rayguiss

Merci les gars !

ok le noir vernie est super joli, mais attention voiture propre et clairement les rayures ne pardonnent pas! la nettoyant toutes les semaines ca devrait aller ! :P Quelqu'un à une photo de bonne definition pour un noir fantome ? en esperant que cela ne fasse pas trop gris fonce, j'ai déjà une gris dauphin ! (joke)

Bonjour, En ce moment, je suis entrain de configurer ma titine que je commande d'ici peu (SLINE 170 TDI pas mal d'options) et je me pose des questions sur quelques options décrites de manière trop succintes dans le pdf de base (tarifs) du site audi, existe-t'il un vrai descriptif complet quelque part ? Merci pour votre aide les gars ! :bigthumbup:

bon vous ne m 'aidez pas la ! : / Pourriez vous nous poster des photos de vos titines, une de pres et une plus distante ? Merci pour votre aide !

aucun ne risque de laisser de trace ? je voudrais enlever cette vilaine auréole de ma titine sans en rajouter avec un produit ! Merci pour vos conseils avisés !

quelqu'un sait ou se trouve ce produit ? j'ai une tache de "sprite" sur mon siege et je deteste !

Bonjour, Juste une petite question : sur une A3 l'option noir fantome ajoute 750€ (equivaut à un regulateur plus detecteur de lumiere niveau budget), vaut elle le coup ? Est ce juste un tout petit agrément de look, car je ne vois pas Audi vendre une couleur noir de base sans vernis qui se raye en deux secondes ou avoir un look nase, mais bon on ne sait jamais d'ou ma question, et les vendeurs Audi m'ont donné des explications un peu discutable... Après avoir discuté avec un carrossier, il m'a dit que le noir métal ajoute des paillettes pour la reflexion de la lumière, de près cela se constate, de loin les reflets sont plus vifs, mais le noir basique est brillant juste necessite plus d'entretien, devient moins brillant des que sale. Selon lui les deux peintures ont une couche de vernis, les micro rayures se voient plus facilement si la peinture n'est pas metal. Qu'en pensez vous ? Merci d'avance pour votre aide !

Franchement ton analyse de la S tro est juste cependant depuis 10 ans j'ai un embrayage et un leveir de vitesse, j'ai du mal sans mais je pense que c'est psychologique. Petit point, sur l'essai en S TRO, j'ai trouvé dommage qu'à certains régimes élevés le passage de vitesse ne soit pas plus rapide, il faut prendre le coup et anticiper un peu, certes c'est plus rapide sur une ligne droite, pour jouer en ville je ne sais pas, enfin bon mon choix BVM et vroom vroom !!! Merci pour vos supers posts ! Le relook de l'A3 l'elimine definitivement, pour l'A5 un 2.0 TDI est attendu pour que je me lache ou un futur common rail audi, donc il reste la TT ... je vais a la banque demain, pour voir pour ce petit TT qui dors chez Audi... Je vous tiens au courant !

Merci nico et ben pour vos supers posts, vous avez bien compris le dilem ! Le relook de l'A3 l'elimine definitivement, pour l'A5 un 2.0 TDI est attendu pour que je me lache ou un futur common rail audi, donc il reste la TT ... je vais a la banque demain, pour voir pour ce petit TT qui dors chez Audi... Je vous tiens au courant !

Merci pour vos conseil ! en effet : Le relookage de l'A3 est annoncé. Mon concessionaire m'annonce 22 semaines de dispo pour l'A5 : / et en plus je vais devoir négocier une autre place de parking si jamais je la prenais (vieux parking ou mon A3 passe déjà limite)... Par contre la TT, clairement un beau jouet (dangereux pour le permis !), je penche pour une SLINE en manuelle ou une classic avec options (je n'aime vraiment pas les boites S tro, j'ai fait un éssai avec, mais j aime gérer mon compte tour, sinon je m'ennnuie). Mon concessionaire en a une de dispo noir, BVM6 et les options que je souhaite (remise pas terrible 5%, cependant la voiture est dispo avec 0 km, j'ai le démon en moi..) Que faire !!??

