wolrod

Marrant toutes ces discussions sur comment organiser les sections... En partant du principe qu'une info est disponible sur le forum, tout utilisateur normalement informé (cf la charte) utilise la fondtion recherche et aura la réponse quel que soit l'endroit où elle est postée. Du coup si l'info n'est pas dispo, il crée un topic dans la section concernée, et le suivant avec ce problème trouveras, normalement son topic. Bref je n'ai plus d'audi depuis déjà un moment (j'avais une A4), pourtant je viens encore lire différentes rubriques (A3 8P/8V, toutes les sections S/RS, A6 C7,.....) En gros juste ce qui m'intéresse en utilisateur égoïste que je suis :-p Pourtant je n'hésite pas à donner des infos quand je les ais ou quand je sais où chercher. Pour finir je dirais que peut importe comment le forum est construit, il y aura toujours des pour et contre, l'essentiel est de savoir où retrouer l'info. Le tout est de chercher ! @+

Le bonus / malus se clacule de la façon suivante : Pour 2014 le barème se corse :

Très belle ! Par contre faudrait vraiment un jour que les modèles importés en suisse trouvent un porte plaque moins laid que ça ! Ca fait vraiment rajouté à l'arrache !

je parie sur un pro sans stock qui te dira : "Voiture vendue mais on peut vous trouver la même dans le même budget" Toutes les photos de ses annonces sont des photos de concessionnaires...

pas facile de vendre une moto en novembre.... elle partira sans problème au début du printemps...

A peu près 20% par rapport au prix français... plus remise éventuelle....

On dirait que la lambo est pas à la même échelle ! :icon_biggrin:

Si c'est comme sur les B6, pour le cache bagages, suffit de le pousser dans son axe vers la gauche quand on est dans le coffre. La fixation gauche est sur ressort et permet ainsi de sortir le côté droit. Pas besoin de le sortir par la porte.... @+

Sportback ou 3 portes ?

Ah bon.... On m'avait toujours recommandé de faire ainsi... Maintenant je pense que Youri sait ce qu'il fait !

Faut aussi compter le temps de déconnexion de la batterie qui doit être débranchée 30min avant l'opération, car si faux mouvement : boum l'airbag !

Vas voir en section Q5 y'a un topic dédié...

Put*** ce bleu !!!! :malelovies:

Bah je suis désolé, et pourtant d'habitude je n'aime pas les voitures blanches à jantes noires, mais là je vote pour les blacks ! :lol: 3-1 donc... :icon_razz:

La S3 Sportback sous toutes les coutures : [media=] [/media] même pas fait exprès d'avoir un slideshow.... :confused4: :blink:

Belle photo ! et belle voiture !

:icon24: :eldiablo: :a3:

ouaip 2 voitures achetées chez lui, dont une sur laquelle il y avait un soucis de chauffage constaté 1 mois et 1/2 après l'achat et il m'a tout réparé avec voiture de courtoisie récente dans un de ses garages partenaires sans que je ne débourse 1 cent. vas voir là : http://www.autotransfair.com

Mandataire allemand qui parle très bien français et sui livre devant chez toi avec tous les papiers même le CT français.

c'est le bouton M des M3 qui a été installé dedans !! :secret: :MdrDevil:

Et comment !! c'est la finition qui manquait !

vas voir en section VAG Com...

C'est quoi comme kit arrière sur la dernière ??

150€ l'essai !

Je rajoute une pierre à l'édifice : - J'ai 4 enfants et un grand chien - Je cherche une voiture spacieuse pour partir en vacances en famille et qui n'est pas un gouffre. Avec ces critères j'ai trouvé le Lancia Voyager, 7 vraies places avec coffre, moteur 2.8l diesel de 178ch (Une vraie sportive :race: ..... de 2,2 tonnes :reflexion: ). Celle-ci est donnée à 207g/km de CO2 soit........8000 € de taxe ! :mur: Si je l'achète neuve, cela représente 20% de surcoût !!! Je ne suis pas "riche", je n'achète pas de sportive ni de voiture de luxe.... Bien entendu, je ne peux pas me payer cette voiture neuve. Du coup, je me suis tourné vers l'occasion : - Chrysler Grand Voyager de 2008 : moteur diesel de 163ch (toujours 2 tonnes la bête !!) et 241g/km de CO2 J'aurais pû l'acheter en Allemagne (10km de chez moi, prix plus bas, choix plus grand,....) mais, du coup, première immatriculation en France au moment de l'import : 1600€ en 2008 moins 30% (Immatriculé en 2011) Soit 1120€ en plus du coût d'achat... Bref même sans acheter de sportive ou de grand luxe on passe à la caisse tout de même......