Selecta Kungfu

Bonne année, bonne santé à vous 2 et à ta famille !!’

Bonne année, bonne santée à vous et à ta famille.

le prix est correct, on dirait qu'il ce situe devant , c'est pas galère à faire ?

Bonne année, bonne santée à vous 2 et à ta famille. Il va y avoir de la modif je vois pour 2019

Salut bonne année, bonne santée. Donne moi tes dispos en mp avec ton numéro pour le bonjour si possible le week end. A bientôt

Bonne année, bonne santé !!’ tu as bien commencé l’année, belle opération. Il avait combien de km ce support ?

2 petite photos de nos sac à dos, on est sur cette Terre pour s'entraider, pas pour ce faire la guerre @+regislyon et bon nouvel an à tous et toute

Salut Régis je suis du coin et j’ai un vagcom, envoi moi ton numéro en MP et ce serai bien que tu nous fasses une présentation de ton A6 dans la section.

Salut pour moi la position D sert juste à la faire monté tranquillement à ca température et le reste du temps toujours en S, tu encrassera bien moins ton egr ton fap.

Re bienvenue à toi et ton sac à dos

Bien joué !!’

vous avez l'année de fabrication sur les vitres aussi, sur la mienne première immat sur la CG 06/04/2006 et sur les vitres c'est 2005.

Il abuse

Salut je peux pas te dire ci les 3 défauts son lier, mais en tous cas tu as le même défaut que moi, il dégivre plus sauf que moi c’est le côté conducteur, plus de 200€ la vitres du rétro chez audi, regarde le topic de Lip il a trouvé un fim ou quelque chose comme ca sur ali.

Bon je vous confirme quand les nettoyant comme il faut, mon problème d’air froid sur les buses d’air au milieu devant et à l’arrière est résolue. Par contre même en resserrant bien à fond avec les vis d’origine , j’ai l’impression que ca pisse encore, je controlerai mon niveau quand je reprendrais Tiger et si c’est le cas, 113 j’aurais besoin stp que tu me détailles les vis que tu as mis pour bien serrer car la pièce complète coûte plus de 300€ chez Audi.

La c’est mieux

Non je fait ca demain normalement et je changerais ces vis.

Bon les news c’est bien ca qui fuit ! Merci encore 113

Merci 113 je vais regarder ca, je savais pas que ca avait un rapport avec le refroidissement, mais plutôt au buse d’air de l’habitacle, il doit y avoir une pression qui passe dans les plongeurs de la pompes d’ou une fuite. nickel comment tu as vissé.

oh que oui

non celui qui est dessous le cache moteur, page 14 en bas sur mon topic.

sur l'aire de repos ou j'ai remis du liquide il y avait quelque gouttes sous la voiture après es ce que c'était les mienne va savoir ? J'ai contrôle en arrivant il était un peu moins du max, alors que je lavais remplie a rabord sans faire gaffe.

Bonjour bonsoir allez bing nouveau défaut qui est apparue aujourd'hui en faisant 600 et quelques kms allé retour. Je sais pas ci c'est suite à la casse du T de la durite de refroidissement qu'il la mal remonté, mais 2 fois j'ai du lui remettre du liquide de refroidissement sur le retour. Adresse 08: Climatronic Labels: 4F0-910-043.clb No. pièce Log: 4F0 910 043 Mat: 4F1 820 043 S Pièce: KLIMABETAETIGUNGH12 0160 Révision: 00000027 No. de série: 00000000195439 Codage: 0000278 No. Atelier: WSC 02325 785 00200 VCID: 5BB4AFF09A25819EBF-800E 1 Code défaut trouvé: 00739 - Pompe de circulation du liquide de refroidissement (V50) 001 - Valeur limite supérieure dépassée - Intermittent Capture: Etat du défaut: 00100001 Priorité du défaut: 3 Fréquence du défaut: 1 Compteur de RAZ: 66 Kilométrage: 256811 km Heure: 0 Date: 2018.12.08 Temps: 14:41:54 Capture: Température: 69.0°C

bien dit Rabito.

oh maître Lip tu as fait des merveilles encore, bien joué AL