Quattro2a

Et puis au passage il se fait grave plaisir à conduire un beau bébé comme ça 😆

Il est magnifique ainsi 🤩

Merci de ta réponse @audidu67 mais en fait je voulais mettre le Drive Select mais il n’y est pas, du coup c’est la raison pour laquelle je posais cette question 😉

Salut à tous, quelqu’un sait si il est possible de modifier l’attribution, via le VCDS, de la touche favoris (touche étoile) du volant ?

Utilisé à bon escient c’est effectivement un argument de poids ! Car du coup le poids de l’auto devient un avantage et c’est pour ça que sur trajet plutôt « roulant », la consommation reste raisonnable 😉 Sinon j’ai déjà commandé les logos arrière en noir 😁 Pour l’avant je me tâte…

Sacré blagueur ce @Bap33 😂 Bon sinon je peux vous faire un premier retour quand à la consommation, ce week-end j’ai fais un peu plus de 100km sur un aller/retour avec une consommation de 25,9kwh/100km sur le trajet aller (20% d’urbain, 50% d’autoroute à 130km/h et 30% d’extra urbain) et j’ai changé d’itinéraire pour le trajet retour avec une consommation moyenne retombée à 19,8kwh/100km (25% d’urbain, 45% d’autoroute à 110km/h et 30% d’urbain). Le trajet retour a été fait avec attention et dans la plus grande efficience ! Je peux d’ores et déjà dire que les domaines où l’e-tron est le plus vorace en énergie sont le milieu urbain congestionné et les autoroutes à 130km/h. Je pense aussi que grâce à la capacité généreuse de 95kw/h (86,5kw/h utile) de sa batterie, il y a moyen de relever le chalenge d’atteindre, voir même de dépasser, les 400km avec une recharge. Après l’avantage c’est que le chargeur embarqué accepte des recharges en courant continu de 150kw/h, donc si on fait un rapide calcul mathématique on recharge 86% de batterie en 30 minutes, mais on va partir sur 80%. Sachant que j’estime pouvoir rester sous la barre des 27kwh/100km sur un un trajet 100% autoroutier (trajet de vacances par exemple), je peux théoriquement parcourir 300km avant de m’arrêter 30 minutes pour recharger puis repartir pour 240km et donc atteindre les 780km avec une petite heure de pause. Ce qui est génial avec ce véhicule c’est qu’il possède trois paliers de régénération (j’assimile ça a un ralentisseur Telma ou Volt, ceux qui roulent comme moi savent de quoi je parle), le premier est tout simplement une roue libre qui vous permet de profiter de l’inertie des 2t730 du bestiau, le second plot ralenti le véhicule tout en régénérant du courant et le troisième ne fait qu’accentuer le phénomène de frein moteur et de régénération mais ne va pas jusqu’à l’arrêt complet du véhicule et ça c’est dommage !

L’e-tron comparé au RSQ3 pour vous faire une idée du gabarit 😆

Merci pour ton retour @SPYMAN 👍🏻 @Frix, m’arrêter 1 heure pour 700km de route ne me dérange pas du tout bien au contraire, après je ne me considère pas comme un gros rouleur et je pense pouvoir atteindre allègrement les 300km d’autonomie grâce à une conduite efficiente 😀

Merci @LUDO03 😉

Merci Alexis 👍🏻 Je peux comprendre cette crainte @Pellat' qui est tout à fait légitime, mais me concernant je ne fais que très rarement plus de 200 kilomètres sur un trajet. Je pars deux fois en vacances dans l’année et j’emprunte de gros axes très bien desservis par les bornes HPC Ionity, pour ne pas les citer, donc de ce côté là je suis tranquille. En revanche hier lors de la livraison et de la mise de contact, j’ai été surpris de voir affiché 450km d’autonomie au tableau de bord alors que la batterie n’était qu’à 94% remplie ! 😱 Le metteur en main m’a dit qu’Audi avait fait une mise à jour toute récente sur les batterie afin d’optimiser encore l’autonomie… je pourrais peut-être prétendre à 400km qui sait 🤪

Bon et bien voilà, e-tron récupèré comme prévu tout à l’heure et quel plaisir 🤩 Je vous mets six photos de la bête pour patienter 😆

Toutes bonnes choses on une fin malheureusement mon cher @Frix ☹️ Encore propriétaire de ce joli RSQ3 pour quelques heures je vais avoir un pincement au cœur de le laisser derrière moi 😥

Tic tac, tic tac… 🕓🤪

Argent Fleuret n’est pas une couleur Exclusive normalement !

L’annonce n’est plus disponible…

Bon et bien bonne nouvelle, la situation s'est décantée plus vite que prévue à tel point que je n'ai même pas eu le temps de réfléchir Livraison prévue demain après-midi

Je ne sais pas trop Alexis car l’Enyaq est peut-être vendu ! Je n’ai pas rappelé la concession depuis que je leur ai dis que je partais sur l’e-tron 😝 Je ferais le point avec ma commerciale semaine prochaine afin de prendre une décision 😉

Merci @souermujuv 👍🏻 Bon j’ai peut-être été un peu trop vite en besogne, VW Bank nous embêtent un peu car ma femme étant commerçante a subit la crise de plein fouet ces deux années passées avec trois périodes de fermetures administratives (Covid-19) et les comptes s’en sont ressenti malgré la belle reprise de 2022 😞 Je n’apprécie vraiment pas leur politique car je repars avec un chèque de plus de quatre fois le montant de la location et que je pourrais payer en une traite pour les trois années à venir mais ils m’embête pour deux bricoles 😡 Donc je suis en pleine réflexion à savoir si je vais jusqu’au bous de mon nouveau projet avec eux ou pas…

Effectivement je suis aussi mitigé sur cette technologie… mais je t’en dirais plus d’ici trois ou quatre mois 😉

Je suis un peu dégoûté car je viens d’apprendre que l’e-tron va être restylé d’ici fin 2022 et pour le coup rebadgé Q8 e-tron 😝

Merci @LUDO03 👍🏻 Malheureusement je n’ai pas le choix @SPYMAN car le miens est un véhicule en stock et je ne sais pas pourquoi mais mon concessionnaire s’est obstiné à prendre cette option sur tous leurs e-tron 😝

Malheureusement je n’ai qu’une prise standard en 220V dans mon garage, donc 1,8kw/h 😱

Merci @nickbui et @Erty Nicolas pour répondre à tes deux questions, la version Sportback est apparue au catalogue en 2020 et concernant les rétroviseurs virtuels j'avoue que j'ai eu vraiment du mal... en effet je les trouve trop bas mais d'après ma commerciale c'est une habitude à prendre ! Je te dirais ça d'ici 3 ou 4 mois

Si ça intéresse quelqu’un j’ai mis en vente mon jeu de roues hiver Audi Sport : https://forums.audipassion.com/topic/239833-vends-roues-hiver-audi-sport-rsq3-q3/

Merci de ton retour @pomfar mais je pars sur une version S moins efficiente que le 55 mais toujours mieux que le 50, donc le problème est réglé 🤪