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Selecta Kungfu

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Tout ce qui a été posté par Selecta Kungfu

  1. belle opération , c'est sur sait moins voyant que la mienne, mais comme j'ai l'option plein phare faignant tu penses que ça risque quoi en gros ? car j'ai fais pareille !!'
  2. courage tu vas finir par trouver
  3. Mes compliments @remi_rco
  4. Salut @helioman je croise les doigts aussi !!'
  5. Bonjour bonsoir le fofo petites photos de ce samedi à Châtillon sur seine à la Douix, j'ai pu tester le mecarun y a plus qu'a voir dans le temps si ça à fait son effet
  6. Merci à vous 2 pour vos réponses, le souci je suis jamais allé jusqu’à la réserve, je refais le pleins quand j’arrive au dernier très blanc, du coup je pourrais peut-être mettre le produit quand je suis un peu avant le dernier très blanc, comme je l’es penser et comme on me l’a suggéré sur le groupe fb, car dans la logique, quand tu as le pleins tu as 80l ensuite 1ere très 60l, 2eme 40l, 3eme 20 !!’ Ça semble cohérent 🤔?
  7. Bonjour bonsoir je vais tester le mecarun, il dise de mettre « Versez un Eco 10 000 250 ml diesel dans votre réservoir contenant 25 litres de gasoil (à plus ou moins 5 litres) +5 ml de C 99. » par contre je ne sais pas🤔 à quoi correspond sur ma jauge, quand il me reste 25 litres de gasoil ? https://www.mecarun.fr/vehicule-diesel/
  8. Oui c’est sur, après au vu de mes captures certain dise que c’est correct, j’avais peut-être du gazole dans l’huile car la régénération c’est mal faite et je viens de voir que l’huile Total n’est pas la meilleure, vaudrait mieux prendre de la Castrol !!’ Mais samedi dernier j’ai du me faire un aller retour après Dijon soit 500 bornes un peu près, avant de les changer je vais tester le Mecarun (10 000 et C99) histoire de me faire ma propre idée. Merci mon amis pour ton message, santé !!’
  9. Ils abusent les constructeurs
  10. Merci @RABITO pour ta réponse oui c’est sur, avec ce nombre de kms le fap et les injecteurs ne sont plus tous jeunes comme nous lol et repartir sur du neuf serai bien , voici les captures des groupes 13 a 14 et 72 a 77 et le 104 pour le fap. IMG_5164.MOV IMG_5165.MOV IMG_5170.MOV
  11. Salut regarde mon topic en page 4, je me suis prix un model qui comporte 2 cam, 1 devant 1 derrière pour 85 euros sur ali.
  12. et même pas tu ma convier, félicitation quand même !!'
  13. Bonjour bonsoir en ce lundi matin c'était vidange avec filtre à huile et filtre à gazole , les autres je les changerai mercredi matin, j'ai fait un plus de 9000 kms avec, du coup elle a presque 298000kms, par contre l'huile était pas trop épaisse, l'un des mécano qui était présent ma dit qu'il y avait du gazole dedans, car oui je l'es fait dans garage mais c'est un garage ou on vous loue le pont et les outils pour 20 euros de l'heure. J'ai passé un coup de vcds pour voir les valeurs des injecteurs et c'est pas très jolie, je vous posterai la capture, mais je pense qu'ils sont plus très bon vu qu'au ralenti après avoir fait 2 bonnes heure de route la voiture sens le gazole quand ton ce poste derrière. Pour la sonde de LDR j'ai pas eu le temps de la faire, mais ça devrait tardé !!'
  14. Salut bonne année bonne santé, tu as des retours positif stp sur ton récupérateur de vapeur d'huile ?
  15. Salut @nico7241 merci pour ta réponse, tu aurais des photos de ton installation stp ?
  16. Bonjour bonsoir à tous, qui a déjà installer un récupérateur de vapeur d'huile sur 3.0 TDI ? Il me semblait avoir lu ça il y a quelque temps mais impossible de remettre la main dessus !!'
  17. Oui c'est sur @SamZ-69 et puis pour changer le calorstat il y a déjà pas mal d'info sur ton topic page 120 .
  18. Merci @SamZ-69 et @manu A6 .C 'est bien ce que j'ai cru comprendre en regardant le dessin hier soir, mais ce qui est quand même bizarre en position D elle reste a 90 et quand je me mets en S elle descend, bon samedi je la prend et je vais tester pour de bon sur un plus gros trajet environ 2h30 allé, j'espère que c'est bien le calorstat ou la sonde !!'
  19. Salut bienvenu à toi dans la section C6 et as ton sac à dos allroad black, je l'es vu la vidéo sur youtube et je suis aussi sur le groupe FB allroad europe, content pour toi que tu puisses la réparer et que tu t'en sépares pas du C5 .
  20. ok je suivrais ton conseils @manu A6 pour le calorstat par contre la concession Audi ma dit qu'il y avait 2 sondes température LDR, c'est possible ?
  21. Salut @manu A6 merci pour ton retour, je vais d’abord changer la sonde de température du LDR et si le problème n’es pas résolue je changerai le calorstat, j’ai appelé la concession faut compter dans les 50 balles pour la sonde et dans les 50 balles pour le calorstat, après j’ai regardé les prix chez oscaro pour la sonde les prix vont de 7 balles a 25 balles et le calorstat de 20 balles a 46.
  22. Salut @remi_rco pas de chance, mais au moins tout es rentré dans l'ordre !!' pas trop salé la facture ?
  23. Bonne année et bonne santée mon bichon . Toujours mais pour les possesseurs de mmi 3g high
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