rayguiss

J'arrive tardivement sur le sujet mais je me dois te de donner quelques petits conseils gratuits : Je suis vraiment un fan de la marque et j'ai testé pas mal de chose. Concernant : La couleur : question de gout , d'entourage et de cycle de revente etc.. Le toit dure ou escamotable : question de choix, de vie etc... C'est ma deuxième TT, j'ai gardé la première 1 an dans le but de la garder 2 ou 3 ans à la base, clairement à cause d'un soucis de finition et de motorisation je suis passé sur un TT-S bien configuré (véhicule collab 6000 km) quasiment à mon choix : J'ai eu manuel et S-tronic, je pensais que le manuel serai toujours le top, cela a changé avec les boites à double embrayages, sur un véhicule de sport on recherche l'efficacité, le contrôle et la puissance, sans la S-tronic c'est plus difficile, mains sur le volant les rapports s'enchainent parfaitement. Le passage des vitesses et proportionnelle à l'accélération, vraiment bien réglé, le kickdown est fabuleux, le launch control est "fun", bref la voiture prends une double facette que j'apprécie énormément, calme et docile contre rageuse et fougueuse quand je le souhaite. Enfin Gros bonus, le retour de gaz d'échappement dans la ligne, magique, perso en roadster mais quel pied !! Passons aux options, voila mes avis : Les jantes : je préfère le 18, car les jantes de la S sont uniques, l'entretien moins chère (pneumatique) et en 19 on a les mêmes jantes qu'un TT classique optionné. De plus gain en confort et braquage par rapport au 19 (léger évidement), clairement le 19 est plus impressionnant et adapté au look de la voiture. Pour moi le 18 gagne : PRIMORDIAL L'intérieur : La finition TT est correcte de base sans être exceptionnel, au bout de 6 mois on regrette les options, c'est du vécu, car on a envie d'une sportive classe et haut de gamme : je recommande le nappa satiné bicolore ou l'impuls voir si possible les baquets, plus beau que le cuir de base et pris en garantie si le moindre problème et au niveau de l'assise, beaucoup plus confortable que l'alcantara et vraiment un beau look ... donc PRIMORDIAL Idem pour le pack cuir : Étendu ou couleur, il finit à merveille la voiture, le plastique à picot est sympa mais on s'en lasse vite, en plus un intérieur cuir bien entretenu à une odeur divine...donc PRIMORDIAL Les rétros : Électrique je trouves ca plus classe et pratique, car à la main on finit par jamais le faire et perso j'en ai besoin pour rentrer la voiture dans le parking :) le teinte auto des rétros, il faut se méfier avec le glasstint ! A voir en fonction des gouts mais je prendrais les rabatables électriquement. Radar de recul : un plus pas un must, c'est du basique, vraiment une question d'utilité et de pratique au quotidien, je me gare peu dehors donc pas trop besoin dans mon cas. Adaptive light : si tu fais beaucoup de petites routes sinueuses en dehors d'une agglomeration, sympa mais pas un must. Pack rangement : Je l'ai à présent, franchement c'est pratique car pas beaucoup de rangement dans la TT, sympa mais pas un must. Trappes a skis : ca dépend du besoin. Pack éclairage : ca finit bien la voiture, ca éclaire bien et à plus d'endroit, donc PRIMORDIAL pour moi. Homelink : ca dépend du besoin. Audi exclusive : c'est cher, ca doit être pas mal, j'ai jamais vu et je serai bien curieux ! mais c'est chère ! Appuis lombaires électriques : je viens de découvrir : un must, ca change l'assise, vraiment le top sur des beaux sièges en cuir. Sièges électriques : ca fait cher le gadget qui sers très peu à mes yeux, question de gout, mais clairement plus pratique que le manuel, mais prix élevé. Sièges chauffants : ca dépend du besoin et des gouts mais un MUST en cab. ISOFIX : ca dépend du besoin. Hill hold assist : pas besoin avec la s-tronic ! ca dépend du besoin. Levier raccourci : pas besoin avec la s-tronic ! J'ai eu et ca ne change pas grand chose. Alarme : si l'assurance demande et c'est fréquent sur les séries S, car avec l'id sat pas besoin. GPS : clairement un must sur un véhicule de ce prix, par contre je préférai un Pioneer un poil moins bien intègre mais au combien plus fonctionnel et moins chère avec son kit bluetooth. Les ports SD supportent les SDHC sur les nouvelles versions, par contre pas tactile, pas de POI, vraiment pas top ! Bluetooth : un MUST de nos jours mais je préfère le prendre avec un GPS Pioneer. Bose surround : Excellent, par contre si tu n'écoutes que la FM, clairement passe ton chemin, si tu aimes la musique clair, les basses de qualité, et un volume sonore polyvalent, c'est l'option idéal, dans mon cas je le prends toujours. USB, Ipod ou chargeur : Si tu prends un GPS Pioneer c'est inutile, si tu prends un autoradio de base ou un GPS Audi à toi de voir, l'USB peut être pratique (inclus dans un GPS pioneer !). Attention le GPS Audi ne lit pas les DVDR de MP3, le chargeur ne lit pas les CD MP3 c'est vraiment décevant je trouve. TV analogique : je ne connais pas et je ne regarde pas la télé quand je conduis ! A ta dispo si tu as des questions.

