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katapult

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Tout ce qui a été posté par katapult

  1. elle est vraiment :malelovies: . Les jantes + rabaissement, je la trouve superbe! Ca va me decider pour le même kit de ressort, car le rabaissement n'est pas trop important, surtout que j'ai encore mes jantes en 16". En plus si ils sont "P.P.F.F" approuved............. :bigsmile: :coucou:
  2. tout depend de la piscine..........de la gonflable de 50 litres à la sur mesure de 15m sur 5m......... :bigsmile:
  3. Vraiment tres belle :bien: Félicitation pour cet achat..........par contre le "turbo" à l'arriere.........j'suis pas fan bonne route avec ton nouveau jouet :bigthumbup:
  4. katapult

    **Crazy garage**

    j'ai même pas le garage, alors les voitures........... :bigthumbup: Je me contenterai bien d'une seule :rolleyes: :coucou:
  5. Je confirme pas de souci avec tomtom one essayé dans une A4 recente, par contre je sais pas si elle était equipée d'un athermique :coucou:
  6. Je te connais pas bien Bartouille, mais lisant souvent tes posts, ca m'etonnait!!! Trop fort! une seule "puce" (resistance plutot) qui marche pour tout les moteurs,essence, diesel, de la saxo à la M3....... :bigsmile: Quelle blague !
  7. katapult

    Le Monde des GT - Reportages

    M'en contenterai bien moi de l'interieur :rolleyes: , de toute facon, t'as interet à avoir les yeux vissés sur la route avec un engin pareil :eldiablo:
  8. +1 avec 1455XL, J'habite en bord de mer dans une region ou les goelands et les mouettes sont légion, ma voiture est quasiment toute les semaines "repeinte" par ces :bleble: de volatiles. Si les taches sont enlevées rapidement, il n'y a pas de souci. Pour ta beetle, bon courage :coucou:
  9. :unsure: euh......... la plomb à essence? c'est pas plutot la pompe à essence? Sinon merci de m'expliquer ce que c'est? :coucou:
  10. katapult

    [8L]OLD a3 ph 2

    Salut, j'ai le même souci que vous. Je confirme qu'il faut démonter toute la console centrale pour voir ce :colere: de rangement! J'avais une patte de fixation pour téléphone portable qui était vissée dans la console, que j'ai donc démonté. A ce moment la trappe de rangement marchait parfaitement, ce qui n'était plus le cas 1 mois apres :colere: . J'ai pas eu le courage de tout redémonter. :coucou:
  11. Je confirme une consommation mixte de 8,5L avec le 150cv. Ca peut monter à 10L pour de la ville exclusivement (sans trop taper dedans hein ;) ) Question agrement c'est sur que le turbo apporte un plus indiscutable par rapport au 1.8i, sans pour autant faire s'envoler la conso, surtout si tu n'as pas une enclume à la place du pieds droits :bigthumbup:
  12. Je vois vraiment pas en quoi les propos de JFL[RS1 485] necessite d'etre malpoli et injurieux, ca n'apporte rien au débat bien au contraire! Si tous tes futurs posts sont aussi constructifs, je te souhaite courte vie sur ce forum :bleble: J'ai eu aussi affaire à cette concession pour l'achat de mon véhicule et j'en ai pas gardé un bon souvenir non plus. En effet je suis apercu environs 3 mois apres mon achat que le double de mes clefs n'était pas les bonnes!! Reponse du vendeur: il est trop tard/ fallait vérifier avant/ vous pouvez pas dire que j'ai pas fait mon boulot/ je vous ai vendu une bonne voiture sans pb etc....... Résultats: pas de double de clefs
  13. c'est commandé (30€ piece), mais malheureusement, pas de stock. je vais peut etre passé le week end sans voiture pour une m....e à 30 roros :furious: (enfin si c'est bien ca) :unsure: J'en ai pris 2, ca m'evitera une autre attente, on sais jamais! :bigthumbup:
  14. Apres quelque recherches j'ai vu qu'il y avait 2 types de bobines, un systeme qui est deporté, et un autres qui est incorporé au capuchon de bougie (ma voiture, voir photo), quelqu'un peut il me le confirmer? Sur lequel des 2 systemes il y a le plus de pb?
  15. Oui effectivement il y avait une drole d'odeur lorsque j'étais à l'arret :furious: ! Est-ce que le cout des bobines est prit en charge par audi(défaut reconnu)? sinon quel est son prix? :coucou:
  16. Bonsoir, ce soir en demarrant ma voiture celle ci s'est mise à tourner sur 3 cylindres (voir moins..) :unsure: . Apres un passage au vagcom, il ressort 2 défauts: - 16684/P0300 - Random/Multiple Cylinder Misfire Detected - 16688/P0304 - Cylinder 4 Misfire Detected J'avais lu sur ce forum que les bobines d'allumage étaient un point critique sur le 1.8T. Mon probleme peut effectivement venir de la, (raté à l'allumage) mais j'aurais voulu savoir si un autre défaut apparait lorsque qu'il y a une bobine HS? :coucou:
  17. +1 worms1, l'intensité necessaire pour un ampli est trop importante pour etre supportée par ta boite à fusible. :coucou:
  18. Regarde sur la paroi habitacle/moteur. Sur les old A3 il ya des caoutchouc passe fils qui ne sont pas utilisés, il suffit de faire une entaille dedans et d'y passer le fil. Regarde si tu en trouves sur ta voiture. :coucou:
  19. J'ai le même souci que toi PAO. La pompe est très bryante et la fermeture/ouverture est moins rapide qu'avant. De plus le vagcom me signale que la pompe a un temps de reponse trop long. Savez vous a quoi est du ce pb, et si il est possible d'intervenir avant la casse? Question à 0.2€: c'est de l'air ou de l'hydraulique? :coucou:
  20. :malades: mar.co5, bientot pret pour le trophet Andros :P
  21. L'avant est bien sympa :bien: mais le spoiler arriere j'aime pas trop. Comme beaucoup, j'accroche pas sur les jantes. :coucou:
  22. +1 Si tu force l'air vers le pare brise la bué s'enleve tres rapidement , même si le compresseur est arreté :coucou:
  23. C'te bombe!!! Me voit bien arriver avec ca au boulot..... :P
  24. Je vois qu'on a le même genre de voisins :colere: J'imagine ma tête si, un matin je découvre ma voiture comme ca........ :(
  25. Pourquoi pas poster cette demande dans la rubrique préparation méca? je pense que ca peut interesser du monde sur AP :bigthumbup:
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