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Stimorol

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Tout ce qui a été posté par Stimorol

  1. Aucun souci niveau pluie. Effectivement il m'est arrivé aussi de voir les ondes de chaleur 😁 Apres ça rajoute une option de degivrage rapide au pare brise 👍🤣
  2. Alors pour le joint fin moi j'ai le joint standard sur lequel j'ai viré la partie superieure. L'air passe mieux.
  3. Ce matin petite bidouille que je devais faire : isoler acoustiquement le puit de roue de secours. Celle ci a été supprimée depuis longtemps. La ligne fait un peu de barouf et vibre aux alentours des 3000 t/min donc je voulais faire quelques chose sans pour autant mettre de isolant hyper lourd. J'ai trouvé des feuilles minces qui m'ont deja permis de filtrer pas mal les bruits aigus de la pompe. Ces feuilles avec une face argent sont tres legeres. J'en ai donc tapissé le find du puits, puis j'ai remplie avec des blocs de mousse polystyrene noir qu'on trouve parfois en emballage. Ces blocs ont été taillé à la forme du puit. Puis encore des feuilles isolantes. Et voila le travail. Ça pese rien, je ne peux pas mesurer le gain acoustique mais je penses que ça ne peut pas faire de mal.
  4. L'accoudoir c'est trop pepere. J'ai une thematique racing a respecter 😃
  5. Merci Jess je regarde ça! Voici les photos du support d'extincteur. Le support se visse sur les trous d'origine du porte-gobelet. Ce qui est bien c'est que'il est à porter de main. J'ai ajouté un coupe sangle.
  6. Voila ce que j'ai trouvé sur le site Wagner concernant le fmic : "Small modifications are necessary for cars equipped with S-Line/V6 bumper. Fits only for cars without headlight cleaning system. " Donc pas plug and play en effet. Comme le Forge quoi.
  7. Pour ceux qui n'aiment pas le porte gobelet et veulent un extincteur pour faire racing j'ai fait une modif pour fixer le support d'extincteur à la place du porte gobelet. Je sais plus si j'avais fait des photos en debut de topic, mais si ça interesse du monde je peux faire.
  8. C'est interessant ce que tu me dis Yous' Qu'entends tu par suralimentation? Naadji : franchement Audi Tradition est une mine d'or, je regrette d'en avoir parlé ici lol. Je rentre une ref d'une piece que je pensais introuvable et elle est sur le site ... Tiens d'ailleurs ça vient de me faire penser a ce truc... Attendez je vais voir...
  9. Je vais tester le montage deja. Ensuite les perfs. On va faire du developpement 😁. Jess : c'est la fenetre qui descent pas une fois sur trois et du coup le temoin d'oublie des phares qui ne fonctionne pas quand la detection de porte ouverte necse fait pas. Sinon j'ai monté aujourd'hui les baguettes de roues qs. Et sinon les smics :
  10. Mince je m' absente 1 journée et hop plein de messages! Bon alors pour les smics elargis ce ne sont pas des Tyrol (prix astronomiques et pas montables sans tout modifier) Ce sont des direnza/Gravity (sur ebay). Ils sont proches de ceux de dtm parts mais la taille des cores est plus importantes. On arrive à 2x 3.5 litres. Je les ai touchés a petit prix en encheres donc je ne me ruines pas. Apres je sais que c'est temporaire. Si le resultat n'est pas top il faudra passer sur un Wagner (le seul vraiment compatible V6 visiblement) et il faudra que je fasse une croix sur mes laves phares (on a une experience recente d' un passage au ct sans les lave phares?) JESS : oui c' est le micro switch qui bug une fois sur deux; j' ai une serrure complete de remplacement (mais pas oem)
  11. Pour dreux, vu que le projet avait etre lancé ici on peut decaler au samedi 4 juillet si la date convient mieux.
  12. thanx ! Ya encore des travaux en cours dans le mois qui vient : - refaire le revetement du kit de suppression de banquette. (tissu commandé) puis montage. - Pose du carter Forge + vidange - Pose de deux smic elargis direnza (on va tester si c'est bien - sinon ce sera fmic Wagner) - remplacement bloc serrure conducteur etc etc etc encore plein plein de chose!
  13. Petit HS : je suis en train de regarder en replay le Wheeler Dealer france consacré à l'Audi Quattro et le type chez qui ils achetent la voiture (en Alsace ou Lorraine je sais plus) a une putain de TT mk1 de competition dans sa grange, ça a l'air d'un truc de dingue! 🤩🤩🤩
  14. Petit retour. C'est possible de monter un oeillet dans l'absolu. Mais c'est chaud. Il faut un oeillet plutot fin et assez grand car le crochet ne sort pas perdendiculairement a l'oeillet mais de biais. Il faut aussi le coller contre le cadre de la grille. Cependant derriere, à cet endroit, il y a la patte de fixation au parechoc qui gene... J'ai pas mal bidouillé ma grille donc elle est hs je vais en commander une autre mais je veux etre sur de pas foirer la nouvelle... En attendant de l'avoir je vais peindre les flaps qs en noir et mettre un leger vernis dessus et proceder au montage.
  15. Le filetage c'est M18 x2,5. Bon petit contre temps... La decoupe est 5mm trop a gauche, faut faire le trou quasi a ras du bord de la grille. Faut que je planche la dessus. En fait la grille n'est pas dans le meme plan que le plan perpendiculaire à l'axe du trou. Résultat l'oeillet est comprimé sur un bord par le crochet alors qu'on a l'impression, pourtant, que le trou a été fait pile poile centré... Si ca interesse les possesseurs de pare choc v6 je ferai un tuto car c'est casse gueule.
  16. Crochet sur ebay. Oeillet magasin de bricolage (pas sur mais je pense). Diametre interne : 30mm
  17. Sur piste c'est obligatoire. Du coup tu dois enlever la grille pour le mettre et te la coller quelques part... Si tu fais des photos, sans la grille c'est un peu moche. Donc la, plus besoin d'enlever la grille.
  18. Bonjour, Le fmic reste dans la communauté et va faire le bonheur de Zurma 👍 Aujourd'hui, temps de m... On avance un autre petit chantier : peinture du crochet de remorquage en mode racing et decoupe de la grille avant et pose d'un oeillet borgne pour que le crochet puisse passer au travers. L'oeillet est en caoutchouc. Je verrais si j'en fait un en plastique dur par la suite. Photo monté demain.
  19. Je confirme je suis en team dynamics pro race 1.2 noires en 18"x8 et35. J'ai des cales de 13mm devant et 16mm derriere. Je me tate a monter du 16mm av et 20mm derriere.
  20. C'est sympa le toit noir. C'est de la peinture ou wraping?
  21. Je vais surveiller ça. Pour la peinture j'ai une bombe de noir satiné et un vernis incolore brillant... Je n'ai pas la calandre noir fantome, faut que je reste dans le satiné.
  22. Audi heritage. Justement je sais pas si je les peins. Ils sont en plastique rigide gris foncé... En tout cas je ne les peindrais pzs couleurs carrosserie. Je veux que ça tranche. Donc je laisse comme ça ou noir.
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