Je l'ai !!!!!!!!!!!!! Énorme, je suis vraiment sur le derrière ! Quelle voiture, bon je retourne en profiter je ferai des photos et tout le toutim !

J'ai vraiment la haine, chef des ventes au téléphone, encore un retard de préparation, il m'assure que je suis livré demain en fin de matinée on m'a même offert la possibilité de me la livrer chez moi et on m'a promis un dédommagement, donc j'attends de voir, 3 voitures chez eux, si ils ne font pas ce qu'il faut, cela sera la dernière... Je suis à la concession demain en fin de matinée, je ne partirai pas les mains vides. Dommage qu'un moment si chouette soit gâché comme cela ca ruine une relation commerciale, ils assumeront.

J'ai la copie de la carte grise ! L'assurance m'a donné la carte provisoire, mon concessionnaire m'appelle des qu'elle est prête et je décolle !!! Selon lui cet après midi, l'APN est prêt :) Sérieux je saute sur place comme un gosse : /

Pas de soucis, Tu peux me payer avec un tour de TTRS ! :P

idem que erty, tu peux faire une photo de tes led de prêt pour comparer avec les nôtres ?

Nantucket, J'ai eu le même soucis que toi. Quand j'ai eu ma TT et j'en ai pris une bien voyante : blanc ibis, décapotable. Pas mal de médisant dans la rue (je suis sur paris intra), des réactions de jalousie et je t'assure que décapoté tu entends vraiment bien les gens. Des réactions positives aussi je dirais une sur deux. Pour moi la voiture est forcement décapotable que ce soit une TT, une A3, ou une Punto donc je roule souvent décapoté et la voiture se remarque donc plus étant donné ce facteur. Au début, les 3 premiers mois j'étais écœuré des réactions de jalousie au point de remettre en question mon choix, puis un jour un ami emballé m'a un peu sermonné et fais réaliser de prendre un peu plus de recul sur les réactions des gens et d'en jouer (il roule en ferrari 360 spyder, forcement ca attire l'attention surtout avec l'échappement sport). Assumes et décomplexe, ne gâche pas ton plaisir pour des réactions négatives volontaires, car c'est ce qui est recherché, tu n'a rien fait de mal ou déplacé, par contre il faut savoir jouer dans la sobriété des fois. Prends de la hauteur sur les évènements : Tu as choisi une voiture qui attire le regard et pas que les bien veillant, ne te prends pas la tête et prends ton pieds sans jamais être tenté d'en faire un peu trop (car là faudra assumer plus du coup, surtout avec les proches qui eux aussi ne réagissent pas tout le temps), mais c'est sur qu'une S3 ou une S5 passe beaucoup plus inaperçu, car la TTRS est aussi le reflet d'une vie avec moins de contraintes : voiture peu modulable surtout en roadster, cout à l'achat, entretien, etc.. Je passe d'une blanche 1.8 TFSI roadster à une TTS noir roadster : je suis curieux de voir les réactions dans la rue, car le nombre de fois ou j'ai entendu "Wowww c'est la nouvelle TTS / RS !!" tu te