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juanito38

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Tout ce qui a été posté par juanito38

  1. juanito38
    Radiateur de la vanne egr qui s encrasse pour ton code défaut. Va voir en partie mécanique, il y a un sujet sur défaut. Moi j ai eu ce defaut et bonjour la facture pour le remplacement de celui-ci...
  2. juanito38
    Salut, Pour moi, modèle 2010 et 240chx.
  3. juanito38
    Salut Dony, J ai bien retiré la vis torx qui maintient le filtre (il n'y a pas une mais deux qui maintiennent le filtre). Une fois les 2 vis retiré, pas eu besoin de forcer pour retirer l ancien filtre. Il est venu tous seul. Du coup j'ai mis le nouveau en lieu et place de l ancien mais sans le joint. Est ce grave si le joint n est pas installé ?
  4. juanito38
    Bon, j'ai tous redémonté et je n'ai vu aucun joint. Donc je suppose que le joint fourni avec le nouveau filtre doit être facultatif, vue que sur le filtre d origine audi, je n en avais pas... Du coup, mise en place du nouveau filtre mais sans son joint...
  5. juanito38
    ok je redemonte tous demain et je regarde. Merci en tout cas.
  6. juanito38
    Merci Dony, Mais pourquoi lors du demontage de l ancien filtre, je n'ai vu aucun joint. Du coup je sais pas où cela se met. Est ce grave si je ne le mets pas ?
  7. juanito38
    Merci mais ça c'est le filtre à huile. Moi je parle du filtre à air. J ai un joint avec le nouveau filtre à air.
  8. juanito38
    Bonjour, Je viens de faire la vidange sur mon 3.0 litres avec changement de tous les filtres hormis le filtre à gasoil. Lors du remontage du nouveau filtre à air purflux, il y a un joint fourni avec... A quoi sert il et où se met il? Car en retirant l ancien filtre, aucun joint. Du coup j'ai monté le nouveau filtre mais j'ai le joint qui me reste sous le coude.
  9. juanito38
    J'ai une Avant et j'ai bien le bouton d ouverture de coffre dans la portière... Le seul moyen qui te reste pour ouvrir c'est de sortir de la voiture et d ouvrir avec le bouton du coffre, je vois que cette solution si tu n'as pas le bouton dans la portière.
  10. juanito38
    Et oui c'est une somme mais il y a 6,5h de main d oeuvre. C'est juste énorme je trouve... Enfin bon, maintenant c'est reparti pour des milliers de km j espère.
  11. juanito38
    Et voilà enfin fini avec ce défaut. Je viens de récupérer la voiture après le changement du radiateur et une facture de 1400 euros... D après le chef d atelier, le nouveau radiateur a subi quelques modifications... Savez-vous les modifs. qu il y a eu sur les nouveaux radiateur ? Si réellement il y a eu modif.
  12. juanito38
    Salut, J ai tout juste 150 000 km et le prix pour le remplacement du radiateur est de 1440 euros 😟😞
  13. juanito38
    Oui tiens nous au courant de la suite. Moi je viens de récupérer la mienne et rdv pris pour vendredi prochain pour le changement du radiateur de la vanne egr. Je vais me soulager de 1440 euros 😞😟
  14. juanito38
    Salut non aucun changement sur le fonctionnement du moteur quand le voyant est allumé. La voiture fonctionne parfaitement. Mais par prévention, j ai pris rdv pour le remplacement de celui-ci...
  15. juanito38
    Audi va te changer le radiateur et la vanne. Ils ne nettoient pas. Moi j ai nettoyé le conduit d admission et j'ai voulu nettoyer la vanne egr mais impossible de la sortir. Bloquer par la calamine. Tu peux toujours essayer de la démonter.
  16. juanito38
    Non je ne l'ai toujours pas changé. J'ai rdv après-demain chez un petit agent volkswagen justement pour qu il me fasse un devis. En espérant que celui-ci sera inférieur à celui de ma concession Audi. Moi ça fait 30 000 km que j'ai ce défaut et pas le moindre souci. Le voyant s allume puis disparait quelques jours plus tard. Par contre il ne s allume jamais l hiver. Mais je pense qu a force le radiateur s encrassera jusqu'à la mise en sécurité de la voiture. Et quid du FAP par la suite...
  17. juanito38
    Je mise une piece sur le radiateur de la vanne egr. Mon voyant moteur c'est allumé cette semaine et c'est éteint 3 jours après. La temperature extérieur joue sur ce défaut. Tu verras bien le verdict lundi ;-)
  18. juanito38
    Salut, Peut-être le contacteur de marche arrière qui fait des siennes. J'ai le meme souci mais seulement quand le véhicule est froid, les radars ne fonctionnent pas, et je suis donc obligé d'appuyer sur le bouton pour l'activer. Mais une fois le véhicule chaud, ras, tout fonctionne normalement.
  19. juanito38
    Salut, Mon voyant c'est allumé il y a 2 jours et c'est éteint aujourd'hui... Au moment où il c est allumé, il fesait 21 degré d après l odb. Et aujourd'hui, température entre 19 et 20, le voyant s'éteint.
  20. juanito38
    Peur etre le radiateur de la vanne egr qui s encrasse. Il y a un sujet sur le forum dans la partie mécanique qui traite de ce problème. Moi j'ai ce défaut et après devis chez Audi, il y en a pour 1600 euros pour le remplacement de celui-ci...
  21. juanito38
    Tu as ta serrure et le moteur de trappe à essence HS. J ai changé le moteur de trappe a essence, rien de bien compliqué...
  22. juanito38
    J'ai exactement le même souci avec ma portiere ar. droite mais depuis que les températures sont plus clémente, tout refonctionne...
  23. juanito38
    Serrure qui commence à faire des siennes... Problème récurent sur les b8. Il y a un sujet sur le forum qui traite de ce problème.
  24. juanito38
    j'ai des kumho ku39. Et rien à redire... je prendrai certainement les même à mon prochain changement de pneu.
  25. juanito38
    un petit coup d'oeil sur le carnet ou la notice du véhicule et c'est inscrit dessus combien de litres d huile il faut mettre.
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