Makina

non, celui livré avec mon e-tron

Aujourd'hui j'ai mis la clim à 1400m d'altitude ! Ce n'est pas une blague, il faisait chaud plein soleil +8°C à midi, tellement que mon e-tron a décidé de souffler du froid lorsque je suis reparti de la station après mon petit tour de ski... Il n'y a plus d'hiver :huh:

Oui, j'ai réussi à le glisser dans la trappe droite

C'est une boutade pierre. Beaucoup font des reprog moteur pour avoir plus de puissance et de couple, nous ça serait pour gagner en autonomie. Bien entendu pas conseillé car perte de garantie.

Donc il y a 1.8kWh de "rab". Merci pour l'info. On va tous se faire une petite reprog et on pourra faire nos 50km comme annoncé :icon_biggrin:

Je confirme, Brun Beluga, comme la mienne :)

juste une petite photo de la mienne ciel de pavillon noir sièges gris titane, les sièges demandent effectivement un peu d'entretien, mais avec de bons produits ça se gère :malelovies:

C'est clair l'effet miroir est très joli, mais la session de lavage juste avant m'a pris un peu de temps...

Bonne soirée à tous

n°4 pour l'effet photographique qui fait ressortir le rouge, et aussi pour la propreté ! J'aurai bien voté pour la touche artistique de la 19, mais j'ai vu 3 lettres interdites par ma religion :D

Si on a le même mois de juin que 2015 je ne serai pas inquiet sur la météo. Mais on peut se prévoir 2 dates si vous voulez, voir 4 avec les dimanches. samedi 11 juin dimanche 12 juin samedi 18 juin ("les passionnés d'Audi parlent aux passionnés d'Audi") <= c'est peut-être ce jour qu'il faut privilégier ? :D dimanche 19 juin Les weeks-end suivant j'ai peur qu'il y ait du monde sur les routes avec le début des vacances d'été. Perso peu m'importe la date, je n'ai encore rien de prévu sur ces weeks-end.

Oui, j'ai eu une offre de ma concession, hors LOA, pour un crédit de 6000€ + entretien compris, sur 3 ans et 60 000 km. Rien à voir avec l'extension de garantie. On avait fait un petit sondage sur le coût d'entretien des 15 000km, il ressortait de mémoire un coût allant de 210 à 250€ selon les concessions. Pas de surcoût lié à la technologie hybride, à notre connaissance. Type 2 ou Type 3 c'est en fait la forme de la prise. Comme l'être humain est assez débile il te sort des prises diverses et variées, c'est tellement plus simple... Côté voiture c'est du Type 2. Côté prise ou borne c'est : prise domestique classique, ou Type 1, ou Type 2, ou Type 3... La WallBox n'est ni plus ni moins qu'une boite de rangement pour placer ta station de charge, ça évite qu'elle traine par terre. Il faut que tu tires une ligne électrique jusqu'à la WallBox avec une prise électrique pour brancher la station (voir sujet dédié sur le fofo). Sur finition Ambiente les phares sont standard, option Xenon ou option LED. Sur Ambition Luxe c'est LED d'office. Pas d'avis sur les 2 premiers, en LED c'est plus joli esthétiquement, moins énergivore pour les batteries, et très agréable la nuit. Pas d'avis sur les options d'aide à la conduite, je n'en ai pas, et c'est très bien ainsi. Bienvenue à toi sur le fofo @++

Tu as sûrement raison Tophe74

Bienvenue Adrien, Tu viendras nous présenter ta centrale électrique dans la section e-tron quand tu en auras pris livraison. Au plaisir :kimouss:

Juste 2 petites informations que je me dois de partager avec vous suite à une longue discussion avec mon voisin qui travaille à l'INES (Institut National de l’Énergie Solaire) et qui en connait un rayon sur les batteries pour avoir fait pas mal de tests (y compris sur batteries de Zoé). Je vous le fais court car moi pas très intelligent, si j'ai retenu 10% de ce qu'il ma dit c'est bien un maximum, mais j'ai retenu le principal : - plus la batterie charge lentement mieux c'est pour sa durée de vie, donc éviter les charges rapides. - éviter de laisser une batterie pleine, sinon la batterie se dégrade en restant pleine. Donc privilégiez la charge programmée et videz au moins partiellement la batterie dès la charge terminée. Si vous avez des questions n'hésitez pas à me les poser, j'obtiendrai des réponses, faudra juste que je les retienne pour pouvoir au mieux vous expliquer le pourquoi du comment. Donc pas trop compliquées SVP :)

