pjpetit

bonjour à tous j'ai regardé il n'y a qu'une trappe a essence dans le coffre en regardant sous la voiture a l'arrière j'ai vu ou se trouve le filtre à essence ce sont des raccords banjo en demandant à mon fils de démarrer j'ai entendu 1 fois la pompe et après plus rien normalement la pompe est la pour gaver le circuit ou elle regule. au niveau de la rampe d'injecteurs il y a un capteur comme un pressostat taré à 4 bars j'ai aussi taper comme un sourd sur le démarreur mais ça ne change rien merci pour vos idées pjpetit

bonjour j'ai passé mon boitier vlink+ et l'appli car scanner je n'ai aucun défaut j'ai regardé au niveau du coffre je n'entends pas la pompe a essence le fusible est ok il y a une ou 2 pompes? comment tester si l'injection est gavée d'essence merci

SALUT non pas encore j'ai un boitier mais pas l'appli laquelle il faut? merci

bonjour à tous, du jour au lendemain, impossible de démarrer mon audi. le démarreur tourne elle pétouille mais ne demarre pas je trouve que le démarreur tourne lentement j'ai essayé avec un gros booster, pas mieux le démarreur ne tourne pas plus vite elle a réussi à démarrer mais pas sur les 6 cylindres j'ai essayé avec 2 autres batteries dont 1 neuve pareil j'ai vraiment l'impression que le démarreur ne tourne pas à la bonne vitesse par contre pour lui donner un coup de marteau c'est impossible il y a une traverse qui gene Les bougies ont 8000kms ma réflexion me pousse à m'orienter vers le démarreur mais auriez vous d'autres pistes pompe injection dans reservoir filtre a essence si il y en a 1 merci pour votre aide pjpetit

bonjour à tous, après des galères et des combats j'ai fait marché la protection juridique de mon assureur. après presque 1 an un protocole a été convenu entre le vendeur et moi il a reprit la voiture je l'ai reporté hier j'y perd des plumes mais c'est finit la conclusion c'est que des droits existent il faut les faire valoir et ne rien lacher il ne reste plus qu'a trouver une autre voiture a très bientôt pour de nouveaux posts PS Audi n'a jamais voulu prendre en charge les réparations et vous laisse bien dans la panade

Bonjour à tous J’ai donc fait la pesée d’huile 2,92l aux 1000kms audi evreux n’a jamais vu çà j’ai donc donné toutes les factures et le carnet pour une demande de prise en charge par Audi france je suis donc en attente de retour de la concession croisons les doigts😰 bon 14 juillet à tous

bonjour oui j'ai reçu la soupape changée et pareil toujours de la conso j'ai remarque que sur autoroute c'est beaucoup moins de conso bon du coup j'ai prit rdv chez Audi pour vidange et pesée d'huile du coup ca me coûtera que la vidange 282€ ensuite si la voiture consomme plus de 0,5l aux 1000kms devis et demande chez Audi France pour prise en charge d'apres le chef d'atelier il faut compter 7000€ et une prise en charge a hauteur de 30% j'ai rdv le 2 juillet on verra bien je demanderai à l'ancien vendeur de prendre la différence à sa charge je vous tiens au courant bon week end

oui excatement

je viens de faire le test de soupape de recyclage des gaz: quand j'ouvre le bouchon d'huile il est aspiré idem pour le bouchon de la jauge d'huile des que j'enlève un des bouchons le ralenti ratatouille j'ai commandé la pièce et vais la changer on verra bien d'apres les videos vus sur le net ca genere une surconsommation d'huile je vous tiens au jus

j'ai commande la soupape des reception je la changes et vous tiens au jus

Bonsoir non je remets toujours autant d’huile j’ai vu sur le forum que ça pouvait venir du clapet de mise à l’air du bas moteur en effet quand j’ouvre le bouchon de remplissage d’huile il est aspire idem avec le bouchon de la jauge à huile quand je retire un des bouchons le moteur se met à ratatouiller avec un ralenti instable du coup l’huile se trouverait aspire du bas moteur vers les pistons d’où Condo d’huile je vais approfondir le sujet merci

bonsoir après lecture des posts je nie suis bien fait avoir aussi je viens d'acheter une a4 b8 allroad 2,0 tfsi 8kh de 7/9/2010 je ne l'ai que depuis le 1er mai et je consommes 0,5l tous les 300kms l'ancien propriétaire ne m'a rien dit j'ai pris un credit sur 5 ans pour me l'acheter je me suis bien fait avoir quels recours j'ai contre ca Audi ou ancien propriétaire je remplis le formulaire a+

bonsoir à tous bon j'ai changé le roulement avant droit et bien un peu moins de bruit mais bruit du coup a gauche du coup j'ai aussi changé le roulement avant gauche et la tout fonctionne nickel comme quand je suis allé le chercher par contre concernant la conso d'huile c'est la cata: j'ai remis pratiquement 0,5l d'huile pour 200 300 kms du coup j'ai fait la vidange hier pour remettre de l'huile neuve niveau d'huile au max j'ai fait 300 kms et le niveau est déjà redescendu au dessus du mini il n'y a aucune fuite d'huile le moteur tourne rond il ne fume pas bleu le moteur a la patate le turbo fait un bruit de turbo je ne vois vraiment pas ou se barre l'huile a part mettre une citerne d'huile dans le coffre, je ne vois pas a aucun moment l'ancien propriétaire ne m'a parle de ca ce n'est pas possible qu'il ne se soit pas rendu compte de ce problème de conso quel recours j'ai vis a vis de lui pour vice caché je rappelle que le ct était vierge si c'est un problème connu de Audi pourquoi n'y a t'il pas eu de rappel quel recours possible chez audi merci pour vos retours ps: comment réinitialiser le message "échéance d'entretien" j'ai bien reseter la vidange mais ce message persiste merci

après réflexion j'ai mis le premier litre quand j'ai vu sur l'ordinateur de bord le pistolet avec les gouttes du coup j'ai remis 1 l mais après lecture de la doc c'est le picto d'ecomonie d'essence mais dans tout les cas il en manquait puisque le voyant s'est allume mais avec ce niveau électronique c'est pas évident de voir rapidement le niveau faut j'achète cette jauge merci

Bonjour septembre 2010 pourtant elle ne fume pas