exact, côté passager. C'est déjà trop cher mais 480 ht c'est déjà la moitié du prix normal. C'est de l'oem qu'on te propose ?
  11. Classik
    Top! Par le plus grand des hasards, ton ancien phare avant droit est encore valide ? Ça pourrait m'intéresser pour remplacer le mien dont la vis de réglage est hs, voire faire un neuf avec 2 vieux..
  12. Classik
    C'est clair ! Cependant le vendeur a100% d'évaluations positives sur plus de 18000 transactions. On peut toujours avoir des surprises mais c'est plutôt rassurant.. Je les reçois fin novembre, début décembre.
  13. Classik
    Suspensions de DRC commandées pour ma réserve! Ça se passe ici pour les intéressés qui ne sont pas encore passés du côté obscur du Bilstein : Lien eBay
  14. Classik
    C'est clair que si j'avais eu un V10 je serais scotché
  15. Classik
    Tout à fait Marxa, et je compte bien la garder un bon moment, au moins jusqu'à ce qu'on m'offre une Tesla en 2025 suite à la nième prime à la casse.
  16. Classik
    Bonjour à tous les deux et merci pour vos réponses . Au delà de l'opportunité immédiate vous m'aidez en fait à répondre à la bonne question qui est de savoir si je continue à miser sur le DRC. L'ami Abba qui me connaît bien sait que le passage de mon portail n'autorise pas un abaissement sympathique de la caisse, donc pour cet avantage c'est mort. Et côté sensations je n'ai rien à redire du DRC qui me convient bien, bref me concernant il semble que la messe soit dite. Concernant l'opportunité à bas prix c'est un bon point Julien, et il est vraisemblable que au pire je reviendrai à prix coûtant. Reste juste à voir si j'ai 350€ à immobiliser dans un placard, au cas où.. Merci pour vos réponses qui m'ont permis d'avancer !
  17. Classik
    Chers amis, Je vous dois un CR détaillé (avec photos) des bonnes nouvelles suite au changement de boite, cependant j'ai une décision rapide à prendre et sollicite à nouveau votre avis: j'ai la possibilité d'acheter les 4 shocks (suspensions) de DRC au tarif sympathique de 350€ pour les 4 (original neuf). A priori pas de soucis de ce côté mais selon vous cela vaut-il le coup d'acheter ces pièces à l'avance sachant que le DRC me lâchera à un moment à un autre? Ou au contraire vous me conseillez de passer en standard Billstein quand je serai au bout du DRC actuel? Pour info le DRC a déjà été changé vers 90,000kms en 2011 sachant que j'en suis à 160,000kms. Merci de vos réponses éclairées et bonne journée!
  18. Classik
    Bienvenue !
  19. Classik
    C'est vrai que je ne souhaite cette expérience à personne. Sympa de te croiser en tout cas Stinger. Rdv au prochain rasso pour que tu nous racontes ton aventure 800cv ! 😅
  20. Classik
    En 2 mots (parce que je suis au taf) c'est top ! Les premières impressions sont excellentes et surtout je peux à nouveau monter les côtes 😅 Je pense qu'ils ont fait un très bon boulot, donnez moi quelques jours pour confirmer les impressions mais c'est bien parti.
  21. Classik
    Et toi t'es pas encore levé ?? 😅
  22. Classik
    Évidemment cher collègue, juste un peu d'esbrouffe pour déconner 😉
  23. Classik
    Les mesures ça dépend du dyno.. Je dis ça je dis rien.. À demain!
  24. Classik
    Je vois pas de quoi tu parles..
  25. Classik
    Yo ! 👍👍
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