Papi-S1

Livraison en concession lundi 2 février. J'irai la chercher mardi. Dès le retour en Slovénie via Lyon et Toulon, puis l'Italie, elle sera chaussée hiver, et elle aura très rapidement son baptême "neige".

Une S1 dans le col du Turini http://www.dailymotion.com/video/x23fnn5_l-audi-s1-devale-le-col-de-turini_auto

Vivement merci. Je vais avoir le filtre en prenant livraison de la voiture!

Exact, comme la Focus RS évoquée plus haut. Le problème c'est que la S1 n'a pas de concurrente dans sa catégorie, hormis la MINI JCW dont nous devrions avoir plus de détails dans quelques semaines. Beaucoup de spécialistes s'accordent à dire que la S1 joue dans la cour des plus grandes. Dans les faits elle a un peu le c.l entre 2 chaises...

Un peu trop "bling bling" également pour moi. Pour ce qui est du moteur (doté d'un booster momentané) les performances devraient être au rendez-vous.

Une autre bombe très bientôt sur le marché, 2 roues motrices... la Honda Civic Type R: http://www.larevueautomobile.com/News/Salons_Honda-Civic-Type-R-Mondial-2014_8606.actu

La mienne, commandée le 18 novembre 2014 est passée en production fin décembre et début janvier (interruption due aux fêtes de fin d'année). Le contrôle qualité de sortie de chaines a été réalisé le 14 janvier, puis elle est arrivée à Villers (importateur) le 20. Le "tracking" a été installé, elle est au transport pour une livraison en concession fin de semaine. Donc livraison deux mois et demi après la commande. Ecrire au service clientèle d'Audi France sera totalement stérile. Il faut écrire un courrier recommandé NOMINATIF avec AR directement au chef du marketing (et pour cela demander son nom au patron de la concession). Tu auras une réponse plus précise, au lieu du "torchon" très vague et standard du service clientèle. L'an dernier le service clientèle m'a vraiment pris pour un imbécile, et mes coups de téléphone sont restés sans suite. Je suis donc passé par là, et à l'époque un concessionnaire m'a conseillé cette démarche, après que j'ai annulé une commande. J'ai eu une lettre d'excuses avec des explications, une proposition commerciale très intéressante pour un autre modèle et un chèque de compensation... mais je suis un client à part, avec près de 50 voitures achetées neuves en France au groupe VW. Bonne chance.

Bienvenue. J'ai commandé ma S1 (Gris Daytona et Argent Fleuret) le 18 novembre 2015. Elle est actuellement chez importateur français, je pense donc que tu devrais recevoir la tienne très rapidement.

Intéressant retour, d'autant que la consommation moyenne hivernale est habituellement plus élevée (à gommes identiques) que la consommation relevée avec des températures clémentes ou élevées.

La presse allemande ne souligne que rarement la qualité des Nokian... et pour cause, il ne faut pas faire de l'ombre aux produits "maison"! La presse française (L'Argus) a publié un classement des pneus hiver... plaçant le Nokian en queue de classement. Les tests étaient tous réalisés sur des sites "Goodyear"... en France comme en Finlande... Le premier des tests était un Goodyear. Voici les tests publiés par les britanniques. Le Nokian (D3, moins performent que le WR A3 pourtant) arrive en tête derrière le Contiental TS850 (score identique) 20% plus cher que le Nokian. No comment !!! http://www.autoexpress.co.uk/accessories-tyres/66645/winter-tyres-test-reviews-and-prices-for-2014-2015 http://www.autoexpress.co.uk/accessories-tyres/89345/nokian-wr-d3-tyre-review Le point faible du Nokian (revers de ses qualités sur neige, et de son excellente accroche sur sol sec), il induit une plus forte consommation que le Continental... ce qui le prive de la première place du classement. Remarque : En S1 on ne se préoccupe à priori pas d'économies de dés à coudre de SP 95 ... :icon_wink:

Tu aurais pu la nettoyer un peu avant de faire les photos... :icon_wink:

Belles photos! Il manque seulement quelques cocotiers, n'est-ce-pas lecler10... :icon_wink:

Elle devrait ressembler à celle-ci. J'espère faire de meilleures photos. Celle-ci est en Italie.

