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juanito38

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Tout ce qui a été posté par juanito38

  1. juanito38
    La vanne EGR est sur le radiateur EGR. Elle est fixée sur celui ci par 3 vis de mémoire. Moi j ai passé du décap four quand j ai nettoyé le circuit d admission. En revanche, impossible de décoller la vanne egr du radiateur certainement à cause de la calamine...
  2. juanito38
    pour le voyant c est le radiateur de la vanne egr problème connu sur les v6...
  3. juanito38
    palettes de changement vitesse sur le volant...
  4. juanito38
    je fais l entretien de mon 3 litres moi même et avec changement de tous les filtres plus 7 litres d huile long life, je m en sors pour moins de 150 euros. Ma concession me demandait 800 euros pour la grosse révision !!! J ai dit non merci.
  5. juanito38
    Salut, Normalement oui. Moi le garage VW après changement du radiateur, a fait un apprentissage de l egr.
  6. juanito38
    Salut Nico3.8 Je suis de la tour du pin et j ai un vag com. Contact moi en mp si besoin.
  7. juanito38
    Salut +1 avec Philippe, demande leur le changement du radiateur.
  8. juanito38
    Salut Tant que vous n aurais pas changé le radiateur, le défaut sera toujours présent... Le voyant allumé aléatoirement et le code défaut sera affiché au vag com en statut intermittent quand voyant eteind...
  9. juanito38

    Code erreur 4807

    juanito38 a répondu à un(e) sujet de lorenzo77 dans A4 B8 - (2007 à 2015)

    Radiateur de la vanne egr. J ai eu ce code. Bon courage car la douloureuse pique un peu...
  10. juanito38
    Salut, Rdv pris la semaine prochaine chez le garage pour diagnostic...
  11. juanito38
    Il faut donc déposer la courroie je suppose. Hors de mes compétences. J irai faire un diagnostic... Merci en tout cas du partage de ton savoir 😉 Y a t il un risque a la longue a rouler dans cette situation ? Si oui, que cela peut engendrer ?
  12. juanito38
    La vanne egr n est pas changée avec le radiateur de celle ci quand on remplace le radiateur ? L egr ne joue pas sur la climatisation... Car des que j ai des accoups, secousses au ralenti et des que je coupe la clim, le phénomène disparaît. Je vois pas la relation entre la vanne egr et la climatisation...
  13. juanito38
    Je me demande si c est pas le compresseur de clim qui fatigue.
  14. juanito38
    Salut Wauzzz, Merci de ta réponse. L électro embrayage N25 du compresseur de clim est il facilement échangeable ? Et ou se situe t il ? Désolé mais je suis pas un expert de la mécanique 😉. Je ne sais faire que l entretient courant du bolide.
  15. juanito38
    J ai aucun défaut au vag com. Et je viens de faire changer le radiateur de la vanne egr il y a 5000 km.
  16. juanito38
    Hello, Petit souci ces derniers jours. Voiture : A4 avant b8 3.0 tdi v6 boîte manuelle. Moteur froid et à l arrêt, climatisation en marche, j ai la voiture qui donne de sacré accoups. Cela fait de grosses secousses. A chaud, les accoups sont moins prononcés voir inexistant. Ca depend. Si je coupe la climatisation, plus d accoups. D ou cela peut il provenir ? Je n ai aucun défaut au vagcom. Merci de votre aide.
  17. juanito38
    Je suis en boîte manuelle 😉
  18. juanito38
    non à l arrêt au ralentit. Cela fait comme des secousses. Et juste ce matin, au alentour de 110 120 km/h j ai senti comme un trou à l accélération...
  19. juanito38
    Hello, Petit souci ces derniers jours. Moteur froid et à l arrêt, climatisation en marche, j ai la voiture qui donne de sacré accoups. A chaud, les accoups sont moins prononcés voir inexistant. Ca depend. Si je coupe la climatisation, plus d accoups. D ou cela peut il provenir ? Je n ai aucun défaut au vagcom. Merci de votre aide.
  20. juanito38
    - Modèle : Audi A4 B8 3.0 TDI avant Ambition Luxe - Année : 09/2009 - Kilométrage : 158 000 km - Éventuelles réparations, sauf entretien normal : Radiateur vanne egr à 150 000 km et moteur trappe à carburant.
  21. juanito38
    12 euros et 85 cts exactement. 50 euros c est énorme pour un bout de tige...
  22. juanito38
    J ai payé la mienne même pas 15 euros chez Audi... 40 euros me paraît bizarre...
  23. juanito38
    comme tu dis... bon courage 😉
  24. juanito38
    Le moteur de la serrure commence à faire des siennes. Problème récurent sur les A4 b8. Cherche sur le forum il y a un sujet qui en parle.
  25. juanito38
    Audi te le changera. Ils ne nettoient pas. Moi j en ai eu pour 1440 euros le remplacement de celui ci. Il y a 6,5 heures de main d'oeuvre 😞😞😞 Ton défaut reviendra le plus souvent en été.
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