TTfab

m.e.r.d.e ... leger contre temps, places Gratos pour Magny COurs

si tu n'a que le reservoir qui déconne ca peut venir aussi du capteur derrière le PI ... ou le reservoir ...

essaye de diler ça avec un mec qui a mis un mano de pression de turbo a la place ... PS : tu as plus de chance d'en trouver un en UK ...

à 1 ampère t'es out l'avantage de la foudre c'est qu'elle ne fait que passer , je sais plus le voltage mais ca doit déjà depasser les 100000 Y a qu'a voir la tête du "doc" dans back to the futur ... combien de gigawatts déjà ???

regarde ma dernière proposition d'chat groupé via baeur, je crois bien que le PC était dedans

C'est sure que jouer en reprise avec un RS6 ou une C30 CDI faut déjà aimer perdre ... Attend que ca tourne, tu va voir la tête de ta mercos par contre pour le RS6 la on peut rien , a moins qu'il soit prenable, dans les sous sols d'un parking et encore !!!

Votre bout de plastoc ( votre PC ) c'est pas le truc ou j'ai négocié une remise

t'as raison Manu négocie ca fait aussi plaisir

moi non plus c'est pour ça que j'avais pris celui de chez ABT, idem d'origine mais juste prolongé de chaque coté et SURTOUT vraiment efficace sur une 2RM ( meilleur appui de tous ... )

Voila une saxo enfumée ...

perso sur une grise je préfère le jonc chromé Qui s'accorde a merveille avec les jantes ... Quand je vous disais que le 19 etait mieux avec

trés belle photo, la lumière est trés sympa par contre ce type de becquet oblige à enlever le 1er, refaire le hayon lisse pour reposer ensuite le nouveau merde c'est jolie une TT qd même

du grand DAVID

franchement ca pété, on aime ou on aime pas la single frame ... mais ça ne laisse pas indifferent, une idée de ce qu'aurait pu etre le rellokage TT par contre les jantes font d'un coup "petiotte" à méditer , faut il monter alors du 19

évite ce genre de citation ... ( c'est ploitique ... ) la négo je l'ai faite pour les 2 Clubs ( AP en 1er, puis ... ) TTfab

Je rappel simplement qu'une négo à étée faite avec AUDI pour obtenir via le club ces accoudoirs ( les mêmes ) à prix "serrés" et Dispo dans le 92 Moins cher et sans port ... ( Pour les membres du Club of Course ... ) Voir la rubrique avantages club .... TTfab

T'as payer combien tonb accoudoir en Uk

10 A c'est pas la tension le soucis mais plutot l'amperage au dessu de 0.03A c'est la fibrilation du coeur qui commence ... ce système est le même que le teaser utilisé au USA par les Cops ... Ca atteint 20000 volts !!!! mais sous un amperage trés trés faible, ca engourdi ou immobilise le contrevenats ou l'agresseur ... Mais il y a eu en France le cas d'une pervenche qui c'est fait "chataigner" gentiment par une voiture ainsi équipéé ( veridict ... ) En tous cas c'est HYPER éfficace est dissuassif sauf si le mec se prend des envies de vengeance ...

faut pas trop chercher loin ... C'est le rapport poids puisance qui joue en faveur du VR6 et son étagement de boite Le S3 atteint avec option quasiment les 1500kgs Alors que le VR6 doit bien en faire 200 de moins De plus la boite 5 du VR6 favorise les départs et les grosse prépas coupleuses ... Concernant la conso, ca doit pas etre loin ayant eu un VR6 & une TT 215ch, le VR6 tourne entre 13 & 15 litres en conduite soutenue ( pas sportive ... ) c'est d'ailleurs l'un de ses défauts, assez glouton ... TTfab

mav c'est plutot GOLF 3 MATCH

faut leurs couper la quequette Puissance (en Ch) Audi S3 225 Ch Porsche 968 CS 240 Ch Audi S3 210 Ch Couple (en Nm) Audi S3 280 Nm Porsche 968 CS 305 Nm Audi S3 270 Nm Poids/Puissance (en Kg/Ch) Audi S3 6.56 Kg/Ch Porsche 968 CS 5.5 Kg/Ch Audi S3 7 Kg/Ch Vitesse Maxi (en Km/h) Audi S3 228 à 243 Km/h Porsche 968 CS 252 à 257 Km/h Audi S3 231 à 238 Km/h 400m DA (en s.) Audi S3 14.6 à 15.2 s. Porsche 968 CS 14.3 à 14.3 s. Audi S3 14.7 à 15 s. Km DA (en s.) Audi S3 26.9 à 27.6 s. Porsche 968 CS 26.3 à 26.5 s. Audi S3 27.2 à 27.7 s. 0 à 100 (en s.) Audi S3 6.5 à 7.3 s. Porsche 968 CS 6.4 à 6.4 s. Audi S3 6.8 à 6.9 s. 0 à 200 (en s.) Audi S3 30.7 à 30.7 s. Porsche 968 CS 27.1 à 27.1 s. Audi S3 30.7 à 30.7 s. Niquer par une Fuego It's a joke ...

le TT se prete a beaucoup de choses, mais faut vraiment y aller par touche, car ça dérape vite ... personnelement j'étais à la limite

jamais eu de soucis, fallait choisir la femme qui allait bien

ta mémoire est bonne le TT est par exemple 10 fois plus pratique qu'une 911 Elle ne ma jamais posée de soucis même pour partir en vacances a 4 voir 5 avec le chat ... Pour info le jour ou j'avais explosé ma pompe àeau sur l'autoroute, Jeeloo qui était venu me depanner n'a pas reussi à caser tous mes bagages de coffre dans le coffre de sa Focus ( MERIC encore Jeeloo ) Je me repette mais bon .... 0 à 3/6 mois : nacelle ou maxy cosy ... 3/6 mois à 12/18 mois Brittax Rohmer 18 mois à 10 ans : Recaro start TTfab

on ne regrette jamais un VRAI achat passion a un VRAI passionné ... Les 2000 euros en fait tu vient de les économiser