Merci pour vos réponses !! Le relookage de l'A3 est annoncé. Mon concessionaire m'annonce 22 semaines de dispo pour l'A5 : / et en plus je vais devoir négocier une autre place de parking si jamais je la prenais (vieux parking ou mon A3 passe déjà limite)... Par contre la TT, clairement un beau jouet (dangereux pour le permis !), je penche pour une SLINE en manuelle ou une classic avec options (je n'aime vraiment pas les boites S tro, j'ai fait un éssai avec, mais j aime gérer mon compte tour, sinon je m'ennnuie). Mon concessionaire en a une de dispo noir, BVM6 et les options que je souhaite (remise pas terrible 5%, cependant la voiture est dispo avec 0 km, j'ai le démon en moi..) Que faire !!?? :P

Bonjour à tous, Juste un petit post pour vous soulever mon dilem : heureux possesseur depuis deux ans d'une A3 II 1,9 TDI 40000km je souhaite changer de véhicule pour me faire plaisir. Trois choix s'offrent à moi : A5 : niveau budget seul le 1,8 TFSI est accessible avec une finition sympa, mais bon je ne suis pas sur de la revente, le mazout est en plus a la mode d'un point de vue strictement revente, et en plus 6 mois d'attente, donc non.. A3 : je vise une exclusive line en TDI 170, le point qui me refroidit est que l'A3 n'a pas bougé depuis un moment, donc je m' attends sois à un nouveau look sois un nouveu moteur (rumeur d'un vendeur audi) et niveau revente je le sens mal à cause de ce point TT : J'adore, mais deux points me refroidissent, le délai de livraison, mais j'ai peut être une chance sur du stock concession (quasi confirmé), et un point MAJEUR : le TT TDI, est ce un bruit ou une réalité ? Un vendeur Audi me dit que ca n'arrivera jamais, un autre que cela peut arriver d'ici un an pourquoi pas mais pas sure, internet le confirme comme une vérité, et cela sur la revente d'un TT m'inquiete. Donc je ne sais pas quoi faire, si vous pouviez m'apporter quelques conseils, je suis preneur.. Ray.

Pour le TT, j'ai un vehicule sur parc prenable dans quelques jours mais je n aime pas acheter sans etre sure, et le TDI m'inquiete pour la revente dans 1 à 2 ans, niveau look et sensation cette voiture me plait enormement sinon. Plus sage de prendre une A3 ? le TT ne presente pas de risques ? Je en sais quoi faire : /

Bonjour à tous, Juste un petit post pour vous soulever mon dilem : heureux possesseur depuis deux ans d'une A3 II 1,9 TDI 40000km je souhaite changer de véhicule pour me faire plaisir. Trois choix s'offrent à moi : A5 : niveau budget seul le 1,8 TFSI est accessible avec une finition sympa, mais bon je ne suis pas sur de la revente, le mazout est en plus a la mode d'un point de vue strictement revente, et en plus 6 mois d'attente, donc non.. A3 : je vise une exclusive line en TDI 170, le point qui me refroidit est que l'A3 n'a pas bougé depuis un moment, donc je m' attends sois à un nouveau look sois un nouveu moteur (rumeur d'un vendeur audi) et niveau revente je le sens mal à cause de ce point TT : J'adore, mais deux points me refroidissent, le délai de livraison, mais j'ai peut être une chance sur du stock concession (quasi confirmé), et un point MAJEUR : le TT TDI, est ce un bruit ou une réalité ? Un vendeur Audi me dit que ca n'arrivera jamais, un autre que cela peut arriver d'ici un an pourquoi pas mais pas sure, internet le confirme comme une vérité, et cela sur la revente d'un TT m'inquiete. Donc je ne sais pas quoi faire, si vous pouviez m'apporter quelques conseils, je suis preneur.. Ray.

bon il restait une bombe de rouge a norauto viry chatillon, la derniere ! je commence...

Salut tout le monde, Je suis pret, stickers commandés, outillages pour nettoyer pret, mais je ne trouve pas le kit foliatec : / j'ai essayé norauto, etc.. et je ne souhaite pas de VPC. quelqu'un à une adresse ou ej peux acheter ca sur Paris / RP ? Merci pour votre aide ! Ray.