Aller au contenu

murphy99

Utilisateur
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    489

  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    4

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par murphy99

  1. murphy99
    Belle config
  2. murphy99
    Oui c'est bien possible car il est en option sur la finition sport sans que cela ne modifie le chassis.
  3. murphy99
    Tout à fait, surtout qu'en plus les roues sont des masses non suspendues. C'est que tu dois avoir des tailles de freins et disques plus importants que sur le TDI 150, du coup le 16 pouces ne doit pas passer.
  4. murphy99
    Ben 18 pouces c'est déjà pas mal Est ce que la monte 16 pouces est homologuée sur ton modèle ?
  5. murphy99
    Je crois que c'est une histoire de taille des freins. Les jantes plus grandes sont plus lourdes et donc il faut un freinage adapté (les roues sont des masses non suspendues).
  6. murphy99
    Les tailles de jantes homologuées peuvent dépendre de la motorisation
  7. murphy99
    Salut Est ce que tu pourrais me dire aussi si à l'arrière sur l'A5 sportback suffisamment de place quand un adulte de 1.80m est assis à l'avant ? Bon courage pour l'attente, je n'ai pas trouvé le topic sur ton actuelle en as tu un ?
  8. murphy99
    Modèle 2009 à éviter effectivement à cause du problème de segmentation. Le mieux c'est de prendre un modèle facelift à partir de 2012.
  9. murphy99
    Salut Je ne suis pas spécialiste mais le jeu au niveau du cardan ne me paraît pas normal. As tu le même problème de l'autre côté ? Par contre la rotule semble tourner sur l'axe prévu pour en effet.
  10. murphy99
    En principe tu peux aller jusqu'à 5mm d'écart tant que ça ne touche pas les éléments de la voiture. Au delà ça peut abimer tes roulements prématurément.
  11. murphy99
    C'est vrai que c'est vraiment sympa en coupé, et je te rejoins la sportback rend encore mieux que la version 3 portes. Ca donne quoi les places arrières pour les enfants et pour les départs en vacances en famille ? Si le coffre est aussi pratique qu'une A4 avant, autant prendre l'A5 c'est clair (je n'aime pas les breaks).
  12. murphy99
    En effet, si tu n'as pas la monte sur l'étiquette, ce n'est pas homologué sur ton modèle.
  13. murphy99
    Magnifique Par rapport à la serie 4, l'A5 SB paraît plus spacieuse à l'intérieur et au niveau du coffre, c'est l'avantage. Elle doit être plus pratique au quotidien, après je ne sais pas ce que ça donne avec 2 enfants Et tu as raison 204ch ça marche déjà bien.
  14. murphy99
    Effectivement, ça fait une toute petite cylindrée Sûrement pour avoir le moins de poids possible. Ils doivent être poussés au maximum de leur possibilités. Après leur durée de vie est assez courte, mais peu importe en F1, ce qui compte c'est qu'ils puissent faire au moins une course
  15. murphy99
    Oui les TFSI de dernière génération se sont encore améliorés en consommation Le EA888 Gen3b peut fonctionner en cycle Beau de Rochas ou cycle de Miller en fonction de la charge, selon la position de l'AVS (Audi Valvelift System) qui joue sur la course des soupapes.
  16. murphy99
    @Newbee91 Je n'avais pas remarqué que le frein moteur était plus important sur diesel que sur essence. Est ce que ça ne dépendrait pas des moteurs ou des véhicules ? Pour être passé au diesel récemment je ressens bien l'intérêt de la boite auto en particulier sur les accélérations car la plage d'utilisation étant faible, j'atteins vite la zone rouge en 3ème (autour de 110-120km/h). Du coup ça oblige à changer plus souvent de rapport. Je n'avais pas ce soucis sur mon essence où tu peux aller quasi jusqu'à 180 sur le 3ème rapport je pense (et donc aucun soucis pour atteindre les 110-130 sur le même rapport).
  17. murphy99
    A vous lire, j'ai l'impression que la boite méca c'est pas si mal finalement
  18. murphy99
    En espérant que Audi ne remplace pas toutes les pièces de la voiture
  19. murphy99
    Ok à suivre car ils risquent de te dire que c'est du consommable.
  20. murphy99
    Sauf que la batterie est dans le coffre Mais ça permet d'avoir accès aux cosses de recharge.
  21. murphy99
    Salut C'est étonnant quand même, certes tu n'as pas la motorisation la plus puissante mais ce n'est pas non plus une 80cv Je me demande si ton embrayage n'est pas en fin de vie. Tu as résolu ton problème d'à-coups en première ? Car ça peut être lié aussi.
  22. murphy99
    Oups. Essaie peut être de mesurer le voltage de la batterie pour être sûr ?
  23. murphy99
    Rectificatif, quand tu appuies sur la télécommande ça doit bien activer la commande de fermeture. Mais je ne vois rien qui empêche la commande d'ouverture en même temps dans ce montage. Donc les 2 commandes sont lancées simultanément, ce qui doit expliquer pourquoi ça ne marche pas. Et aussi pourquoi ça fonctionne quand tu l'actives à la main car dans ce cas la commande d'ouverture n'est pas actionnée.
  24. murphy99
    Le montage me paraît ok, d'autant plus si ça marche lorsque tu actionnes le relais à la main. Du coup si ça ne fonctionne pas ça je vois 2 pistes : - tu as une mauvaise jonction quelque part - l'intensité sur les pins FA23 n'est pas assez élevée pour faire fonctionner le relais (du coup les pins 2 et 3 ne se mettent pas en court-circuit).
  25. murphy99
    Ok tant mieux ça veut dire qu'il n'en manquait que 1 litre. Par contre du coup de ce que je comprends tu as mis 1L de trop, c'est déconseillé de rouler avec trop d'huile tu peux abimer le moteur. Le mieux est effectivement d'acheter la jauge et de refaire le bon niveau dès que possible
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...