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tomtom331

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Tout ce qui a été posté par tomtom331

  1. tomtom331
    https://www.norauto.fr/produit/demonte-autoradio-laser-5314_439593.html
  2. tomtom331
    Naka je bosse chez Norauto et le kit outil auto-radio est vendu complet, dans mon centre ça nous arrive de rendre service aux clients, on extrait lauto-radio pour le dépanner, on a le kit en atelier.
  3. tomtom331
    Bienvenue Fab et belle acquisition cette audi, et bmw m3 e36 juste top comme voiture, jai eu 7 e36, du 316i au 328i et cest juste un régal 👍
  4. tomtom331
    Regarde sur ta rampe injecteurs quand tu es face au capot, à droite il y a le régulateur de pression (forme cylindrique) et dessus il y a une durite. Cest là que jai branché le T. Dis moi si tu ne trouve pas et je referai une photo.
  5. tomtom331
    Perso je ne connais pas ce produit, à voir.... Merci rodmann ma TT a besoin de soins car pas entretenu avant ou très peu! Tu pense que si K03 je pourrais qua Même fleurté les 210 cv?
  6. tomtom331
    Bonjour Traq, Ta pression de turbo dans tous les cas passe par la pipe dadmission, mon mano maffiche la pression et la dépression puisque branché sur la pipe (collecteur). Ça me permet de contrôler si jai des chutes de pression (importante) en pleine charge.
  7. tomtom331
    Petit curieux 😋 Je ne mattends pas à des miracles avec mon petit K03 🙃
  8. tomtom331
    Cest bien BC performance, un indépendant à saint André de Cubzac dans le 33, de plus paiement 3 fois possible si budget serré 😉
  9. tomtom331
    Sonde de température montée, à priori plus de problème, aiguille à 90 et ne bouge plus! Pour les plaquettes de freins, jai commandé et reçu des ATE céramique, je donne mes impressions dès que cest monté! Suite de ma recherche de préparateur, BC performance me prend 350 euros le stage 2 avec passage au banc. Déjà il ma fait bonne impression et son tarif est très correct!
  10. tomtom331
    Tu me fais un MP?
  11. tomtom331
    Ah oui autre chose, quand je mets le contact mon voyant moteur ne sallume pas, vous aussi? (Voyant défaut injection)
  12. tomtom331
    Ok jess85, jai contacté encore un préparateur, celui-ci me parait pro, déjà il ma dit tu remets à neuf: bougies (fait), bobines (les miennes sont récentes), débitmètre (fait), dump valve (en cours), N75 ( je ne sais pas quoi prendre), sonde lambda (la mienne est HS, donc faut que jy passe). La suite à voir!
  13. tomtom331
    Je kiff voir autant de pièces, quand ça marrive jen suis comme un gosse à noel! Bon courage pour la suite et bon boulot 👍
  14. tomtom331
    Super ce retour dinfos, mes disques brembo pour lavant sont les mêmes que les tiens mais ils sont toujours dans le carton en attente de bonnes plaquettes...
  15. tomtom331
    Amortisseurs, coupelles (butée ou têtes), cache poussières... si tu prends un kit complet pour rabaisser tu as juste à prévoir les coupelles en supplément.
  16. tomtom331
    Je me suis renseigné chez le préparateur à côté de mon lieu de travail, stage 2 pour lui cest 210 cv max pour 490 euros. Je ne sais plus quoi penser, les autres cest la même mais en stage 1....
  17. tomtom331
    Oui effectivement cest ce quil ya de mieux, tu coupes, tu glisse un thermo, tu soudes (en éloignant la thermo), tu laisse refroidir et approche la thermo. Un coup de briquet et cest top 👍
  18. tomtom331
    Donc il me reste à changer: -dump valve, N75 et lambda, ça va piquer le porte feuille 😁, en allant au cinéma tout à lheure ils ont passé la pub et là japprends quil y a un préparateur auto à 500 mètres de mon lieu de travail 😂, et moi qui cherche depuis des semaines....
  19. tomtom331
    Je vais me renseigner pour le WAGNER, pour la reprog je vais les appeler, par contre jai voulu logger ma sonde lambdas avec mon vagcom (bridé) et ça reste à zéro, elle est sûrement H.S.
  20. tomtom331
    Bien vu pour les chanfreins! Je donnerai mon avis dès que jaurai trouvé des plaquettes 😉
  21. tomtom331
    Perso jockeys oui 69 kilos tout mouilé 😁 et déjà 25 kg en moins sur titine... faut que je pèse les disques brembo X qui vont remplacer les TRW de m***e...
  22. tomtom331
    Le fer à souder il ny a rien de plus facile et pas onereux, petite soudure et thermoretractible par dessus cest top! Perso je répare tout les faisceaux comme ça, cest propre et ça tien!
  23. tomtom331
    Pour la reprog se sera chez AS MOTORSPORT en Charente, ils mannoncent 30 cv de plus, ils ne mont pas demandé si jetais Dorigine ou non. 440 euros.
  24. tomtom331
    Jai répondu sur mon topic histoire de ne pas trop polluer ce sujet 😁
  25. tomtom331
    Merci pour les infos Jess85, je pense partir sur un pipercross plus abordables. Pour lechangeur Je ne sais pas, déjà ça risque detre Compliqué à cause de mon turbo K03. Sachant que je nai plus de cata et de silencieux origine, je ne sais pas la puissance que je peux gratter...
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