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TTfab

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Tout ce qui a été posté par TTfab

  1. TTfab
    Attend de voir celle de chez ABT ( & moins chère ... )
  2. TTfab
    T'aime pas les feux ...
  3. TTfab
    en tous cas la face avant TOP
  4. TTfab

    [8L]Choix de Pneu

    TTfab a répondu à un sujet dans S3 8L - (1999 à 2003)

    S03 ou S03
  5. TTfab
    Merci de ton temoignage Une Pompe à eau de TT c'est maxi 5 ans ou 80000 quand elle pète pas avant
  6. TTfab

    Besoin de conseils

    TTfab a répondu à un(e) sujet de Korils dans Skoda

    l'entretien ( 2 revisions ( 2500 & 15000 ... )) ( plus 2 / 3 trucs genre debitmètre ... )
  7. TTfab
    pas si mal que ça il y a de bonnes idées ... mais trop de mélange Projectzo - sportec - kamei .... si le mec ce fait un bi-ton du toit vous changeriez d'avis
  8. TTfab
    ca ne change strictement rien ... que ce soit en 16 - 17 - 18 ou 19 la circonference du pneu est identique, il n'y a que le flanc du pneu qui s'abaisse pour compenser la taille des jantes ...
  9. TTfab
    A 280 compteur le TT doit etre dans les 258/60 réel Mon ex 964 a 277 comteur ( >ODB ) était en réalité au GPS à 259/261
  10. TTfab
    change les 2 ... en fait quand ca couine ( des 40000 ... ) c'est que les silent blocs sont HS, mais du coup ils ont déjà "attaqués" la barre stab ou anti roulis ( ) car c'est la même ... du coup avec des silent blocs neufs, ils vont se deteriorés 2/3 fois plus vite sans le chgt de la barre ... TTfab
  11. TTfab

    Besoin de conseils

    TTfab a répondu à un(e) sujet de Korils dans Skoda

    Oui j'y ai acheté 3 voitures ces 3 dernieres années , aucuns soucis bien au contraire !!! chaque voitures m'a été livrée dans une concession de la marque choisie ( ex ma panda chez fiat ... )avec un tamponnage du carnet par celle-ci, de sorte qu'il est IMPOSSIBLE de savoir que je suis passé par un mandataire NON plus maintenant, c'est un vieux rêve, avec de mauvaises surprises ... mais si l'aventure te tente .... Si 20/25000 kilometres environ 1000 euros d'entretien maxi ... TTfab
  12. TTfab
    en simplifié ... Le roulis est l'inclinaison que prend le châssis lors du transfert des masses en virage. Une barre antiroulis est une barre qui relie les triangles inférieurs d'un même train. A l'avant : Elle stabilise la voiture, empêche le train avant de "planter", rend la voiture plus facile autour du neutre, donne de la directivité. A l'arrière : Elle enlève de la motricité, stabilise la voiture et la rend plus directive. Un manque de barre antiroulis avant fait "planter" le train avant juste avant de tourner (cela donne beaucoup de grip). Cependant certains pilotes préfèrent privilégier l'amortissement en la supprimant. Une excès de barre antiroulis entraîne un mauvais amortissement en courbe et un survirage. Voila voili
  13. TTfab

    Besoin de conseils

    TTfab a répondu à un(e) sujet de Korils dans Skoda

    la 150 ne vaut pas le surcoup de 10000 frs à mon gout !!!! Autant les garder pour une petite prépa ... avec les freins et le KN qui va bien
  14. TTfab

    Besoin de conseils

    TTfab a répondu à un(e) sujet de Korils dans Skoda

    petit secret la tdi 130 sort mini 142ch
  15. TTfab

    Besoin de conseils

    TTfab a répondu à un(e) sujet de Korils dans Skoda

    Modèle Genre Ch CV Boite Eco Remise% TTC LEON FELINA 1.9 TDI D 5 PORTES 110 6 5 V 2 830 14,90 16 160 FR 1.9 TDI D 5 PORTES 150 8 6 V 3 418 15,00 19 371 SPORT LIMITED 1.9 TDI D 5 PORTES 130 7 6 V 3 149 15,00 17 842 TOP SPORT 1.9 TDI D 5 PORTES 130 7 6 V 3 149 15,00 17 842 auto ies ... du serieux
  16. TTfab
    Mav Elle sert a quoi la reinitialisation
  17. TTfab
    franchement entre le 18 & le 19 la diff n'est pas flagrande c'est surtoutle type de pneu qui joue sur le visuel Un Michelin fera paraitre des 19 en 18 ... & un S03 du 18 en 19 c'est la terminaison du flanc du pneu qui joue visuelement, si il y a ou pas la lèvre protectrice .... Comprendra qui pourra
  18. TTfab
    AAOOOUUCCHHH ca fait cher la brise fraiche dans le TT
  19. TTfab
    n'oublier surtout pas de relubrifier celle ci !!!
  20. TTfab
    La focus RS est une bonne voiture, mais je pense qu'un TTV6 même en Rodster peut en venir à bout ... Mais c'est vrai qu'un Turbo ca reste éfficace, a toi de jouer la gamme du couple Véhicules : Audi TT V6 V S Ford Focus RS Boite de vitesse : automatique manuelle à 5 rapports Puissance : 250 Ch 215 Ch Couple : 320 Nm 310 Nm Rapport Poids/Puissance : 6.08 Kg/Ch 6.01 Kg/Ch Vitesse Maxi : 250 Km/h 226 Km/h 400m DA : 14.8 s. 15.1 s. Km DA : 26.7 s. 27.4 s. 0 à 100 : 6.6 s. 7 s. Le Rapport poids puissance est favorable à la focus RS, mais avoue que quand tu regardes son TDB tu pleures ( imonde )
  21. TTfab
    J'ai û la prendre en main, sur une "spéciale" route de monatgne ( Auvergne ... ) C'est un outil c'est surtout son train avant qui motrice A MORT grace a son QUAIFE Une "bonne" variante du Torsen
  22. TTfab

    Cherche A2 pour madame ...

    TTfab a répondu à un(e) sujet de TTfab dans A2

    Merci, mais rien en dessous de 12000 avec mes critères chez AUDI Normal je m'y attendais 2002 mini maxi 50000 kms Clim
  23. TTfab
    tes amortos arrière sont d'origine ??? fait gaffe quand même la barre stab modifie "vachement" le comportement de ta TT Generalement quand on monte une grosse barre à l'avant on monte celle de l'arrière !!! tu risques de plus survirer dans le serré, mais avec le quattro ca ne devrait pas trop poser de soucis, sauf a ton esp et tes pneus
  24. TTfab
    à partir de 100000 change les par précautions, avec des plaquettes "neuves" ils font se bouffer c'est pas que ca freine fort, mais les disques arrière servent surtout à l'équilibre au freinage
  25. TTfab
    Attend de croiser ma grand mère, tu verras si elle est pas étanche A les ptits jeunes
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