demandes des fois à quoi bon même écouter et que les gens ne le font même pas méchamment certaines fois mais bon faut assumer son choix et subir les autres, c'est la vie en société ! Imagines si tu roulais en Lambo ou Ferrari ! Et pourtant c'est mon rêve... Mon patron a mal réagi à mon achat de voiture au début, car elle était très voyante et mon entreprise aime que ces employés soit humble et discret, mais maintenant il se rends compte qu'elle est assortie à ma personnalité : pas toujours humble, mais il faut passer outre l'apparence pour voir ce qu'il y a, et maintenant que je change il me dit : "Alors une blanche ? Ah ! En noir : ok ce sera plus discret, mais bon en blanc c'est beau aussi.."Même si je pense qu'il préfèrera le noir au final, ca ne sera pas non plus une Laguna ! Pour résumer : assumes toi à fond, le dire c'est facile le faire par contre c'est clairement pas évident.. Pardonnes les autres et leurs réactions froides ou puériles, et focalises toi sur les positives, j'en reçois pas mal et je me focalise dessus. Bonne route ! PS : Une fois un type ronchon en scout a la Défense me fait une réflexion au feu bien pourrie du genre "Ah encore un qui est pété de thunes !" Je sentais le gros râleur-provocateur, ni une ni deux je lui décoches : "Faut bosser dans la banque, on se douche au champagne et on s'essuie sur des rouleaux de billets !" avec un gros clin d'oeuil, et bien le mec a commencé a rigoler et on a discuté un peu boulot, et pourtant je ne suis pas dans la banque ! Donc des fois les gens négatifs dans la rue font aussi de la provoc pas forcement que du mauvais esprit :)

salut à toi, Trés joli titine ! mois ou sont les photos !!!!!!!????????? La mienne arrive demain aussi, noir, s-tronic, intérieur noir-rouge Pour les jantes les partenaires du forum sont pas mal, sinon je connais autoexclusive. Je sais juste qu'il faut se méfier des jantes de provenances hors Allemagne pour les répliques car au niveau solidité cela serait souvent désireux.

Livraison demain, et une paire de pneu avant gratuit ! Enfin si tout va bien...

Bravo coutoo ! Obligation d'une vidéo de ton nouveau RS4 !! On te pardonnera cette infidélité :) Ma TTS arrive demain on pourra se faire un petit run un de ces jours.

le 0-100 ne fait pas tout je suis d'accord mais bon j'ai juste pris tes faits technique comme base de comparaison, cela dit perso je jouerai plus sur 0-150 que sur du 150-250. Mon résumé : tu ne peux pas les comparer, car les finitions, motorisations, transmissions, options ne sont pas comparables. les deux sont sympathiques, mais ce sont des voitures avec des philosophies différentes, le prix est donc diffèrent, les marques aussi. Tant que j'ai le budget pour Audi j'y reste car cela correspond plus aujourd'hui a ce que je trouve esthétiquement plaisant. Mais peut-être un jour que je craquerai pour un V6 370Z en roadster.

