Charles Quattro

Bonjour à tous, Après 5 ans avec ma belle A4 3.2, dont je me sépare. Elle va avoir 11 ans et 145000 kms. A4 3.2 quattro Je serai, dans une semaine, l' heureux (je pense) propriétaire d' une belle A5...Ex voiture de direction de l' usine Audi, ex voiture du patron de la concession, 32100 kms, 2 ans et demi, encore garantie 2 ans et demi. Nous allons la chercher dans une concession Audi en Allemagne samedi prochain, le 30. Après des centaines d' annonces vues, les sites épluchés à la loupe, en France et en Allemagne, 11 mois de recherche, j' ai craqué pour cette belle A5 d' une couleur pas courante. J' ai longtemps hésité avec A4 Allroad, A6 Allroad, A6 berline, S5 Sportback, voire A7, S4, .... @++ Charles Quattro

Hello, dommage que les excellents employés se soient barrés en un an... - 2 réceptionnistes - Mon mécano - le chef d' atelier../// Il reste heureusement un magasiner au top, que je connais depuis une quinzaine d' années. Halte aux cadences infernales, aux salaires pas révalués et aux appréciations bidons par des sociétés bidons et des patrons détachés ! Tout cela engendre la démotivation. J' ai dit.

Salut, l' A7 est bien rare sur nos routes, en + en TFSI 333... Quelle ligne !! Question options, tu as tiré le grolo, rien que le système audio B&O avancé était facturé 7240 € par Audi France... Tu as un changeur de DVD ou CD ? @+++

Bonjour à tous en parlant de partenaires, je ne trouve plus le forum MANIAC AUTO avec Olivier... Quelqu'un peut m' aider ? BonWEmerci

Bonjour, superbe auto. Dis donc voir, ça n' est pas pénalisé au CT ?

Bonjour, Que pensez vous de ces ventes de VO en concessions Audi en Allemagne ? voir les autres annonce sur le site. Valeur neuve = +100000 €. 80 kms. 53840 € !! https://www.automobile.fr/Voiture/Audi-A7-Sportback-3.0-TDI-quattro-Competition/vhc:car,ms1:1900_34_,frn:2016,prx:55000,mlx:20000,pwn:223,dmg:false,ehs:true,cdp:true,eas:true,bli:true,sps:true,kle:true,acc:true/pg:vipcar/271071200.html Ils veulent s' en débarrasser, problèmes à vendre des TDI en Allemagne ??

Salut Olivier, Je ne sais pas encore si je viendrai. Ce n'est pas que je suis devenu un grand expert du detailling.....mais bon.... Je te dirai ça dans les délais. Sinon, je t'ai laissé pas mal de lecture en MP. @++Christian

Salut, Pour les grincements, ça arrive parfois par temps sec, lors des changements de température. Quelques giclettes discrètes de lubrifiant au silicone, et c'est le retour du silence... J' ai aussi sur ma A4 B8 des couinements légers de joints de porte côté D. alors 2 fois par an, une bonne application de protège-caoutchouc (c'est un gros stick genre bâtonnet pour les lèvres) sur les joints int. et ext. et le pb est réglé.

Bonsoir à tous, Chacun est libre de dépenser son argent comme il l' entend.... Concernant les importations de VO, votre concessionnaire Audi, si vous êtes bien avec lui, normalement, peut vous importer une auto de n' importe quelle concession européenne ...moyennant une margette, évidement, mais ce qui peut vous éviter maints déboires.... Surtout si vous entretenez vos autos en CC...Donc client fidèle. Quant aux "éco-malus" je vous rappelle que les automobilistes français, et belges, ont la lourde tâche de "sauver la planète". Et pour cela, les gars, faut beaucoup payer €€€. Je fais le tour de monde dans ma tête, mais ne trouve pas d' autres pays où les automobilistes ont la mission divine de "sauver la planète". Concernant la nouvelle norme WLTP, je vous rappelle que : Extrait d' un article que j' avais mis de côté... "Bien que le dispositif WLTP ait été adopté à un niveau international, la fiscalité automobile restera spécifique à chaque pays. Il est donc vraisemblable que les gouvernements concernés ajusteront leur réglementation pour y intégrer la norme WLTP. À ce jour, aucun détail sur ces évolutions n'est disponible mais il est vraisemblable que la fiscalité des véhicules sera impactée, notamment dans les pays où elle est basée sur les taux d’émissions de CO2." C'est à dire que les français vont encore cracher au bassiné. Et les automobilistes russes, turcs, étasuniens, philippins, indiens, africains, émiratis, chinois ...? Vous avez aussi la possibilité d' acheter une voiture de collaborateur directo à l' usine..... https://www.audi-zentrum-ingolstadt.de/ Bien à vous. Charles Quattro

Salut Audianne Les photos que tu as mises sont superbes. On se reverra peut-être chez Maniac auto si Olivier refait un rasso en juin...? En attendant, je vous laisse le lien pour voir +++ de belles peintures... Teintes Audi Exclusive @+CharlesQuattro

Ah, les consommations.... Je suis toujours entre 8,5 et 9,2 avec le 3.2 FSI Euro4....A4 berline, Quattro, 133000 kms, tiptronic6. SP 98 en station. En "respectant", je descends à 7,7/7,9..... Très compliqué de dépasser les 10...sauf à asmater fort en montant un col.... Alors quand je vois ou entends des journaleux affirmer ne pas pouvoir descendre sous les 10/11, je rigole doucement, surtout qu' ils ne font pas de circuit. Et ce, quelle que soit l' auto. Je vous passe les pots de yaourt de 75 ch qui tournent à 6,5/7...pour 190 ch de moins que ma A4. Bonne journée à tous

Salut, demande plutôt au magasinier ou au SAV de ta concession....

