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TTfab

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  1. TTfab
    personne n'a dit de vider la bombe 2/3 goutte maxi .... Sinon perso j'aime bien
  2. TTfab
    Extra Par contre je fais comment pour le uploader son mon DD ??? ( tjrs aussi bon en info TTfab )
  3. TTfab
    Si l'opération à étée bien faite, tu n'auras pas à revenir dessus ... Sinon l'astuce consiste à intercaler dans ton silicone des "mini" silent blocs ( mousse ) de sorte que les 2 parties soient affleurantes
  4. TTfab
    Plusieurs questions dans ce post 1 - Réglage PI - les PI actuels ne permettent plus ce réglage .... - les tous premiers PI le permettait via un bidouille ( une "éspèce" de strap ).... - les futurs le seront pour permettre le réetalonnage suite à changement de pompe à eau ( source interne AUDI ) 2 - Temperature PI/Canal clim - Jet ???, tu controle sur le 49 ou le 51 ... 3 - Fiabilité des PI - Les nouvelles versions ( permanente ) corrige au fur et à mesure les défauts des anciens PI, avec une garantie "prolongé" en cas de remplacement de celui ci de 1 an à 2 ans ... 4 - Problème PI/Jauge essence - dans le cas des jauges d'essence, le PI n'est pas le seul à incriminer, il se peut que le "recepteur" des infos " déconne" ou qu'une faille simplement réetalonner le niveau de reservoir ( assez complexe car le reservoir des 225 comporte 2 compartiments ... ) TTfab
  5. TTfab
    Escuse mon atitude un peu "cavalière" ... Mais ce sujet est hyper chaud pour moi, c'est la cause de la séparation de ma TT ... Pour infos, j'ai changé 3 fois de calorstat en l'éspace de 1 mois j'ai tout d'abord changer celui d'origine ( ma première idée ... ) pour un neuf ... J'ai ensuite monté un second, provenant de chez AUDI, mais monté sur un autre pays que la France ( il y a des variantes entre les pays froid & chaud ... ) Je l'ai aussi retiré tous supplements ... Resultats identiques en definitives, même si les temps de monter en température différent légèrement .
  6. TTfab
    Le canal 51 ne retranscrit pas la températue d'huile, mais un mixte obscur de températures diverses ...
  7. TTfab
    il pourrait s'agir : - soit du débitmètre ( trés fréquent ... ) - soit de la géometrie variable ( trés trés fréquent sur les tdi 110 ) 1er cas : echange standards environ 90 euros 2eme cas : nettoyage des aillettes du turbo TTfab ( ex Golf4 tdi 110 ABT aussi ... )
  8. TTfab

    Belle cousine !

    TTfab a répondu à un(e) sujet de Fifmart dans Volkswagen

    Pourquoi, tu as une photo du capot moteur
  9. TTfab
    La vraie soluce consiste à desolidariser les 2 parties de la plage arrière et de siliconner au remontage, un boulot de titan .... Sinon déjà un bon coup de WD40 arrange un peu la donne ...
  10. TTfab
    Tu les trouvera dans n'importe qu'elle boutique de "tuning" ... ce sont ceus des Golf ( idem que sur les porsche ... ) clignos fumés ...
  11. TTfab
    Tout à fait exact DOCS6 en fait pour faire simple, c'est a peu prés le même système que sur une cocotte minute, ca évité les surpréssions dans le circuit ... Mais surtout ca permet d'eviter un temps de réponse au turbo, maintien de la pression de suralimentation pendant un changement de vitesse ... Sachant que le turbo et actionner par les gazs d'echappement, une vitesse minimum de ceux ci est necessaire à la mise en "préssion" du turbo ( environ 2700 tr ... ), a moins de maintenir les gaz au dessus de ce régime pendant le changement de rapport ( ex : double debrayage ... ) sans la valve, il faut "recharger" le turbo a chaque fois que l'on descend sous ce seuil de rotation ( tr/mn ... ) TTfab
  12. TTfab
    ca prouve bien que même AUDI est conscient du Problème ... Sauf davidtt qui trouve ca normal ....
  13. TTfab
    On a la solution maintenant : il suffit de changer le Calhorstat
  14. TTfab
    Ca s'allume passé minuit ?!?
  15. TTfab

    Belle cousine !

    TTfab a répondu à un(e) sujet de Fifmart dans Volkswagen

    Sur ce coup là ca vaut le coup de se faire coller "au cul"
  16. TTfab
    Qui a dit de changer une courroie sans les periphériques !!! Tu trouves ca normal idem .... Effectivement il y a beaucoup plus de TT que de 911 On en reparlera quand ta Tt aura 10 ans Es tu sure d'avoir la nouvelle pompe a eau ??? Effectivement je n'arrete pas de "chier" sur la TT depuis que j'ai une PORSCHE c'est d'ailleurs pour ça que je cotise au club des Amateurs AUDI et au CLan TT et que je passes mes soiré&es depuis 2 ans a moderer cette séction ....
  17. TTfab
    Sinon il y a toujours moyen de monter celle des RS4 Mais je ne suis pas sure qu'elle soit plus résistante ...
  18. TTfab
    Je ne vais pas rentrer dans la polemique, mais apparement tu connaitrais mieux le problème que moi et de tous les ingenieurs de chez AUDI en France et en Allemagne ... Je te tire mon chapeau, car personnelement je n'ai jamais reussi à isoler le problème .... Sache pour ta "petite" gouverne qu'un certains nombre de forumistes seront content de savoir qu'en changeant simplement leur calhorstat, leur problème sera résolu Merci de nous donner ton point de vue apparement trés éclairé Sinon concernant ton objectivité entre une TT et une Porsche, je te laisse seul maitre de tes dires .... ( moi ayant eu les 2 je n'ai rien a prouver .... ) TTfab
  19. TTfab
    Hello les guys ... ne vous inquietez pas le TTfab n'a pas encore revendu sa Popo ... parcontre un copain proprio d'une magnifique New A3 S-Line recherche pour son HP4700 la ref du Proclip et du Brodit .... Quelqu'un a déjà installé le sien dans sa New A3 ??? TTfab
  20. TTfab
    et 1200 euros pour une 964 ( 12 bougies !!! )
  21. TTfab
    t'inquiètes, normalement ca revient au Maxi 2/3 jours aprés ... ( si tu la laisse dehors )
  22. TTfab
    Oui Même le Bimotto Suffit de les changer régulierement
  23. TTfab
    Pour la changer se munir d'une pince coupante car les colliers d'origine sont certis ... ( inferieur ) Prévoir 3 nouveaux colliers type cerflex ( 2 petits et un grand ... ) Aprés c'est maxi 10 minutes .... Un conseil, faite le moteur tiède
  24. TTfab
    Pour info c'est une pièce d'usure, a changer tous les 40000 kms si votre TT est stock Si vous avez une prépa oublier, mettez une Forge elle ne tiendra plas longtemps ( maxi 10000 .... )
  25. TTfab
    C'est du n'importe nawak Le bon vieux coup du siffon .... Achete plutot 2 bonnes microfibres, une vraie éponge et un sceau d'eau
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