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vivian31

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Tout ce qui a été posté par vivian31

  1. vivian31
    Vérifié que ca soit pas un cardan hs
  2. vivian31
    C'est fou l'évolution sur ces charrettes il font plus rien comme avant, je suis dépassé
  3. vivian31
    Elle va être monstrueuse au vue de cette belle courbe ca promet!
  4. vivian31
    Difficile à dire en photo mais ca ressemble plus à de l'huile qu'à de la graisse donc sa serait le joint spy de sortie de boîte qui fuie et non le cardan
  5. vivian31
    Si tu peux prend le lemforder c'est l'origine! Monroe a part les ammorto je connais pas peur pas dire mais moog perso j'eviterai c'est un coup a rechanger dans 20k... Le triangle non c'est pas compliqué mais un peut de boulot et certain outil comme la douille pour le cardan a avoir... le roulement il faut une presse
  6. vivian31
    Si tu as les feux a led a l'arrière les stop le sont également
  7. vivian31
    Le silent bloc est à part du triangle!! Enfin vérifie mais pour moi il sera vendu séparément! Pour les rotules vue la difference de prix qu'il soit y avoir fait le en même temps, par contre oui para obligé
  8. vivian31
    Le triangle te sera vendu sans ce silentbloc! Enfin je pense ca ressemble au montage sur ma e30 tu viens rentrer le triangle dans le silentbloc j'ai l'impression. Sinon oui il faut une presse pour le remplacé normalement. A y être perso je changerai tous les silentbloc des deux côtés pour être tranquil et ne plus y revenir mais c'est un peu plus coûteux c'est sur
  9. vivian31
    Oui le silent bloc hs peut faire du bruit si il est complètement mort
  10. vivian31
    Merci pour le retour +1 avec Miguel
  11. vivian31
    Pour bien faire c'est pas décalé ton volant qu'il faut lais vérifié deja le point zero de la nouvelle crémaillère en comparaison de l'ancienne et le nombre de tour du chacune... Lizarte c'est de la bonne camme pourtant sur la direction mais peut être une erreur d'emballage ou de référence...
  12. vivian31
    Bienvenue☺
  13. vivian31
    C'est faisable oui... mais bon ca implique de remonter tous les deux ans.
  14. vivian31
    Après ca peu arrivé que le côté boite soit hs mais c'est beaucoup plus rare☺ Un petit conseil si tu trouve un joint en échange standard tu as plus de chance d'avoir un origine. Car en neuf ca va être du chinois...
  15. vivian31
    Bap pour bosser dans ce secteur notamment je te garanti que sauf sur propulsion ou certain véhicule ou c'est la maladie le côté boite souffre peu! Ce qui use généralement c'est le côté roue car c'est les braquages et la transmission du couple les roues tournées qui le font souffrir. Et les soufflées côtés roues qui s'usent plus vite et se perce du coup manque de graisse et prise de jeux...
  16. vivian31
    Ça sent bon!
  17. vivian31
    Quel marque de debimetre a tu pris et où? Et pour ton bruit de souffle vérifie que t'ai pas une durite percé ou mal mise qui te ferai une prise d'air
  18. vivian31
    Tu peux remplacer seulement le côté roue du cardans (joint homocinetique) si jamais... le côté boite est généralement bon a part si le soufflet percé et qu'il a tourné sans graisse. Çà te permettra de bien divisé la facture
  19. vivian31
    Le mec se fait pas chier il change tous c'est affligeant! Si tu crève il te change le pneu et la jante aussi!? Comme les amis ont dit change déjà ton ampoule et si toujours un soucis tu peu changer ton ballast toi même rien de très compliqué...
  20. vivian31
    +1 Le filtre servira à rien si ce n'est qu'il est lavable donc tu le lave au lieu de le changer mais c'est pas ça qui apportera de la puissance ou alors il faut pousser plus loin et faire une admission dynamique...
  21. vivian31
    Toujours aussi beau ce vaisseau☺ Par contre y faire un superbe detailling et laisser la graisse souillé tous le demi train avant c'est pas génial hein!
  22. vivian31
    C'est un petit fil qui ve coupe dans le phare. Regarde sur le topic a manu il a fait la réparation il n'y a pas longtemps
  23. vivian31
    Les références sont identiques, ils utilisent etka... la seul chose c'est que chez vw si c'est un moteur qui est pas monté chez eux comme nos v6 ils leurs fait les ref de pieces car ils peuvent pas faire la recherche par le véhicule. Du moins pour moi ca s'est passé comme ça
  24. vivian31
    Je suis arrivé après donc je sais pas le son de l'extérieur mais de l'intérieur c'est pas si sonnore quand on cruise. Et extérieurement un bon averti prend pour tdi
  25. vivian31
    Comme de par hasard les injecteurs auraient causé des dégât pile le jour du remplacement de la distri alors qu'avant aucun souci... Forcément maintenant qu'il t'a facturé 4 injecteurs il va pas te dire qu'en faite ils était bon... Si il.a mal calé la distri et que les.soupapes ont fait des bisous aux pistons même si recalé comme il faut apres forcément les dégâts ne pas pas réversible... La voiture tourne bien malgres le bruit? Pause la question en section mécanique mais pour moi il y a un loup
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