roger38111325

Salut j'ai entrepris les opérations suivantes sur ma s6 que j'ai depuis presque 2ans et qui a 180000Km : changement de calandre par une de rs6 réparation des fuites d'huile suppression des clapets d'admission, j'ai suivi ce qui est indiqué sur cette vidéo: décalaminage (carbon cleaning), pareil que ce qui est indiqué sur cette vidéo ou la suivante suppression défaut du capteur h2oS (lambda) Je vous met les photos et les infos au plus vite

Ah oui , bonne idée, merci

Je la laisse comme ça oui. Dois je refaire une géométrie vous pensez ?

Je sais pas ce que tu en penses, c'est pas choquant comme ça je trouve. Surtout que l'arriere un poil plus haut pourrait etre pas mal surtout que je charge le coffre assez souvent.

Salut, J'ai pris la voiture pour aller au travail hier. J'ai frotté au butoir de mon portail et à 2 dos d’âne .... Donc j'ai décidé de la rehausser. Cet aprem j'ai fait l’arriére, 2h de travail car besoin je comprimer les 2 ressorts pour les déposer, désolidariser l'amorto du chassis (en haut), lever la vis de la barre stab, pour la rehausser de 2cm... en déplaçant l'écrou/contre ecrou noirs. résultat en photos Résultat :

Je pense 4 ou 5cm environ

Salut, Vis reçues, montage terminé. Photo de nuit pour donner un apperçu avant de rentrer, il fait 3°C dehors

C'est pas un galère de changer les amortisseurs Quand tu t'attaques aux joints du moteur, car ça coule de partout, la c'est la galère je sais de quoi je parle, je l'ai fait sur mon ancienne s4 : Mon prochain job a faire sur la s6 qui a quelques soucis de fuites mais je le savais en l'achetant. Je vais surement changer aussi la poulie par une allégée, si ça peut aider le moteur à mieux tourner. https://jhmotorsports.com/products/engine-performance/jhm-lightweight-crank-pulley-for-c6-s6-and-d3-s8-fsi-v10.html#

Salut, les 5A, ce sont des kayaba. Aucune idée s'ils sont d'origine, possible à 180000km ??

Salut, j'ai passé 2h ce matin et je suis venu à bout de cette 2eme vis. Astuce : 5min de chalumeau campinggaz toutes les 10min sur le haut de la fusée. Et 1h30 (sans exagérer en plus !!) de coups de massette sur chevillette de maçon taillée en forme de chasse goupille. J'ai du déposer les 2 ailes pour taper facilement, donc dépose aussi du réservoir de lave glace. Les 4 amortos sont montés, j'attends juste de recevoir les 2 nouvelles vis des fusées et je remonte les ailes et je posterai des photos. Merci pour votre aide. Bonnes fêtes !

Salut, montage en cours. Quelle galère... ça fait 3 jours que j'y suis et j'ai pas fini. Chaque vis est une galère à enlever...tout est bien rouillé. Le pire c'est au niveau des fusées. Dépose de l'aile oblige pour taper sur la vis. Les 2 Vis en haut des fusées cassées car in-dévissables. Kit de compresseurs de ressorts NORAUTO qui fonctionnent bien. J'ai réussi à en extraire une avec la méthode visible dans la vidéo ci-dessous (regardez à partir de 7min) mais pour l'autre côté je galère, rien ne fonctionne je suis bloqué. Le gars sur la vidéo sa vis se sort les doigts dans le nez, la mienne j'y ai passé l'apres midi et elle a bougé de 3mm... Bombe dégrippant froid, flame campinggas, c'est la misère.. J'ai de l'huile au niveau du cache moteur inferieur, prochaine étape les joints du moteur, une prochaine fois J'ai profité pour peindre les centres des disques en noir haute temperature (c'est mieux que la rouille qu'il y avait ) si quelqu'un a une astuce pour sortir la vis de la fusée, je suis preneur. Genre extracteur.....(j'en ai trouvé un à 300€, ils sont fou sérieux) merci

bonne remarque lol

pour 864,69€ on peut s'arranger

Cherchez l'erreur sur le nouveau prix ci dessous

Merci Je viens de commander les bilstein à 820€.

merci

Salut, je ne comprends pas bien ton commentaire. Je ne prétend pas être un pilote donc si tenir le pavé est pour toi pouvoir faire du rallye et arriver premier, je n'ai pas besoin que ma voiture tienne le pavé . C'est ceux la que tu proposes ? https://www.ultraperformance.fr/bilstein-b14-combines-filetes/audi-s6.html Ce sont des bouts de bois apparemment ? merci

Je précise que je ne me sers de la voiture que le weekend, donc le confort n'est pas la priorité, 'je n'ai pas besoin de bilstein à 1200€ le kit. j'ai aussi trouvé ceux la mais je ne sais pas ce que cela vaut :

Salut, Je cherche à rabaisser ma s6 avant de 2006 d'environ 30 à 40mm. Quelqu'un pourrait m'indiquer un kit combinés filetés compatible s'il vous plait ? Le problème est que je trouve un peu de tout comme kits je n'arrive pas à être certain que le kit est compatible avec ma voiture. Je n'aimerai pas avoir commandé le mauvais kit non compatible avec ma voiture et devoir le renvoyer... J'ai vu le kit AP GF10-055 par exemple mais impossible de valider la compatibilité (certains cites disent que oui et d'autres disent que non....) alors j'ai envoyé un email directement à AP mai sj'attends la réponse. Quelqu'un pourrait m'aider svp ? ou alors si vous pouvez m'indiquer la ref des ressorts seuls compatibles avec ma voiture ? (rabaissement -30mm) (j'ai trouvé le kit H&R 25/15mm mais je trouve que cela ne la rabaisse pas assez) : https://www.tunershop.fr/ressorts-courts-h-r-29200-4-pour-audi-a6-avant-sw-incl-quattro-s6-avant-sw-v10-5-2l-quattro-s6-s7.html Merci

Salut, alors avez vous trouvé le souci ??

Salut, tu pourrais mettre un autoradio android qui se respecte J'avais une s4 b6 et j'avais mis cet autoradio(commandé sur aliexpress) et il marchait impec https://fr.aliexpress.com/item/32811042748.html?spm=a2g0w.search0104.3.1.1883158cnDhrYM&ws_ab_test=searchweb0_0%2Csearchweb201602_4_10065_10068_319_317_10696_10084_453_10083_454_10618_10304_10307_10820_10821_537_10302_536_10843_10059_10884_10887_321_322_10103%2Csearchweb201603_53%2CppcSwitch_0&algo_expid=824a9c47-2480-4f12-bbbb-80576bf115f1-0&algo_pvid=824a9c47-2480-4f12-bbbb-80576bf115f1

Salut, dur de trouver une s6 avec numéro après le 8214....

pour info mon problème est résolu, je n'ai plus de défaut maintenant merci a vous

salut, non je n'avais pas vu merci

Salut, on en parle ici de ce type de problème aussi, si cela peut vous aider bon courage