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Moyo
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cruel dilemne ! RS4 B5 ou B7 ?
Moyo a répondu à un(e) sujet de krouny dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
il y a une chose que l'on a pas beaucoup developpé : c'est le budget. si on prend l'ecart des prix mini sur les deux modeles, il faut rajouter 15000€ qd on voit des proprietaires qui vendent leur B5 parce qu’ils ne peuvent pas payer un embrayage ou une ditri, ceux la tu ne vas pas les retrouver au volant d'une B7 ! Et tu te retrouves avec des belles merguez qui donnent une mauvaise réputation au modele. -
Avis sur la distribution
Moyo a répondu à un(e) sujet de manus4 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
c'est vrai que le plus long est de tt virer en façade. apres c'est comme toutes les voitures ... tu piges et tu remontes le tt. -
Ce sera peut être elle?
Moyo a répondu à un(e) sujet de audi_bzh dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
elle est pas chere, imagine à combien l'ancien proprio l'a lachée :bigsmile: -
essaie de voir si tu as la pression attendue, bloc 115, fais un log en 3ème, 2000 à 6500tr et regarde si ta pression mesurée est proche de ta pression demandée. malheureusement, à part un démontage, si tu n'as pas de perte de puissance ce sera difficile d'en avoir le coeur net.
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j'ai payé chez Audi Brest 230€ pour l'arriere droit il y a 4 mois. ils t'ont vu venir...
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si tu as un defaut au vagcom, ce sera une conséquence d'un dysfonctionnement de ton turbo. tu penses bien que le logiciel ne pourra pas voir - au sens littérale - l'état de ton turbo..
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cela vient peut etre de ton torsen qui a ramassé, si ton arbre primaire était HS, ta premiere ferait un bruit de marche arriere. j'ai eu le cas sur la mienne.
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RS4 qui broute.... - Voyant moteur orange clignotant
Moyo a répondu à un(e) sujet de crazybob dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Un coup de vagcom et ce serait deja regle .. -
http://www.vag.com.fr/mkiv.htm
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Mais non rien à voir, c'est le rose pour les filles :bigsmile:
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Je l'ai croisé aussi sur Annecy la Rouge ! d'ailleurs ça m'a fait tt drole, au debut j'ai cru que c'etait la mienne :lol:
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Joke ? :unsure: je n'ai jamais roulé en diesel, donc non merci :bigsmile: le rouge ça fait +10chx direct :bigsmile:
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ya la meme en rouge à vendre :bigsmile:
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c'est la meme chose, la reference B a été abandonné début 2001, remplacée par la A
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RS4 qui broute.... - Voyant moteur orange clignotant
Moyo a répondu à un(e) sujet de crazybob dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Si tu en as, mets en un peu. Mais attention : de la pate conductrice et pas isolante !! -
Tous les cables sont made in china, La difference est dans le programme injecte dans le cable, Il determine la version et la langue du logiciel a utiliser, Pour nos rs4 b5, une 409 suffira, mais elle sera en anglais.
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eau qui coule dans habitacle
Moyo a répondu à un(e) sujet de franck33 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
si tu as un toit ouvrant ... peut etre une de tes evacuations bouchées -
une version 409 suffira, en usb ou serie, 25 € max sur ebay, mais en anglais, ou alors tu prends un officiel, en 10.6.4 actuellement en français 400€ ou encore un officieux, en 10.6.4 en français, 99€
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Est-t-elle reprog avec ce log?
Moyo a répondu à un(e) sujet de gorillas dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
par contre tu as une difference entre la pression demandée et celle mesurée, peut etre une fuite sur le circuit de sural. -
Avis sur la distribution
Moyo a répondu à un(e) sujet de manus4 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Croire que les allemands connaissent mieux est un raccourci, En france, ttes les concessions Renault ne sont pas specialistes ... la garantie est europeenne, donc pourquoi pas. -
Avis sur la distribution
Moyo a répondu à un(e) sujet de manus4 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Combien ils demandent chez Audi au total ? -
Meme indispensable à mon avis, et la personne qui refuse un diag, je vais voir ailleurs direct. qd j'ai acheté la mienne, j'ai pu voir que les 2 EGT et le debimetre etaient HS, ca fait une bonne base pour une negociation.
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Pourquoi pas ... mais pour toutes les voitures qui prennent de l'age (tt est relatif pour nos RS4) je me méfies des faibles kilometrages, je préfères avec un peu plus de kilometres et qu'elle ait roulé. Si on prend l'exemple chez les porschistes, une 964 avec 100.00 km sera louche et source de problemes à venir (durites, plastiques ..)
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Non je ne sors pas de chez Eurofac, c'est un peu loin ! Simplement chez profil + pres de chez moi..
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Apres un quatrieme reglage et geometrie ... Ho ! Ca ne tire plus a droite ! Je le demande bien ce que les autres centres avaient soit disant regle ...