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seb77

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Tout ce qui a été posté par seb77

  1. seb77
    Probleme déjà évoqué, voir nettoyage boitier papillon :bigthumbup:
  2. seb77
    Bien belle auto, prend en soin
  3. seb77
    :epe: Alors la c'est abusé, incompréhensible qu'une marque avec un tel standing puisse se conduire ainsi, surtout ne te laisse pas faire et vérifie bien que tout est bien rentré dans l'ordre
  4. seb77
    Croisé a midi sur la RN3 direction Trilport un TT1 vert EBK77
  5. seb77
    Oui il y a la contrainte pour penser a mettre les protections magnétique, et surtout aussi penser a les enlever :bigsmile: mais la meilleure parade semble quand meme pouvoir se garer correctement, sans prendre deux places, en respectant le stationnement des autres et ca devrait aller.
  6. seb77
    Croisé ce soir vers 19h un TT1 gris immatriculé dans le 50 sur Varreddes
  7. seb77
    Il est ou le moteur 2.0l en 280 CV ? :rolleyes:
  8. seb77
    Bien c'est vrai qu'un passage au banc d'un TT2 Tfsi vers les 15.000 kms ca nous permettrais de voir quelle puissance sort de ce bloc prometteur :malelovies:
  9. seb77
    @ Tfsi c'est assez bizarre mais le bloc 2.0 doit avoir un sacré potentiel vu les piètres chiffres des autres moteurs
  10. seb77
    En regardant de plus pres dans la colone détail sur le 1.8 T le véhicule est un millésime 99 (premier TT) a seulement 5034 km au compteur et est montée en 225/45/17" sur le V6 le véhicule est un millésime 2007 (premier TT2) a seulement 4254 km au compteur et est montée en 245/40/18" sur le 2.0 Tfsi le véhicule est un millésime 2006 (premier TT2) a seulement 687 km au compteur et est montée en 225/45/17" Premier constat, les véhicules sont des premiers millésimes de chaque version Deuxièmement très faiblement kilométrés, donc les moteurs pas rodés et encore moins libérés et pour finir les montes pneumatiques sont des montes optionnelles par rapport à la monte de série.
  11. seb77
    Peux etre effectivement que le banc est pessimiste, que les moteurs 1.8T et V6 sortent la puissance annoncé, normal sans plus, mais que le Tfsi sorte plus qu'annoncé, ce qui confirmerait bien que ce moteur est très bien réussi
  12. seb77
    Rouge, c'est la couleur qui lui va le mieu
  13. seb77
    Salut Nipal bienvenu, comme les autres plus haut, un vrai passage au banc confirmerait tes doutes.
  14. seb77
    C'est pas mal le coup des protections magnétique, l'avantage c'est que ca s'enleve quand on veut
  15. seb77
    Ben oui si les clients qui venaient pour le crossfire roulaient tous dans des berlines sans vies de plus d 1 tonne 600 la crossfire devait leur paraitre sportive, mais le TT est bien plus convaincant dans tous les domaines
  16. seb77
    Très beau TT Podge, bien entretenu comme au premier jour. Prends en bien soin, et prend du plaisir a son volant
  17. seb77
    Et bien cette conductrice à la tête en l'air se souviendra de son changement de file :rolleyes:
  18. seb77
    Salut Podge t'as mis des timbres poste en format, on ne voit pas ton TT 160 * 120 c'est léger en résolution mais au moins du 800*600
  19. seb77
    Oui surtout ne les lachent pas pas, comme Tophe plus haut, se sont des professionnels, ils te doivent une obligation de résultat.
  20. seb77
    Salut la mini est assez raide en suspension, très fatiguante des que l'on fait de la route, par contre très maniable, et se pilote comme un kart, son moteur marche pas mal mais moins linéaire que le 1.8l T, le crossfire plus volumineux moteur je sais pas trop pas eu l'occasion d'en essayer, model plus exotique.
  21. seb77
    Bienvenu parmis nous et désolé de ce qui t'arrive, mais oui prend un maximum de photos garde en des copies, et surtout ne tardent pas à déclarer ton sinistre à ton assurance
  22. seb77
    Très jolie look, sobre et bien pensée
  23. seb77
    C'est indispensable de bien pouvoir passer la puissance au train avant vu que le train avant est également directeur !!!
  24. seb77
    Merci Gregmail pour ces deux vidéos :rolleyes:
  25. seb77
    Hallucinant cette voiture, tenue de route, bruit, sensations :malelovies:
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