Kiedis

J'ai utilisé un logo trouvé sur le net mais cela mériterait en effet d'être épaissi !!! Quant au texte, il me semble que la bonne expression est RS ADDICT comme "football addict", "sex addict", "drug addict" ou encore "TV addict" sinon ce serait "addicted to RS"... Tu veux rajouter un AUDI ???

+1 !!! J'ai trouvé ce sticker plutôt sympa sur le topic d'un P'tit nouveau (g-shock) propriétaire d'une jolie berline RS4 B7 Misano : Et je me suis amusé à l'adapter en ce sens (le fond noir serait évidemment transparent) : Une idée à creuser...

Ah quand même !!! On avait peur que tu la gardes pour toi...

J'adore la première photo de la série de trois !!! Tu pourrais nous faire un gros plan du sticker sur la vitre de custode arrière ? Il a l'air bien sympa, il me semble lire "CLUB Audi QUEBEC". Excellent choix que le rouge Misano...

Les Pilot Sport ressortent quand même très nettement de tous les comparatifs, non ???

Il s'est endormi devant !!! La tête emplie de voluptueuses pensées...

Ce n'est pas la notice du porte-vélos, c'est un extrait d'un site de production de jantes carbone !!! Mais il y a peut-être une mise en garde du même genre sur le manuel d'utilisation du système verrouillable sur la boule d'attelage.. En ce qui concerne les pneumatiques de VTT, j'avais un combi Schwalbe Nobby Nick en 2.25 à l'avant et Hutchinson Toro en 2.10 à l'arrière, très polyvalent, super content.

"... Les roues à jantes carbone de par leur structure en matrice composite+résine sont sensibles aux montées en températures. Il est impératif, afin de ne pas endommager les pièces composite, de les tenir éloignées de toute source de chaleur intense: - en plein soleil l'été - cheminée / feu - pot d'échappement véhicule - radiateur radiant - décapeur thermique - etc... Les roues n'étant pas conçues pour faire face à un apport de calories localisé et sous cette forme, elles pourraient subir une dégradation majeure et irréversible. Le transport du vélo sur un porte-vélo situé à l'arrière de la voiture est susceptible de causer ce type de dégradation à cause de la chaleur dégagée par les gaz d'échappement. Nous vous recommandons vivement de transporter le vélo dans la voiture ou sur le toit du véhicule (en évitant de le laisser en plein soleil l'été par ex.). Il est impératif de ne pas utiliser une roue ayant subi une déformation causée par une température élevée. L'utilisation des roues malgré la dégradation pourrait entraîner un accident pouvant conduire jusqu'à une invalidité ou au décès. Une dégradation d'une pièce composite causée par une négligence de ce type est clairement identifiable et ne sera pas couvert par la garantie constructeur. ..."

Alors, celle-là, il aurait fallu la garder !!!

Bon, absent tout le week-end, je reviens en me disant que je vais avoir plein de lecture... Eh ben, vous n'avez pas été très actifs !!! Trente six heures passées à La Clusaz pour une "petite" rando VTT entre potes, quelques binouzes, un ou deux apéros, de la bonne bouffe... C'est tout proche du bonheur !!! Sauf pour l'un des nôtres pour qui l'épopée aura coûté cher et qui n'a même pas pu participer au parcours, faute de monture... Un enseignement et un impératif pour les prochaines fois : s'assurer que la sortie d'échappement n'est pas trop proche des diverses parties des vélos transportés !!! Et une jante en carbone chiffrant 900 euros, une !!! La chaleur des gaz d'échappement a littéralement fait exploser les fibres et la jante a vrillé laissant échapper l'air et le préventif du pneu tubeless. Impossible de trouver une roue de rechange sur place en temps et en heure, il a donc loué un vélo pour quelques ride en descente accompagné d'un guide-moniteur pendant que nous autres concourions. Le véhicule est un Volvo XC90 au mazout et il y avait quand même une bonne dizaine de centimètres entre le pot et le premier vélo, le mien était juste derrière mais quand même plus haut. Jamais vu ça, c'était loin d'être le premier transport du genre, un affreux concours de circonstances pour une mésaventure difficilement prévisible. Ils vont essayer de faire marcher la responsabilité civile du propriétaire du SUV.

Il ne faut pas leur donner d'excuses, Julien !!! Non, il ne faut pas...

Déjà visité ce topic, les photos sont bien dans le thème mais de qualité inégales... Et rien n'empêchera certains "perturbateurs" de ne poster que des filles ici !!!

Les rotors sont vraiment une valeur sûre... Alors, dans cette taille, avec l'effet concave accentué et les lignes plus tendues, c'est un régal !!!

Bien belle !!!

Magnifique cette série !!!

Merci pour tous ces retours.

Y'a pas à dire, ça claque les rotors !!! Surtout en 20'...

D'ailleurs, profitant de cette petite parenthèse, si je devais changer les pneus de RHCP, quelle marque et quelle modèle conseillez-vous ? Je suis actuellement en MICHELIN Pilot Sport 3 et j'utilise la voiture dans les conditions définies par le cahier des charges...

Elle est propre, au moins ???

Expert en pâtes diverses... et en cinq pattes !!!

Apparemment la secrétaire du bahut aime bien jouer !!! Petit focus sur la monte pneumatique arrière de son Alpine A310 : Du semi-slick si je ne m'abuse...

Bestiale !!! As-tu réussi à dormir ???

Je présage que des photos ne devraient pas tarder sur ce topic !!!...

C'est fou comme ça brille !!! Comment font ceux qui s'y rendent après quelques centaines de bornes de route ? C'est nettoyage obligatoire juste avant de rejoindre le site ? A cette époque de l'année, c'est tout de suite multiples impacts d'insectes et poudre de plaquettes sur les jantes, encore plus problématique sur teintes claires...

J'en suis surpris mais tu as raison... Le misanorot n'a été proposé que pour le millésime 1997 de la S4 B5 !!! https://code.peinturevoiture.fr/modele/31-s4?annee=1997