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Quattro2a

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Tout ce qui a été posté par Quattro2a

  1. Quattro2a
    Et bien évidement, pièces impossibles à trouver ailleurs que chez Audi :(
  2. Quattro2a
    En même temps on a payé 690 pour l'entretien des 60.000km sur l'A3 TDI de Mme donc bon c'est pas si cher que ça finalement... Le truc qui m'effraie le plus ce sont les freins, j'ai entendu dire qu'il fallait compter entre 1.200 et 1.500 pour le remplacement des disques et plaquettes avant :(
  3. Quattro2a
    Effectivement nos deux véhicules sont suivi chez Bouteille Excelsior et ils font plutôt du bon boulot, après je les trouve un peu cher mais franchement ils sont compétent ;)
  4. Quattro2a
    La préconisation Audi pour les boîtes S-tronic c'est vidange tous les 60.000km. Pour info dans le tarif des 615 que j'ai communiqué il n'y a pas la vidange de boîte ni de l'Haldex et oui c'est bien le second entretien (celui des 60.000km) :)
  5. Quattro2a
    Je déterre ce sujet car ma belle va devoir faire son deuxième entretien et je viens d'appeler ma concession pour chiffrer un devis... ça donne 615€ sans vidange de boîte. J'imagine qu'il y a moyen de faire descendre légèrement la facture en ôtant le remplacement des balais d'essuie-glace et le bidon de lave-glace mais ce n'est pas donné quand même ! En gros pour 600€ c'est remplacement des filtres et des cinq bougies, vidange d'huile moteur et contrôle diagnostic :malades:
  6. Quattro2a
    Tu as tenté Central Auto et Bouteille Excelsior sur Lyon..?
  7. Quattro2a
    Idem pour les rétroviseurs rabattables, ils faut le faire avec le contact sinon ça ne fonctionne pas :(
  8. Quattro2a
    Il y a quelques années alors car il semblerai que ça ai changé. J'avance cela car mon frère est responsable SAV dans une concession et je lui ai posé la question.
  9. Quattro2a
    Je récapitule : - Blouf / A6 C6 Avant 3.0 TDI - Rosemeyer / S3 8V Sportback 2.0 TFSI - Quattro2a / RS3 8P Sportback 2.5 TFSI - WTFthom / A4 B6 Cabriolet 2.4 V6 - Makina / A3 8V Sportback e-tron - FazerOfWolves / S8 D2 Limousine 4.2 V8 - Rammst3in / TTS 8S Coupé 2.0 TFSI - dav43 / RS4 B7 Avant 4.2 FSI
  10. Quattro2a
    Ah bon ? Et d'où tiens-tu cette information ?
  11. Quattro2a
    Merci thibault, j'étais déjà tombé dessus en fouinant ;) Je ne pense pas passer aux inserts intérieurs carbone, l'idéal serai l'Aluminium Race :love: :love:
  12. Quattro2a
    Tu dira à la concession de Grenoble que ce sont des incapables ! Les préparations ABT et MTM sont les seules et uniques à être reconnu par Audi (d'ailleurs ils peuvent le voir immédiatement en questionnant l'historique de la voiture) et donc ton extension de garantie couvre tout cela.
  13. Quattro2a

    S3 R30 TURBO

    Quattro2a a répondu à un(e) sujet de Yeulrs dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Whaou !! Et l'échangeur du turbo il reste à l'air libre..? Les chiffres de ce beau bébé c'est quoi ?
  14. Quattro2a
    Je trouve que ça manque de photos par ici !!
  15. Quattro2a
    Magnifique photos, ta S3 est superbe :love: À la fin du mois je dois descendre sur Echirolles faire monter mon cat back, si ça te dit d'aller prendre deux photos à l'occasion ce serait sympa ;) Sinon une petite question, tu as possibilité de consulter la température d'huile sur le tableau de bord..?
  16. Quattro2a

    RS3 8V ou RS4 B8

    Quattro2a a répondu à un(e) sujet de Etolip dans RS3 8V - (2015 à 2020)

    Pour une question pratique et financier je dirais RS3, mais après si tu ne regardes pas ces deux points là et que tu te laisse guider par la passion, le V8 FSI c'est quelque chose :love:
  17. Quattro2a
    Pour info tu as mis combien de litres ? 59,96L ? :D
  18. Quattro2a
    Vraiment magnifique ce RS3 de cette couleur, franchement si je venais un jour à changer je le prendrais comme le tiens :love: :love: Comme j'imagine ta jubilation le jour où tu va passer voir ces gros c** de Rouen :D
  19. Quattro2a
    Concernant l'assurance circuit je ne suis même pas certain que ce soit obligatoire ! J'ai eu l'occasion d'aller rouler une demie journée avec le TT l'année dernière et je n'ai rien demandé à mon assureur :) Oups, désolé Thom, j'ai eu la flemme de lire tout ton pseudo :D Effectivement perso ce qui me botterai serait la demie journée, une journée entière ça risque de faire beaucoup pour des novices nan ? Ensuite il faut prévoir le budget essence pneus et freins, et puis c'est long et contraignant pour les mécaniques.
  20. Quattro2a
    Tu la trouve toi aussi assez brutale, peu progressive et c'est difficile de conduire sur un filet de gaz ?
  21. Quattro2a
    Là tu me réconforte car à côté de ça je roule assez souvent avec l'A3 de ma femme qui est un 2.0 TDI avec S-tronic 6 et quel douceur... Merci pour la capture d'écran, je vérifie dès que tu la post ;) Concernant le cable, ce n'est pas un officiel malheureusement :(
  22. Quattro2a
    J'arrivais à faire 550km avec mon TTS (même moteur que toi) avant d'atteindre la réserve avec une conduite souple, pas mal d'anticipation et quelques arsouilles :) Là avec le RS3 c'est sensiblement identique, entre 500 et 550km ;) Les deux voitures en boîte S-tronic et réservoir de 60 litres.
  23. Quattro2a
    Tu pourrais me faire une capture d'écran Erty..? J'y comprends rien... Non Yann, je l'ai acquis grâce à une commande groupée lorsque j'avais le TTS ;)
  24. Quattro2a
    Merci les gars ;) Erty j'ai essayé mais je ne trouve pas les mêmes pages dans mon VCDS, dans basic setting je n'arrive pas trouver les groupes... je suis sous VCDS 11.11 pour info. Et sinon tu as trouver un mieux sur ton TTRS..? La boîte est plus souple ?
  25. Quattro2a
    Merci TOY pour ton avis car moi je ne ressens vraiment aucune différence et je trouve même l'accélérateur pas progressif du tout et même brutal parfois en mode normal. Et puis la boîte attends toujours de passer les 2.000tr/min pour passer le rapport supérieur, impossible de rouler sur un filet de gaz :( @ Yannperrier : Pas moi Yan, en ce moment je profite encore de la moto :D
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