la TTS est un peu supérieur en perf (0-100 en 5.1s), la TTRS loin devant(0-100 en 4,6s). Combien de CO2 pour la 370Z ? 249g (taxe co2 plus élevée) et à terme taxe annuelle, cout de la CG aussi plus élevé donc j'imagine sur l'assurance aussi. La sellerie est en mi-cuir pas de full cuir en option : dommage je trouve que ça finit bien la voiture, sans parler du tableau de bord. deux questions importantes à mes yeux : La boite auto est-elle aussi bonne que celle d'Audi ?Sur le site la boite manuelle est plus efficace que l'auto, donc je pense que Audi est un cran devant. Avons nous le même bruit dans la ligne d'échappement a chaque passage de vitesse ? Type de transmission de la 370 et position du moteur ? Le quattro Audi est magique je trouve. il y a aussi beaucoup moins d'options que chez Audi, c'est un moins pour moi (siège baquet, jantes, cuir, etc..) Je trouve la 370 sympa mais l'extérieur est vraiment banale je trouve, je préfère la TTS. L'intérieur est mieux que l'ancienne 350 mais honnêtement je préfère la TT. Autre point, en sensation, je préfère un 2.0 Turbo violent comme celui de la TTS à un V6 atmo, sur le bruit avantage a la Nissan, même si la TTS n'a pas à rougir. Bonne voiture cette 370Z, bon rapport qualité prix mais pas comparable sur le prix, ce n'est pas la même philosophie. :bigthumbup: PS : pas encore en roadster donc définitivement pas pour moi mais ca va changer dans 6 mois à un an je pense. :bigsmile:

Bon, retard de livraison, je n'ai pas de date, la carte grise n'est pas encore arrivée, j'ai donc annulé mon week end, glasstint etc... ca saoule alors que j'avais tout préparer y compris la carrosserie pour mon TT actuel :colere: J'espère avoir une date car le fait qu'on me dise je ne sais pas ne me plait pas, juste ca qui me gave.

le carbone est beau mais alors les prix <_< Perso j'adore le plastique noir piano de chez Audi.

Il y aura des chasseurs ! :bigsmile: La R8 est chouette par contre même si abordable l'entretien me refroidit,et pourtant si audi n'est pas violent comparé à d'autres marque de GT, c'est une question de budget et priorités. A mon niveau TT-S ou TT-RS d'occasion avec 1 an au plus.

Bravo !! :malelovies: Une petite video du bruit ? :bigsmile:

Pas de soucis Sebony, je pensais plus aux alouettes de la centrale.

C'est la seule fois de ma vie ou je regrette de ne pas avoir pris cette langue à l'école :bigsmile:

super nouvelle ma TTS est prête Jeudi donc 24H plus tôt :eldiablo: J-2 :bigsmile:

Se méfier des imports .DE : le bon vieux kilométrage refait à neuf ! Mon concessionnaire me racontait que on lui avait demandé de reprendre un R8 pour un Q7 mais qu'après contrôle sur les suivis de maintenance le kilométrage a été modifié. Perso, sur une voiture a 70 ou 80K je prendrai une garantie "Audi plus" ou rien, pas envie de me gâcher le plaisir avec une galère monstrueuse que peut engendrer un tel budget si il y a anguille sous roche (sans parler des risques mecanique et du cout sur le R8)! Quand on peut investir 70K en prenant des risques autant en prendre une sans risque pour un peu plus, l'écart ne devrait pas être insurmontable je pense. Je viens d'acheter ma TTS en garantie Audi plus, certes elle est plus chère qu'une allemande mais honnêtement avec tout les avantages, que j'ai pour le prix que je paye (et sachant que c'est à 90% les options que je voulais) je ne vais pas me plaindre (pas de démarches administratives, la carte grise faite en concessive, pas de taxe CO2, 24 mois de garantie constructeur quand il me la livre, pas de prises de têtes ni de déplacement en Allemagne ou donner un acompte a un mandataire que je ne connais pas, kilométrage certifié). Voilou :coucou:

grrrr :bleble: Bon je laisserai la voiture au carrossier ca ira plus vite !

Guigui, Tu peux me dire comment on l'enlève ? Je voudrai faire repeindre ma valence de TTS sans laisser la voiture au carrossier ?

Merci beaucoup du tuyau, donc 512 X 2 SD card de 4Go ?

arg ma titine est chez le carrossier je peux pas voir avant mercredi ! j'essayerai de faire des photos pour qu'on regarde.

ok pour les plaquettes par contre a partir de combien de mm il faut s'alerter ? Et pour les disques que l'on voit bien à travers la jante comment on peut constater l'usure ?