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Gilloubigniou

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Tout ce qui a été posté par Gilloubigniou

  1. Gilloubigniou
    Le Haldex est vraiment une vraie piste et je te conseille de le faire au plus tôt. Si tu peux fais le chez un mécano qui te sortira la pompe et nettoiera la crépine ...
  2. Gilloubigniou
    Saine occupation ... gardes ton Mk1 !!
  3. Gilloubigniou
    Les bonnes solutions se partagent ...
  4. Gilloubigniou
    C'est bien ma crainte, d'être obligé de déposer l'habillage du dossier ...
  5. Gilloubigniou
    Oui dégagement d'hydrogène en cours de charge, mais très peu en floating. C'est une bâche légère anti poussière, pas une bâche étanche ... Le garage est aéré et le chargeur éloigné.
  6. Gilloubigniou
    Beau boulot !!
  7. Gilloubigniou
    Ouaip pour le prix que j'ai payé, c'est tip top. https://www.amazon.fr/dp/B07TF3RMYB?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details J'ai installé une partie fixe sur les cosses de batterie avec un fusible sur le +, quand je me gares yapuka brancher le câble lové entre la boite à air et la cloison batterie pour charger ou maintenir. Aucun démontage, c'est plug and play et rapide.
  8. Gilloubigniou
    Bonjour à tous, Qui a déjà démonté un dossier AR pour changer l'axe de la manette de verrouillage ?? Il s'agit de l'ensemble 22 ... Côté gauche 8N8898935 J'ai déjà déposé le mécanisme latéral, mais je ne peux pas sortir l'axe quiet maintenu par un anneau Truarc ... Il y a une vis inaccessible sous le levier, sur le cache 20 ... Une idée ??
  9. Gilloubigniou
    Petite attention pour Miss Bond ...
  10. Gilloubigniou

    Diag audi A1

    Gilloubigniou a répondu à un(e) sujet de Gti974 dans A1 MK1 - (2010 à 2018)

    Un Rosstech, c'est 300€ ... mais pour ce tarif t'as la performance, l'assistance et mises à jour gratuites.
  11. Gilloubigniou
    Voici mon montage effectué avec des prises d'origine. Je ne comprends pas ce qui cloche, car le défaut ré-apparait ... J'ai testé la résistance, je ne trouvais pas la bonne valeur ... j'ai ouvert un leurre, et je me suis renseigné auprès d'un sachant. Ce que j'ai : Et ce qu'il me faut : Amazon ne m'a pas vendu les bonnes résistances ou ils se sont fait abuser par le fournisseur ... IL me faut du 2,2 Ohms code couleur rouge rouge or or et ils m'ont fourni du rouge rouge noir or 22 Ohms. Donc je vais fabriquer moi même ces leurres et me faire rembourser. La suite au prochain épisode ...
  12. Gilloubigniou
    Quitte à déposer la boite, c'est mieux un renforcé pour un hypothétique évolution de puissance et couple ... Je te rappelle que le moteur a totalement été refait et forgé. C'est plus en accord avec l'ensemble. Puis avec un volant moteur allégé mono-masse; je vais gagner en vélocité à bas régime.
  13. Gilloubigniou
    Miss Bond a 210000 mais le moteur que 12000Km. Je m'en doutais quand j'ai fais reprogrammer, les 280cv et les 400Nm me font un début de patinage dès que le turbo envoie le couple à 2000 t/mn ...
  14. Gilloubigniou
    Bon, ben, Yapuka ...
  15. Gilloubigniou
    Bien sur que ces 3 carburants feront l'affaire le 95E10 sera le moins cher ... Le 98 loin de "bousiller le moteur" sera même un peu plus "performer" pour le moteur.
  16. Gilloubigniou
    j'ai déjà ce doc Ced, mais je n'ai que très peu d'info, je suis su Mac ...
  17. Gilloubigniou
    Non, patencor, il faut que je sache ce que je cherche. J'vais m'y pencher ...
  18. Gilloubigniou
    Merci Manu.
  19. Gilloubigniou
    Prochaine étape installation d'un régulateur de vitesse ... j'ai le matos, il faut que je trouve les plans électriques.
  20. Gilloubigniou
    Merci à vous.
  21. Gilloubigniou
    Merci Franck !
  22. Gilloubigniou
    De même !!
  23. Gilloubigniou
    https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/armaturenbrett-schalttafel-audi-tt-8n-soul-schwarz-8n1857033/1892299741-223-1227
  24. Gilloubigniou
    Si c'est pour le faire chez Audi, il ne sert à rien de poser la question ...
  25. Gilloubigniou
    En règle générale, tous les 6 ans ou 120.000 km max ...
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