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seb77

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Tout ce qui a été posté par seb77

  1. seb77
    je suis scoché :rolleyes: http://www.youtube.com/watch?v=kBQn1PdbRf0
  2. seb77
    Tu trouves le moteur moins démonstratif que ta 406? dans quel sens?
  3. seb77
    Effectivement c'est prendre un risque important de faire plus de 120.000 km avec la courroie de distribution avec autant de kilomètres, les dommages pourraient être très important et financièrement beaucoup plus couteux qu'une simple économie
  4. seb77
    Oui cela parait effectivement anormal au vue du kilométrage annoncé
  5. seb77
    Salut joli TT a un prix interessant, en attendant une série de photos plus complete bonne route.
  6. seb77
    Très belle voiture, ce nouveau bloc TFSI à l'air aussi prometteur que son ainé en 2.0L
  7. seb77

    [8L]conso A3 essence

    seb77 a répondu à un(e) sujet de cyriss dans A3 8L - (1996 à 2003)

    Le bloc 1.8l T est un moteur sobre et performant, par contre comme tout turbo si on a le pied droit tres lourd la conso peut se faire sentir, mais en conduite normal la conso est tres raisonnable moyenne 8 L/100.
  8. seb77
    Enorme travail de réalisé la chapeau :rolleyes:
  9. seb77
    De loin oui on pourrait confondre car le gris lumiere est tres clair, d'ou son nom !!!
  10. seb77
    Sympa cette petite vidéo :bigsmile:
  11. seb77
    En plus de faire des économies d'énergie ca améliore le design :malelovies:
  12. seb77
    C'est clair qu'il y a pas mal de possibilité en choix, mais qu'il est beau le nouveau TT2R :malelovies:
  13. seb77
    C'est risqué car si il y avait eu rupture, beaucoup plus cher en réparation
  14. seb77
    Salut ton TT est très beau comme ca, le contrastre entre l'extérieur et l'intérieur est saisissant
  15. seb77
    Les Touareg ont été acheté par le CHU de Meaux pour des interventions très rapide, et permettant les acces difficiles sur les communes des alentours, une excellente initiative je tiens a souligner :coucou:
  16. seb77
    +1 Pourquoi voudrais tu changer ton bloc alors que l'auto a tout le temps roulé, qu'elle a apparament était super bien entretenu le kilométrage c'est rien, l'entretien est le plus important ! en plus tu dis que le bloc est déjà équipée d'une puce, tu ne gagneras rien a faire ton opération de changement, si ce n'est avoir plus d'embettement que de gains. Garde ton bloc déjà bien rodé et continu de l'entretenir Combien la tu touché?
  17. seb77
    Salut 312 cv pour un V6 français, euh impossible, surtout sur un atmo avec simple reprog et decat allez je vais etre optimiste 232 cv au banc je veux bien :bigsmile: mais pas plus. Sinon pour Patrice68 le TT225 cab semble au niveau tarif un peu cher, bien que très peu kilométré pour les perfs vs ton coupé 406, un atmo de 2.9l vs un 1.8l T de 225cv en quattro comportement moteur et routier sont différents, va l'essayer tu verras. L'essayer c'est l'adopter tu ne voudras plus repartir avec ton coupé 406 tiens nous au courant :coucou:
  18. seb77
    bien par chez nous il y a deux SMUR en Touareg
  19. seb77
    Très belle ces jantes en 18" :malelovies:
  20. seb77
    Croisé sur Varreddes cette après midi deux TT, un TT2 noir immat dans le 84 et un TT1 180 gris EBC77
  21. seb77
    Personnellement quitte à changer la sellerie par des baquet du quattro sport, la barre arrière apporte le complément esthétique de cette version très particulière, sans cette barre je trouve que cela ferait vide
  22. seb77
    Salut oki c'est vrai que ce que tu racontes est interessant car le comportement de certaines concessions laisse à désirer, en attendant fais nous vite un reportage photos complet que l'on découvre ton TT2
  23. seb77
    Le plus important, c'est en premier lieu de bien respecter la préconisation du constructeur soit l'impératif kilométrage ou si pas atteint, ce qui peut etre le cas de pas mal de propriétaire l'aspect durée en années.
  24. seb77
    Salut et bienvenu parmis nous, très joli TT
  25. seb77
    tu as le reste qui ira avec, les barres arrieres?
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