Oui, en fait faudra surtout suivre si la route provisoire (déviation) n'est pas coupée. Comme elle a été construite à la "va vite" il se peut qu'elle ne tienne pas la route (c'est le cas de le dire...) très longtemps. En tout cas si elle est ouverte, le retour par le col de Sarenne serait vraiment sympa, tu connais cette route ? Très vertigineuse !

Maniac je suis, pas besoin de t'excuser ino :icon14:

... demande leur ta mutation sur l'autre site... Ça fait longtemps que je n'ai pas regarder mes stats en détail, donc je vous les chiffres à la louche à +/- 1 : 9500km 3.9l/100 EV 60% avec en général la semaine tout en EV, et le week-end des bornes trajets moyens. Autonomie actuelle en EV : 25 à 30km maxi, avec une grosse perte d'autonomie quand je repars du taf le soir (e-tron dehors et donc bien froide alors que le matin elle sors chaude du garage).

Les stats c'est pas le plus important (surtout que ça n'indique que le ratio thermique/EV), mais la programmation du chauffage c'est carrément indispensable pour le Quebec, devrait être de série sur toutes les e-tron peu importe la finition, une grosse erreur de la part de Audi Canada...

Dans "Système" il te manque donc "Mode et charge etron" ainsi que "Statistiques etron". Ça veut dire que tu ne peux même pas régler l'heure de fin de charge de ton etron ? En gros quand tu la branches elle charge. Et au niveau de la prise en face avant tu as 2 boutons (charge immédiate / charge différée) ou un seul ?

C'est hallucinant d'apprendre que le chauffage stationnaire n'est pas de série sur ton e-tron au Quebec. Est-ce qu'au moins tu as la possibilité de chauffer l'intérieur en fin de charge ?

@philcure73 : Col de la Madeleine et tout ce que tu proposes avant c'est bien aussi, mais après côté Tarentaise faut borner pour faire quelque chose de bien, comme le Cormet de Roselend. Sinon il y a les stations de ski (Courchevel, La Plagne, Les Arcs...) mais c'est tous des cul de sac, donc aller/retour, et c'est pas magique comme coin selon moi. @guillaumepia : pour les grenoblois le point de RDV sera - si on valide se trajet - sûrement plus simple de se retrouver directement au col du Glandon, ça vous évitera de faire le tour en Maurienne. A moins que vous ne vouliez le faire 2 fois de suite :)

COP21, une vaste blague ! Est-ce que quelqu'un sait ce qu'il y a dans l'accord ? Perso je n'ai pas entendu un seul média discuter du fond. Ça doit être bien creux... Bref, encore 300 bornes aujourd'hui avec Miss E-tron, que du bonheur ! :drive:

Bon c'est cool, nous sommes déjà 11 intéressés, j'ai fait une liste dans le premier post. Elle sera mise à jour régulièrement. Vous pouvez faire la promotion de la sortie sur vos forums respectifs, et même copier/coller le bout de code ci-dessous pour le mettre dans votre signature. [size=4][font='trebuchet ms', helvetica, sans-serif][size=5][color=#ff0000][b]Sortie dans les Alpes en Juin ça vous dit ?[/b][/color][/size][/font][font='lucida sans unicode', 'lucida grande', sans-serif][font='trebuchet ms', helvetica, sans-serif][size=3] [size=4](Cols du Glandon, Télégraphe, Galibier...)[/size][/size] : [/font][url=http://forums.audipassion.com/topic/181457-sortie-savoie-isere/]http://forums.audipa...sortie-savoie-isere/[/url][/font][/size] N'hésitez pas à me faire des propositions de parcours si vous avez de meilleures idées. Rien n'est figé pour l'instant. J'attends vos avis, suggestions, etc... notamment de la part des locaux qui connaissent encore mieux que moi ces routes.

Ça se présente comme ceci : (la connectique est différente sur nos A3, mais sinon c'est tout pareil)