rayguiss

il y a moins de riques avec un garage qu'avec un particulier en general, et au moins tu peux te retourner vers quelqu'un plus facilement qu'avec un particulier bonjour la galere des fois. Dans mon cas si j ai un soucis j'appelle mon vendeur, qui est vraiment sympa et en general c'est vite reglé, maintenant je suis fidele audi donc ca aide.

je ne peux pas te le dire honnetement je n ai jamais eu de gps, mais bon pour le test bluetooth, tu le fais lors de la livraison tu seras vite fixé. ah oui pour les enceintes je crois que uniquement celle en bas de la porte ont le logo, c'etait comme ca sur mon A3.

J'ai eu le meme dileme, je te recommande d'aller voir en concession, le coupé est mieux pour ca, maintenant le plaisir du cab m'a fait craquer, pour une deuxieme voiture, vise le plaisir à mon avis.

Tu as payé combien pour tes jantes ? moi perso j ai pas commandé de 19 pouces a l'entretien je trouve ca trop cher pour l'instant (300€ pour 2 boudins en 18 contre 500 à 600 € en 19) sinon une petite video du TDI a chaud, histoire d'entendre le bruit du moteur :) :eldiablo: Sinon j'ai entendu le 2.0 TDI 140 sur new A4 et vraiment c'est plus discret que mon ancien 170 mais ca reste un mazout.

ce serait bien que le quattro soit en option vu le prix, car perso ca aiderait les ventes, ou cela est fait expres ? :bigsmile:

Si tu as l'adaptive light au demarrage tes phares ballaye de haut en bas dans un premier temps (reglage auto) puis dans un second temps de droite a gauche (ca c'est l'adaptive light) L'interet de l'adaptive light : en ville aucun, sur routes la nuit, pas mal surtout sur les petites departementales sinueuses, mais bon je trouve que les xenons eclairent deja mechament, perso je n'ai pas pris sur mon TT je fais 90% de ville.

Chez glasstint j ai pris la teinte moyenne partout, je n'aime pas les differences de teintes, et le light etait trop light a mon gout, le medium etait parfait, je referais pareil sur ma future roadster dans deux mois :)

Pour le bose ; oui verifie les enceintes de portieres avec le logo Pour le bluetooth : volant multifonction puis bah il suffit de l'essayer avec son GSM, si c'est une coupé, l'antenne de toit aussi :) Pour les ecrous and co tout doit etre dans le coffre sous la moquette.

J'ai revendu mon A3 noir fantome de 2008 pour commander un TT roadster blanc 1.8, livraison début octobre !

Pour ma part si je compare à mon ancienne voiture. Sur le papier : 160 dadas, la conso est vraiment raisonable, peu polluante en CO2, l'acceleration (ok le poids de la voiture compte mais bon) 0-100 en 7,2 s. Il reste la sonorité à entendre. Pour comparer mon ex A3 170 : 170 dadas, pollution equivalente mais ancienne generation de moteur, consome un peu moins mais bon pas de quoi s'alarmer, bruit de mazout, FAP pourri pour une utilisation 80% ville, et le 0-100 en 8.2 s. Déjà que je trouvais l'acceleration mechante, alors avec le 1.8TFSI qui donne un peu plus. Apres le 2.0 TFSI consomme beaucoup plus, fait un 0-100 en 6s je crois, il a un joli bruit par contre (particulierement je crois avec la boite auto qui donne un joli bruit à chaque passage de vitesse, mais peut etre est ce pareil sur la boite manuelle ? je sais pas je ne m'y connais que tres tres peu) Perso j'ai hate de le tester début Octobre...

J'ai commandé mon roadster en blanc :) livraison octobre !

Merci l'ami ! :bigthumbup:

tu as le lien de l'info ?

pour info sur le site allemand Audi la conso annoncé en urbain est de 9L pour la 1.8 contre 7 pour le diesel, c'est vraiment correct, surtout si le diesel comme annoncé va aussi grimper plus que l'essence !

idem avec une voiture vielle de 6 mois et 5000 km, mais dans mon cas du jour au lendemain : plus rien ! vas comprendre charles !

Si tom : je dis juste que le plaisir de conduite est de 10/10, concernant le magnetic ride faut arsouiller en courbe pour vraiment le tester et je n'ai pas pu lors de mon essai ! mais bon ne pas s'en servir n'enleve rien a la voiture.

hehe no prob ! J'aime bien le TTS mais trop tentant pour moi (niveau permis), plus tard peut etre. Par contre meme si la boite auto est sympa j'avoue que je prefere lune boite meca, sinon je m'ennuie un peu quand je conduit, enfin ca c'est une question de gout ! Enfin sur le VD, j'ai attendu qu'il soit bien chaud pour jouer, maintenant c'est vrai que le risque sur un VD est consequent meme si les moteurs sont fiables, c'est comme une voiture de loc, jamais j'en acheterais une d'occasion :) Je te souhaite de craquer, super belle bagnole !

ah sorry, en effet c'est sympa. :coucou:

Non je suis sur paris je vais à la concession de Montrouge (porte d'orleans)

Bravo nico ! Je suis content que tu ai pris ton pied aussi par contre ,ne prends pas un VD, perso je ne ferais pas. Pour 2% de moins tu l'as neuve, sortie de l'usine. Pour info c'est ma deuxieme voiture neuve dans cette concession et j'ai eu quasi 9% sur la TT 1.8 tres optionnée qui sort dans 15 jours. Donc si on tient compte de la reprise de ton vehicule, que ce soit un VD et que en plus tu leur revende ta voiture : un conseil demande plus. Le VD est a proscrire et ta remise inadequate.

Pour compenser je promets pleins de photos de mon petit 1.8 TFSI roadster blanc en octobre :)

Non sebtronic je suis réaliste c'est un beau bébé :) Un bon compromis rapport qualité prix sur le marché, un quatre cylindres qui taquine ces concurentes en 6 cyl (sans turbo hein...) sans soucis, avec une demarche plus economique et ecologique que bien d'autres, pour ce qu'on y perds en bruit et cequ'on y gagne en budget, c'est un bon deal, maintenant il y a peu de voitures neuves à 50 000 € qui ont ces performances, la finition, les options, et ce plaisir. Bien sur je ne suis pas un expert du circuit et je ne vais pas rentrer dans une comparaison que je ne maitrise pas mais pour moi simple petit conducteur ce fut un sacré pied et j'ai quand meme comparé cela avec d'autres experiences (Cayman S / 911 / opel GT / S3 etc..). Aujourd'hui j'ai quasi le budget pour l'achat mais bon vu mon permis (et ces 6 points restants) et l'utilité que j'en aurais c'est un peu surrealiste, je me contenterais de mon petit 1.8TFSI roadster bien optionné. Mais c'est vrai que mon quotidien n'est pas fait de voitures a 300 dadas et plus, et une qui fait le 0/130 en 7 ou 8 secondes, je passe meme si j'en reve :petard:

Chanceux !!!!

Pour le passager uniquement, pas vis a vis de la boite, elle est tres bien je dis juste qu'un 0/100 en 5 secondes ca arrache pas mal donc si pas exemple on transporte madame il faut qu'elle aime vraiment les voitures sportives, en tant que conducteur j'ai adoré, en tant que passager moins, mais c'est le caractere de la voiture pas la boite robotisée ! Merci j'ai appris quelque chose je n'y connais rien en boite auto /robo.

J'ai plus d'APN et mon portable etait vide mais bon j'en ai encore les oreilles qui fremissent !!