Bonjour à tous, Je souhaiterais savoir, svp, si, sur S4 et S5 B9, et A6/S6 jusqu' en 2018 il y a de série ou en option un changeur 6 CD dans la boite à gants, ou un lecteur de CD ?? Comme vous avez pu le constater, S4 et S5 ont disparu du configurateur, de même que A4 Allroad et autres modèles et motorisations. Donc impossible de savoir. D' autre part, est-il techniquement faisable de transférer sur clé USB un CD du commerce, donc protégé contre la copie. Sans y passer des journées entières ni être ingénieur du son. Dans le cas d' un audiophile possédant des centaines de CD. Merci pour vos réponses nombreuses et complètes.... Charles Quattro

https://www.youtube.com/watch?v=vhT-90lVj_0 Même Manu y pense... http://comptespublics.fr/article/contribution-de-la-france-au-budget-de-lunion-europeenne/ Bonsoir, tu voulais dire que la France et l' Allemagne, sont les + gros contributeurs au budget de l' UE... Et va falloir compenser la contribution du Royaume Uni après le BREXIT. Ca va faire très mal, ya des taxes et des restrictions en vue pour 2020. Allez, un petit coup de RSQ3 Orange Samoa à l' heure de l' apéro....

"Bien que le dispositif WLTP ait été adopté à un niveau international, la fiscalité automobile restera spécifique à chaque pays. Il est donc vraisemblable que les gouvernements concernés ajusteront leur réglementation pour y intégrer la norme WLTP. À ce jour, aucun détail sur ces évolutions n'est disponible mais il est vraisemblable que la fiscalité des véhicules sera impactée, notamment dans les pays où elle est basée sur les taux d’émissions de CO2." Cela veut tout dire. Une fois de plus les automobilistes français vont être fiscalement mis à contribution pour "sauver la planète" . Qu' en sera t-il des automobilistes russes, indiens, africains, et tous ceux d' Amérique du Nord et d' Amérique du Sud ? Et les turcs, les iraniens, les saoudiens ...? Bref, comme d' hab, nous, la classe moyenne française, on va raquer pour ces idées fumeuses de CO2. "Les constructeurs mis à l'amende par Bruxelles dès 2021" https://www.challenges.fr/automobile/dossiers/wltp-euro-6c-ce-qui-change-pour-l-automobiliste-avec-les-nouvelles-normes-d-emissions-et-d-homologation_609732 https://www.youtube.com/watch?v=WSJiqK2mG9M L' UE, tout comme le "réchauffage climatique", commencent sérieusement à nous pomper l' air... Pour l' UE, il y a le FREXIT. Pour le réchauffement médiatique, ya ka faire comme Donald et Vladimir, et tous les pays ci-dessus cités, s' assoir dessus.

Aussi avec A4 Allroad.... C'est l' appel des grands espaces....Personnellement, je trouve ce genre de séances un peu "débile". (C'est bien lui sur la photo!)

Bonjour, voilà un site intéressant, expliquant bien les différences entre les systèmes Audi, et les autres..... https://www.shiftech.eu/fr/actualites/transmissions-4-roues-motrices

Bien préciser, lors de la rédaction et la signature de l' OR, de mettre les niveaux ajustés soigneusement, sans excès. Il faut tout préciser : traces de doigts, pas de lavage au rouleau, pas de lavage tout court, pas ceci, pas cela....et tout se passe bien .....

Oui, mais je ne comprends pas, les chaines de production de la Q3 à Martorell ont laissé la place depuis belle lurette aux A1, et la Q3 1ere génération est encore au configurateur....Audi France devrait se contenter de brader les derniers exemplaires sortis de Martorell....

Grace à notre bon "gouvernement", le zézel est enfin devenu un produit de luxe....Ouf, il était temps. Bientôt, les ploucs en BX zézel vont être jalousés par les pauvres qui roulent en Aston Martin V12....

Bonsoir, Voir l' article sur l' A1 en page d' accueil. !! Qui saura me dire où sont fabriquées les Q2 et A1 ?? Les Q3 2019 sont passées de Martorell à Györ. L' A1 n'est plus fabriquée à Forest, laissant la place aux électriques. Mais où, je ne sais pas.

Bonjour, Le "malus" n' a jamais rien eu d' écolo; Il fallait à terme, pour la caste politique, trouver une justification fiscale pour remplacer la vignette supprimée par Jospin en 1999 ou 2000 je ne sais plus. Je ne sais pas combien de pays dans le monde matraquent à ce point les automobilistes ? En tout cas, pas à Monaco où les frais d' immat sont fixes à 92 € que ce soit pour une Panda ou une Chiron ! J' ai ouvert un post sur ça : https://forums.audipassion.com/topic/202504-92-%E2%82%AC/ Je ne comprends toujours pas comment en taxant les automobilistes français, et quelques autres pays genre Belgique, on va "sauver la planète"....La sauver de quoi d' ailleurs, on est en plein délire.

Il y en a d' autres qui arrivent, faites au salon de l' auto, mais elle sont statiques! Regarde sur le tube.... La présentation est superbe, avec les rappels de rouge. Ca annonce de bonnes choses pour la SQ3 / RS Q3.......

Salut, merci pour cette réponse détaillée. Le gros avantage, de la Q3 comme d' une Allroad, c'est la garde au sol, ça change tout, à motricité égale, d' avec une berline A4/A6/S4, comme j'ai eues.... J' ai par 2 fois été obligé de faire demi tour sur des routes enneigée car ça frottait en dessous, faute de garde au sol, avec ma S4 B5 que j'avais de 2000 à 2007. Il y a des vidéos saisissantes sur les aptitudes en neige profonde des Q3 et A4 Allroad, sur le tube. Bonne route, @++