REV78

Hello, moi aussi la voiture est garée près d'arbres, je nettoie régulièrement de la baie de pare brise pour éviter que ça se bouche. Mais aussi lorsque j'ouvrais le hayon arrière je trouvais souvent pas mal de saleté tout le long .... j'ai déposé le cache plastic au niveau des charnières .... deux poignées de boue de chaque côté . Bien nettoyés je vérifie de temps à autres. Jette un oeil aussi de ce côté

Flotoshop, question bête, tu as bien un MMI Navigation System Plus (RNS-E) ou tu es équipé en audio d'un autoradio concert ?

Oui c'est ce que j'ai voulu dire.

Moi idem. Dixit ma concession les révisions / réparations sont garanties 1 an. Et puis en lisant des forums on voit quand même quelques petits soucis concernant les niveaux d'huile, ils en mettent trop .... ça fait mal, très mal quelques fois.

A y est je suis addict , je suis ça comme une série

Hello, sur le même principe que le précédent je suis passé du cable au bluetooth incluant l'appel téléphonique ( avec commandes au volant actives ) Ca marche très bien

Admiratif de ce travail ! Je ne voudrais pas polluer ce sujet mais je me pose une question : Quand je faisais de la méca ( il y a quelques décennies de ça ) quand on remontait un moteur on ne mettait jamais de pâte à joint quand on avait un joint neuf. Maintenant on voit souvent de la pâte à joint en plus du joint. Les pratiques ont changées ?

plus de détail ici : http://www.a4manuel.com/coffre_agrave_bagages-45.html

Hello, cela ressemble beaucoup aux B7. basculer la banquette entière puis à partir de la portière arrière droite tirer sur l'ensemble ( je ne sais plus s'il y a un bouton de verrouillage ?)

Bon, en attendant le déconfinement pour aller faire vérifier / contrôler la géométrie un peu de bricolage parce que j'en ai assez de voir traîner les cables pour charger mon téléphone. Comme certains je met mon téléphone dans le cendrier, alors une encoche dans le support d'allume cigare et une encoche dans le support du vide poche sous le bloc clim : et voilà : je trouve ça beaucoup plus propre

Si la permutation permet d'éviter de trop user toujours au même endroit. Les pneus avants usés à l'extérieur une fois mis à l'arrière vont s'user à l'intérieur et vis versa.

Bonjour, tu dois avoir une étiquette dans le passage de porte conducteur qui te précise la ref de la galette. L'étiquette doit ressembler à ça, on y retrouve ta chausse ( ici T125/80 R17 ) :

Elle est belle. J'aime bien cet intérieur

Oui c'est prévu mais je laisse passer le confinement.

Bonjour, j'ai une B7 avec un BRE de juin 2006 aussi, mais j'ai pas roulé 72 000 km ( honte à moi un peu quand même) Sinon : 1/ la mienne monte assez vite aussi depuis le début, c'est pas plus désagréable en hiver 2/ pas encore 3/ Cela me le fait de temps en temps, mais je pense que c'est ma conduite qui fait ça car cela me l'a fait sur tous mes véhicules 4/ Pas essayé, mais grosse fumée quand j'accélère à fond sur autoroute 5/ J'en sais rien

Ha je ne suis pas le seul, cela ne me rassure pas mais quand même est-ce normal ? Quand j'arriverai à joindre le garage d'HORNET 78 et visite après le confinement ( 45 jours ? ) je verrai bien, mais les premiers bancs ne signalaient rien d'anormal. Mais quand même j'ai été refusé à un contrôle technique pour usure anormale à l’arrière ( ceux à l'avant étaient neufs ).

Non je n'ai pas gardé de rapport. Hornet 78 m'a donné les coordonnées d'un garage qui pourrait m'aider. Je vais l'appeler cette semaine.

Avant j'avais la même marque qu'à l'origine ( je ne sais plus quelle marque BRIDGESTONE je crois) maintenant je suis chaussé de Michelin NRG Saver+.

Merci de cette réponse, je ne sais pas si Audi l'a fait ou l'a fait faire, mais j'avais fait faire la toute première fois ( à 10 000 km, suite à un banal contrôle routier les gendarmes m'avaient impérativement 'ordonné' de changer mes pneumatiques avant) par un spécialiste qui n'avait rien remarqué de problèmatique mais je ne sais pas si c'était un banc 3D ( ? ) Le problème est à l'avant et à l'arrière :-( j'en suis déjà un mon deuxième changement du jeux complet à 72 000 km ( cela fait 3 avec celui de la monte d'origine). Je vais voir si je trouve un banc 3D dans mon coin en attendant je roule avec 3.1 de pression.

Bonjour, merci pour ces réponses mais Audi entre autres a contrôlé ( règlé ) la géométrie complète ( les 3 points ) RAS et c'est normal d'après eux, c'est exprès pour donner plus de confort :-) La voiture ne tire ni à gauche ni à droite tout va bien en conduite ... pas de vibration non plus. Heureusement que je ne roule pas beaucoup si non le budget pneus serait conséquent :-(

Merci de vos réponses, mais la géométrie a été revue déjà 2 fois ... sans résultat. Il me semblait bien que c'était pas normal. Audi n'a jamais tiqué quand je leur en ai parlé.

Bonjour, j'ai une A4 avant B7 TDI 2.0 140 16s avec seulement 72 000 km .... Depuis le début je bouffe littéralement les pneus avant et arrière irrégulièrement, la monte est 205/55 R16. Je les gonfle comme spécifié sur l'étiquette dans le chambranle de la porte et je roule très très pépère ( pas d'accélération ni décélération franche). A l'avant les pneus s'usent à l'extérieur et à l'arrière à l'intérieur. Du coup je les interchange. A 15 000 km ils sont pratiquement morts sur les bords de la bande de roulement. J'ai a chaque fois fait vérifié le parallélisme pas des garages différents et à chaque fois tout va bien .... il y en a un qui m'a dit que c'était normal. Sauf qu'à la dernière révision juste avant un long voyage j'ai demandé à Audi de vérifier la pression. Ils m'ont dit avoir préparé pour l'autoroute, j'ai regardé il ont mis 3.1 de pression partout. Je constate que la bande de roulement s'use beaucoup plus régulièrement. Vous trouvez cela normal ? Merci de vos commentaires.

Merci de l'info, mais je cherchais plutôt a savoir si une roue de 16 pouces chaussée en 205/55 pouvait entrer dans l'emplacement prévu pour la roue de secours où j'ai aujourd'hui une galette. Je me suis trompé dans mes calculs, cela devrait rentrer.

Que veux tu dire ?

Merci, je suis en 205/55 R16 si je calcule bien j'ai un doute