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BAM-power
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S3 EVO NOG de Geoffroy 67
BAM-power a répondu à un(e) sujet de geoffroy 67 dans S3 8L - (1999 à 2003)
geo, c'est de la bonne qualité l’œillet pour supprimer l'essuie glace ? tu l'as eu sur ebay c'est bien ça -
Il te faut l'outil pour comprimé le déphaseur Envoyé de mon D6633 en utilisant Tapatalk
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Ah Oui quand même. Recompte bien ton nombre de rivets de chaîne.
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non il va falloir que je regarde mais quoi qu'il en soit j'ai bien les 16 rivets de chaîne entre les deux AAC.
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Oui étonnant qu'il ne puisse pas le loger. Attention prend pas mon calage pour référence. Retiens juste que sens horaire tu va vers le + et inversement pour le -. En tous cas il y a de la marge sur ce moteur. Je me suis mis à -19 au début (tromper de sens) Envoyé de mon D6633 en utilisant Tapatalk
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oui il est galère a sortir
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Ah bon. Pourtant c'est le même que BAM Envoyé de mon D6633 en utilisant Tapatalk
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Oui c'est ce que je me suis dit, enfin bon c'est réglé Envoyé de mon D6633 en utilisant Tapatalk
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Yes du coup pour aller vers le plus il faut incliner dans le sens horaire :
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avec la poulie oui ma chaine est neuve et bien pour S3, du coup j'ai la banane depuis le temps que je galère avec sa . il me reste donc a acheté pour la S : des cales de roues et un jeu decrou antivol injecteurs 630cc une batterie sonde EGT ???
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ah oui tu as la pompe a air secondaire, galère ça. de mémoire c'est une BTR ou douille de 10 je ne sais plus. attend je vais voir. ouai douille de 10. je pense qu'en enlevant juste la pompe secondaire il y a moyen de l'avoir avec un petit cliquet
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problème régler, nickel a 0 enfin... je sais pas Cédric pour les fils, a vrai dire j'ai pas trop regardé j’étais plus barré sur mon soucis de distrib, j'ai monté la R32 a l'avant aussi. la semaine prochaine j'achete mes derniers éléments de carrosserie chez audi et je retourne voir bec de moule aquatique avec dès réception.
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Oui faut que je vérifie si je l'est toujours en défaut car la couleur des fils n'était pas la même. Sa me fait sacrément décaler pour arriver à 0 la j'en est gagner un peu j'ai -9. Envoyé de mon D6633 en utilisant Tapatalk
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Sa marche, perso je m'arrête la je cherche un problème qui n'existe pas Envoyé de mon D6633 en utilisant Tapatalk
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Oui tout est OK de ce côté, bin pour moi c'est le 090 et 091 Envoyé de mon D6633 en utilisant Tapatalk
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Non, pour moi c'est tout simplement pas le canal 093 qu'il faut regarder, Sur un des essai j'ai fait exprès d'y aller fort sur le décalage pour voir et la voiture tourne haut dans les tours au ralenti et sa tremble j'étais à -6 sur le 91 et tjr -11 sur le 93 sa prouve bien qu'il sert à rien pour moi Envoyé de mon D6633 en utilisant Tapatalk
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C'est quoi ce trafique la ??!! Sa bosse dur Envoyé de mon D6633 en utilisant Tapatalk
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Bon les gars, est-ce que la poulie à réglé le soucis ???? Bah je sais pas mdr !! Je démarre (poulie régler au milieu) toujours -11 sur le 093. Bon pourquoi pas. je décale donc la poulie et redémarre. Rebelote toujours -11. Donc la je me dis que c'est pas le 093 qu'il faut loger c'est pas possible, j'essaie donc sur le 91 et 90 et comme par magie le moindre millimètres se voit clairement. Donc actuellement c'est stable à 0 moteur chaud et j'ai -9 sur le 093. Vous y comprenez quelques chose ? Envoyé de mon D6633 en utilisant Tapatalk
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Les trous sont large il y a de quoi faire. A voir si c'est aussi sensible que sur ton ARL Envoyé de mon D6633 en utilisant Tapatalk
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Bah enfaite sa l'a bien fait juste en tenant la poulie d'une main, la compression moteur ma bien aider aussi. Oui manu je vais pouvoir caler pile poil à 0 Envoyé de mon D6633 en utilisant Tapatalk
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Sa va le pulvériser mon problème Envoyé de mon D6633 en utilisant Tapatalk
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Poulie réglable posée, belle qualité (serrage sur AAC à 65Nm). Je la règle avec le vag demain après midi
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Prend les corteco c'est écrit clairement quantité 10 et c'est une très bonne marque Envoyé de mon D6633 en utilisant Tapatalk
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[FAQ] Foire aux questions concernant les S3 8L
BAM-power a répondu à un(e) sujet de Clemdu0169 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Celle en queue de cochons qui se manchons sur la culasse oui, un chiffon et une pince étau sa le fait bien Envoyé de mon D6633 en utilisant Tapatalk -
[FAQ] Foire aux questions concernant les S3 8L
BAM-power a répondu à un(e) sujet de Clemdu0169 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Essai en pinçant la durite du reniflard, si sa tiens pas du tout la pression tu devrais clairement entendre ou sa fuit. Met maximum 1 bar de pression Envoyé de mon D6633 en utilisant Tapatalk