Content de voir que les Nokian te donnent satisfaction.

Belle voiture et super immat...pas de problèmes pour exploiter la mécanique!

Arrêtez !!! Je ne vais pas pouvoir dormir... j'en rêve tous les jours... Il ne faut plus que je vois ce genre de photo... je ne tiens plus.

Demain neige annoncée chez nous... mais la S1 est encore à Villers! Ces photos me rendent encore plus impatient de pouvoir me faire une opinion de la voiture là où les 4x2 ne peuvent évoluer qu'avec des équipements spéciaux. Superbe. Merci.

Merci. Certainement une plus grande efficacité sur ce type de chaussée que le 17 (J'ai pris des roues hiver en 17 et espère ne pas avoir à le regretter).

Toutes mes excuses. Je m'étais trompé d'option... Il s'agit bien de l'option "commandes en daim noir Audi exclusive" 'jante de volant, pommeau de levier de vitesse et poignée de frein à main en daim. (YUC/S3G) Audi prend la peine de préciser : "Apparition possible de traces d'usure aux endroits les plus sollicités" ce qui rejoint la remarque de SteveS1_92. Cela vaut la peau des c......s : 905 € !

Pour la première video : Ils ont acheté un couvre-volant en peau de couilles d'éléphanteau au rayon auto de Carrefour... C'est horrible!!! Sinon, merci Chip's comme d'hab! Entendre le commentaire en Flamand me ramène quelques années en arrière quand je bossais à La Haye.

Proposer ce dispositif en option me paraîtrait plus judicieux. Un grand nombre de propriétaires d'Audi S1 ont une garantie de remboursement au prix du neuf (de 3 à 5 ans). En cas de vol ils sont totalement indemnisés et ne subissent pas de préjudice financier. C'est mon cas, et le sujet est développé ici http://forums.audipassion.com/topic/170498-audi-s1-et-assurance/ Récupérer un véhicule matraqué et saccagé par ceux qui l'ont volé ne m'intéresse pas du tout, et j'aurais mis ailleurs les 1600 € ponctionnés - dans mon cas inutilement - par Audi France.

Merci Madou86. J'ai déjà les roues hiver... je pense que je vais également acquérir le filtre... et la bagnole :MdrDevil: toujours à Villers. Je ne "pense pas" je viens de réserver le dernier filtre dispo à Youri!

Avons nous des informations relatives aux caractéristiques et à l'apport de ce filtre? Pour les K&N (pas de filtre élaboré pour la S1 à ce jour) je sais que les filtres peuvent durer longtemps, qu'on peut les nettoyer et qu'ils permettent au moteur de recevoir plus facilement l'air dont ils ont besoin (petit gain de puissance). En est-il de même pour le filtre RS Quattro?

Vivement merci pour ce retour et les photos. Madame a beaucoup de chance... pour la voiture... et pour le mari! Je vis dans un environnement proche de celui que tu nous montres et j'ai choisi la S1 parce qu'elle était, à ma connaissance, la seule vraie petite sportive "tous temps". Ton témoignage le confirme parfaitement. PS: La monte hiver de votre S1 est-elle en 16 ou en 17?

Le système "tracking" de Cobra installé d'office sur certains modèles d'Audi (Audi A7 Avus, A8, Q7, R8, S et RS) est disponible sur d'autres pour la modique somme de 1600 €... L'abonnement annuel, après les 2 ans compris dans le montant de la voiture, est ensuite facturé 228€ Pour info, un système tracking de Cobra avec 3 ans d'abonnements est vendu 949€... http://www.3gci.fr/cobra-track.htm