skwal31

Serrure remplacée : fonction assistance à la fermeture opérationnelle. MVI_3625.MP4

remplacement serrure arrière droite.

Non désolé.

Sur l'A6, il se trouve à l'arrive droite sous une trappe proche du placement du cric.

Remplacement du filtre à essence en cette belle journée dominicale en Occitane

Remplacement du filtre à essence en cette belle journée dominicale

Oui, c'est malheureux que pour un câble à moins de 10 € il faille remplacer une pièce complète d'une valeur de 265 € en concession...Je vais tenter d'aller voir un spécialiste cycle pour lui montrer ce câble et peut être le réparer pour une autre serrure qui pourrais connaitre le même problème...

Démontage de la serrure pour comprendre la panne... rupture de la pièce moulée qui fait office de butée... J'en profite pour mettre de nouveau clips pour faciliter le remontage du panneau. J'attends la nouvelle serrure avec son câble lundi.

Serrure complète avec les câbles commandée sur ebay : https://www.ebay.de/itm/Audi-A6-4F-RS6-Allroad-Türschloss-ZV-Hinten-links-Zuziehhilfe-orig-4F0839015D/273029154885?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2060353.m2749.l2649 Tarif en concession : 220 € HT soit 264 € TTC Ebay : 109 € avec frais de port. Réception dans une semaine. Après avoir lu un peu tout les topic sur les problèmes de serrure, il semblerait que la serrure arrière se dépose sans avoir besoin de sortir le cadre de la vitre, mais uniquement en desserrant le guide... on verra bien, car cette serrure est un peu différente car elle intègre la commande du "soft close"... J'en ai profité pour commandé les clips de fixation des garnitures de porte : réf : 6Q0 868 243 3,60 € HT les 8 en CC.

Merci pour ce partage qui va bientôt me servir !

@ RABITO, Megatron et remi_rco, merci pour vos contributions. C'est bien ce câble n°16. Je vais tenter l'achat d'une pièce d'occasion pour récupérer ce câble si pas vendu au détail en cc... Savez vous si l'on peut sortir la serrure sans démonter le cadre complet de la vitre car j'ai l'impression que le guide de la vitre va me gêner pour sortir la serrure.

Bonjour, J'ai donc l'assistance de la porte arrière gauche qui ne fonctionne plus. 1 : diag VCDS : code défaut 02115 unité de fermeture du verrouillage central : signal impassible... 2- dépose du panneau arrière droit pour constater le type de problème : le câble détendu ci-desssous Le système dans le panneau de porte ressemble à cela : 3 - simulation de la fermeture de porte avec un tournevis engagé dans la serrure pour déclencher le sytème d'assistance : test ok le moteur fonctionne bien. 4 - dépose du panneau de la portière opposée pour comparer le fonctionnement 4 - dépose du moteur d'assistance pour suivre le câble vers la serrure..ça devient plus compliquer pour y voir quelque chose sans démonter le cadre de la vitre...donc utilisation d'un miroir pour comprendre le problème : J'ai pu relever la référence de ma serrure sans aller plus loin dans le démontage, pour faire des recherches sur le fonctionnement... réf : 4f0 839 015 D08S La panne ne proviendrait pas du système d'assistance, ni même de la serrure, mais du câble entre le système d'assistance et la serrure. l'oxydation (humidité) aurait eu raison de la fixation du câble sur la serrure...rupture nette. J'ai beau parcourir le net depuis plusieurs heures avec ma référence, mais je ne trouve que des serrures neuves et d'occasions à la vente... Aucun accessoire associé à cette serrure ou même du système d'assistance... Pensez vous que je pourrais trouver uniquement le câble en concession ? Certains d'entre vous sont aguerris pour les recherches sur des sites allemands, moi j'ai beaucoup de mal. Pas trouvé également un tuto qui se rapprocherait de mon problème. Besoin de vos avis, stp. Merci !

En effet, je devais au moins avoir 1,5mm d'usure...Je suis resté classique, pas de céramique mais de l'ATE quand même. Je comprends pas comment des pièces d'usure ne se changerait plus !

100k pour les disques et 70k pour les plaquettes.

Les vieux disques étaient bien soudés...je ne sais pas si c'est moi qui remplacerais à nouveau ces disques, mais j'espère qui ne seront pas soudés !

Remplacement des disques et plaquettes avant ! quelques photos ici : https://forums.audipassion.com/topic/186523-présentation-a6-c6-allroad-3l-tfsi-2009/?page=16

Allez hop ! remplacement disques et plaquettes avant : ça commence mal ! la vis de fixation du disque sur le moyeu casse dès le premier tour...perçage délicat puis taraudage propre pour pouvoir utiliser la vis fournie avec le disque neuf. ça se passe bien donc on continu. Essais routier en conduite souple, ça grogne les premiers kilomètres puis un peu moins. J'ai fait 5km pour tester. Au retour, ça sentait le chaud et la peinture brulée... Il faut faire combien de km pour avoir le rodage disque/plaqettes ?

il me semble quand même que lorsque l'option attelage est prise, le véhicule est modifié en conséquence, d'ou le prix de l'option...les pressions dans le circuit hydraulique de la boite sont différents et le refroidissement également. Les parmétrages de la boite sont également modifiés lorsque le véhicule à l'option...

Chapeau bas ! quel boulot...te souhaitant arriver au bout des side assist

Merci Pascal ! j'aime bien me documenter pour le jour ou cela pourrait arriver...

Top Pascal. Le tutoriel tu l'a récupéré ou ? Pour accéder au démarreur, tu déposes uniquement l'arbre de transmission qui te gènes pour la dépose ? pas d'autre éléments mécaniques à déposer ? Bon, sur mon moteur cela est peut être différent... Encore bien joué pascal !

De quelle année date ta batterie ?

De la glycérine pour les joints achetée en pharmacie à 4 € et de la graisse blanche en aérosol pour les pivots

Le démon de midi

Petit entretien indispensable des joints et des pivots de portière...le tout à la fraiche !