rayguiss

Ok je comprends le coté moins noble et couteux d'un 4 cylindres comparé au 5 ou 6 cylindres; pour voir les choses sous un autre angle, prends le V6 en SLINE 45k€. ca fait 13K de plus, ok si on ajoutes le MR et deux trois autres bricoles pour avoir une finition equivalente allez 48K, 10 à 11K de plus pour passer du V6 au 5 flat me parait enorme à finition equivalente, meme si le 5 cylindres est plus poussif, y'a pas photo. Sur le débat des pare-chocs Audi, c'est un peu mieux mais ca ne change pas le look de la voiture, et je suis désolé mais les differences sont trop legeres a mon gout. Quand tu vois qu'une S5 est à 63K avec un V8, la S5 me tenterai beaucoup plus. Cette voiture a mes yeux n est pas la plus interessante de chez audi.

D'apres les photos qui ne veulent pas tout dire je ne vois pas d'équipement en plus sur un TTRS par rapport à un TTS (en dehors du moteur / freinage) ? ou j'ai mal compris quelquechose ? 10K€ pour passer d"un 4 à 5 cylindres, désolé, mais a mes yeux c'est trop, je compare toujours les voitures a equipement equivalents, si tu prends un TTS avec GPS+ et sieges RECARO tu dois aussi les ajouter sur un TTRS, à moins qu on me dise que c'est de serie mais j en doute. Mais attendons la com officielle d'Audi sur la finition.

super ! J'ose pas forcer mais on a l'impression qu'il faut forcer au tournevis les caches noirs autour des lampes ?

Le Z4 m'a tapé dans l'oeuil, hard top, le look, j'aime bien, et 6 cylindres au minimum, le seul truc qui me bloque c'est la boite auto c'est pour les ptit vieux ca non ? :eldiablo: fin du HS

Hello Brun, et pout les eclairages de plaques immat arrieres, tu fais comment ?

boss, tu as fait un upgrade de tes xenons en 8000K il me semble ? si c'est le cas tu as pris quoi comme kit (combien ? marque ? en dehors des ampoules te fallait il autre chose ?) ? tu avais des xenons d'origine ?

Justement fioung, on compare , le passage du 2.0 classique a 200 dada au TTS justifie son prix, Xenon integre, MR, idsat etc.. plus le look un peu plus sexy, echappement, calandre, LED, freins , pour l'écart de prix entre un 2.0 QUATTRO SLINE (44K) et un TTS un peu mieux optionné (xenon MR idsat etc..), un look un peu plus fun (LED, 4 sorties, etc...) il y a en plus des 72 chevaux et pas mal d'équipement en plus pour environ 5K euro. franchement le rapport Q/P est tres bon. Pour justifier le passage a 10K€ en plus du TTS au TTRS ; ok le couple et les dadas en plus sont consequents et franchement tant mieux, je dis bravo, mais elle a un look tres proche d'un TT a 32K euros, plus ou moins les memes equipements qu'un TTS, ok pour des geek comme nous il y a une difference notable mais bon, a mon gout c'est trop proche. Quand bien meme je prefere la TTRS au final, cependant integrer un parechoc, une calandre, un echapement gauche droite, des LEDs sur un TT à 32K, tout le monde peut le faire, preuve en est sur le forum, au final je la trouve trop chere et pas capable de se demarquer nettement d'un modele en entré de gamme (look uniquement je ne parle pas stats ni equipement). Si je mets le double dans une auto j'ai vraiment envie de voir une grosse difference physique. Maintenant certes un 5 ou 6 pattes donnera plus de plaisir, je ne le nie pas mais la TTS n'est pas avare, certes moins noble, mais son rapport Q/P est tres bon. Vive le TTRS, mais perso je n'acheterai pas, et pourtant je pourrai faire l'effort, mais demain je prendrai soit un TTS en roadster, soit un V6 roadster en occasion (decote oblige), ou ouvrir mes horizons : Porsche pour son 6 flat, BM avec le nouveau Z4 6 cylindres mini mais boite auto , Nissan plus cheap mais a voir le nouveau 370Z, VW (dont j'ai vu un proto style TT)...

Je pense que comparé à de gros modeles porsche en effet le rapport qualité/prix sur le papier à l'air alléchant. Par contre, en comparaison avec le TTS, je la prefere toujours pour son rapport qualité prix, et personnellement 10K € en plus pour passer d'un 4 cylindres à un 5 cylindres pour c'est trop à mon gout, et j'aurais vraiment preferé un look exterieur plus unique pour demarquer les versions. Je serai pret a payer 60K pour une voiture vraiment unique genre un "R4" ou quelque chose de ce genre, voiture qui ne sera pas decliné en version 1,8l, sur ce point porsche se differenciera toujours d'audi, car avoir une voiture c'est aussi pour moi l'envie de me demarquer un peu. Je ne cherche les foudres de personnes mais je suis un peu decu du prix et du look toujours si similaire d'une version à l'autre. Quand on atteint ces prix dans une voiture on a vraiment envie de quelquechose d'exclusif enfin selon moi.

