Teddybear76

Culasse d'APY?

Donné nous des indices... Mais je dirais full led.

Oui lâche toi... Fait du rose... C'est beau le rose lol

Non pas le TTE360 Je parle d'un hybride avec un chra de s3 8p. Le TTE utilise un chra de rs6 si je dis pas de conneries. Voilà le lien : http://profiturbo.com/product/hybrid-turbo-stage-3-1-8t-k04-for-audi-s3-tt-seat-leon-vw-golf/ 5 pattes Ford? Ford focus RS?

Cool, tu as trouvé sa remplaçante. Mais l'assurance de ton employeur à fonctionné car il me semblait que tu avais un litige avec ça. Et quel est le soucis pour enlever déjà le moteur lol.

Sinon j'ai trouvé un turbo hybride avec un chra de S3 8P. Si tu veux avoir les avantages BAM

Merci pour ton partage, en gros le cata sport est pas mal. Mais bon, je pense qu'un decata est comme même un poil meilleur.

Oui dans ces prix, voir un poil plus en 19 pouces.Et le centerlock est à acheter à part bien sur. J'en ai vu pour ce modèle vers les 300 euros les 4.

C'est clair qu'elle déchire, et leur prix aussi

Oui je dirais OZ Ultraleggera HLT en 19, avec centerlock.

Allez je relève le niveau car j'ai eu mal au yeux. Rien ne vaut une couleur discrète et passe partout :

Mais elle est toute belle. Je te tiens au jus pour les cales. J'ai pas eu les photos hier, aujourd'hui je pense.

Allez on attend les photos, d'ailleurs il y en a pas beaucoup je trouve.

Cool le projet continu, tu as des news de ton projet pour la carrosserie?

Je rejoins l'avis de BAM après si tu veux absolument du double entraxe tu peux contacter Usitech. Il t'en feront à cette taille.

Les bielles coûte 225 euros donc c'est pas excessif je trouve. Et au moins tout est neuf à l'intérieur sauf les pistons. Oui, j'ai hâte de tout monter, mais je prendrai le temps de faire les choses bien car là mon portefeuille en a pris un sacré coup. Et j'ai de la chance que Mme comprenne et ne me dise rien sur les sommes engagés.

Bonne anniversaire

C'est bon, on a récupéré toutes les pièces moteur. Bielles forgées : Pochette joint haut moteur, les segments et divers conneries. La voiture part début décembre pour le rajeunissement, j'ai déjà hâte de la récupérer. Même si le rodage va être long car je fais pas beaucoup de kilomètres par mois. Et là, vous me dire, et le turbo...?! Bonne question, en fait on attend de le démonter pour faire l'état des lieux. Si il est rincer on fera un échange standard. Pourquoi ne pas avoir mis plus gros, tout simplement j'ai pas le budget et vous verrez pourquoi plus bas...lol Et en même temps je garde ma cartographie actuelle, j'en ferais une quand je ferais l'acquisition d'un hybride. Mais au moins tout le moteur sera bien rodé et sera capable d'encaisser toute la puissance. Si tout va bien je pense l'acheter vers fin 2017. Bon la raison du manque de budget viens du fait que j'étais dégouté d'avoir perdu l'enchère pour les autres jantes et vu que j'ai deja versé une avance je me suis lancé à la recherche d'un autre modèle. J'ai fouillé sur le site d'enchères au Japon et rien de terrible. Du coup, j'ai été voir sur le site de UP Garage (Croooober pour les envoi à l'étranger -https://www.croooober.com/)c'est comme nos Feu Vert, Norauto chez nous, mais pour la comparaison ça n'a rien à voir. Imaginez un centre commercial dédié aux voitures, avec des pièces aftermarket neuve et d'occasion, mais aussi des goodies... Bref un vrai temple de l'auto. Et bien sûr tu peux faire poser sur place les pièces que tu as acheté lol. Bref c'est au Japon, vivement que j'y aille un jour, obligé je réserve un container. Bon là je m'ecarte du sujet, donc j'ai vu ça : Bah, j'ai pas hésité longtemps...lol C'est des SSR Professor SP1 en 18x9 et ET 41. Une vrai tuerie des full 3 pièces, et vu l'ET de porc que j'ai je pense que l'on peut passer tranquille à du 18x10 et ET31 voir plus mais les ailes seront pas assez larges...lol Pour l'instant j'en ai pas vu sur S3, donc j'espère garder l'exclusivité. Bien sur c'est pas du 5x100, mais du 5x114,3. Mais j'ai déjà les cales de changement d'entraxe. Le petit hic, c'est qu'il n'y en a que 2...lol Mais pas grave je sais où trouver les deux manquantes et dans le bon entraxe. Donc je les récupère sur janvier voir février car là, elles sont toujours au Japon. Elles vont voyager par bateau en Irlande et ensuite direction chez moi. Bon c'est pas des jantes bon marché, elles vont me coûter une couille, un bras et la peau du cul. Un bon petit 1300 euros, sans modifs des voiles. Mais quand on aime, on ne compte pas il paraît... Je vous tiens au courant.