Merci sweek !! Je viens de recevoir les LED pour la plaque je vais essayer de les monter et faire des photos, par contre personne ne sait comment ouvrir les caches lampes a l'arriere, je ne vois pas de vis, il faut forcer ?

bon j"ai commandé les LED pour l'eclairage de la plaque, je ferais des photos, si quelqu'un peut me donner des conseils pour les veilleuses et xenons...

Bonjour à tous, Je voudrais remplacer mes veilleuses et mes ampoules xenons, par du blanc pour les veilleuses (LED) et des 8000K pour les xenons, j'ai ouvert le capot de ma voiture pour essayer de voir le culot des ampoules, apparement il faut les demonter par l'avant ? car par l'arriere du bloc, je ne vois pas comment. Quelqu"un pourrait me linker un tuto si vous en connaissez un ? j'ai peur d'abimer un peu tout ca. Autre point : quelle est la reference du culot de la veilleuse ? comment y integrer une resistance pour l'ODB, car en general elles ne sont pas vendu ensemble ? pour remplacer les ampoules xenons par des ampoules plus bleutés, avez vous une idée de la ref a prendre ? Je pensais faire mes achats sur http://www.xenonwhite.de/eng/index.php , ca m'a l'air pas mal. pour les lampes de plaques un membre du forum m'a conseillé : http://www.xenonwhite.de/eng/6f0124972e104...972e1046204.php en 38mm + check (ce qui doit correspondre a la resistance) Merci pour votre aide !

Pas de chance je comprends rien en allemand : / et rien sur le site accessoire audi france. Pour info j'ai la prepa bluetooth audi, ce qui me gave c'est de ne pas utiliser l'antenne de la voiture (meilleure reception et mieux niveau santé) et de pouvoir charger le telephone sur son socle car le bluetooth eclate un peu ma batterie actuelle (pas de chargeur allume cigare, je n'aime pas les files qui trainent). J'ai donc a ce jour un nouveau GSM, le nokia E71, donc est ce que tu as plus d'info la dessus (ton lien en allemand) et est ce que cela me permettrait de ne pas consommé trop de batterie et de gerer antenne de voiture et carte sim sans trop de difficulté ? Merci pour ton aide !

je suis curieux de connaitre le prix par rapport a un TTS

pas de bol je trouve rien pour un E71 nokia, je m y prend mal ou ca n'existe pas ?

si tu as aussi un lien pour ton support de telephone, je cherche la meme chose pour un E71 :)

une idée de ce que je pourrais prendre pour les veilleuses de mon TT2 ? les lampes jaunes sont trop moches !

Hello Jeremy, tu aurais les ref pour les LED stp je voudrais faire la meme modif sur mon TT merci d'avance, joli titine :)

une idée du prix de la bete de base ?

oui

petit up

pas faux yosh, par contre je veux du neuf, une revente facile et pas avec une decote mechante non plus. je suis ouvert aux idées :) par contre pour ce budget je peux prendre une porsche mais pour les memes raisons que toi je ne peux pas donc l'extravagane se doit d'etre limitée. L'A5 passera mieux dans mon cas, la S3 aussi, mais un TT blanc c'est trop voyant meme si j'adore :) enfin pour l'instant j'en sais trop rien... ca reste des idées ! Ca me choquera toujours qu'on remarque plus une TT a 40K qu'une berline à 50K, est ce le prix le probleme ? ou le symbole ? dommage !

ca me gaverai de payer 300 euro de plus pour kit carte sim alors que la voiture est deja preparée. personne ne connait la liste des berceaux dispo pour Audi ?

Trop cher mon fils :) 50K max !

Bonjour, Je dispose d'une TT 2008 avec la préparation bluetooth, je dispose d'une espece de truc bizarre ou je peux apparement raccorder un 'berceau' pour acceuillir mon telephone. J'aimerai savoir a quoi cela sert ? recharge du telephone, liaison directe et plus fiable que le bluetooth (que je ne trouve pas si terrible que ca pour le prix que j ai payé, pour 10 euros une oreillette est de super qualité mais pas pratique certes) ? et sachant que je veux acheter un nouveau telephone j'aimerai pouvoir l'adapter dans la voiture, donc savez vous ou on peux trouver la liste de ces accessoires ? je n'ai trouvé que la liste des telephones compatibles en bluetooth sur le site audi. Merci pour vos lumieres

Je rejoins Lionel, pour vivre heureux vivons caché, quand j'ai acheté mon TT cet hiver je ne pensais pas attirer autant l'oeuil et les reflexions, je l'ai acheté pour en profiter tous les jours. Je comprends yosh meme si j'ai envie de lui dire, ignore prends ton pieds et continues, maintenant lionel n'as pas completement tort. Je suis perplexe sur la prochaine, un TTR-S me ferait rever mais bon... une A5 passerait mieux.