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Kartian
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[27] Lecluse Automobiles Audi Evreux
Kartian a répondu à un(e) sujet de S3 Richie dans Concessionnaires Audi - Ouest
Bonjour ! Je déterre ce topic afin de savoir si les avis concernant ce CC et surtout son garage restent toujours aussi positifs... Merci de vos retours ! -
Nouvelle concession 95 cergy
Kartian a répondu à un(e) sujet de LA8 dans Concessionnaires Audi - Ile de France
J'ai bien saisi l'esprit des CC Audi longuement évoqué sur un tas de topics ici et ailleurs. En revanche ce qui m'intéresse c'est aussi de savoir si, compte tenu du coût évoqué des réparations, celles-ci sont bien réalisées sur cette concession et dans des délais acceptables. Parceque si en plus d'être chers et prendre les clients pour des vaches à lait ils ne sont pas compétents ou excessivement long sur les réparations et l'entretien j'irai clairement engraisser une autre concession aux mécanos plus efficaces... -
Si tu as des pneus aussi cheap qui ne tiennent pas le mouillé, je pense que tu dois les changer qu'ils soient ou non la cause de ton bruit de roulement... Ne serait-ce que pour éviter des frais nettement plus élevés si tu finis dans un rail de sécurité ou le fossé accueillant d'une petite départementale.
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Et en cas de gros pépin moteur nicolas-91, comment t'y prends-tu ? Ton CC va forcément constater que l'entretien est "maison" et va profiter de cet avantage pour t'en coller plein pot
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Nouvelle concession 95 cergy
Kartian a répondu à un(e) sujet de LA8 dans Concessionnaires Audi - Ile de France
Bonjour Merci pour ces infos côté vente neuf/occasion, mais quid de la partie garage de Valodis Pontoise ? L'accueil ? les prix ? la compétence ? les délais ? la souplesse sur les prises en charge ? les gestes commerciaux ? Si certains forumeurs font entretenir régulièrement leur véhicule là bas je suis toute ouïe sur leurs commentaires -
Je rejoins les autres avis... malheureusement. Je me suis d'ailleurs bien évidemment posé la question, sur ce forum d'ailleurs... :rolleyes: Disons que vu le coût des réparations chez Audi, on pourrait être tenté de trouver un bon mécano, voire de faire les réparations soi-même (si on est un bon mécano), mais c'est une vision un peu courte. Le souci c'est qu'ensuite si survient un problème plus grave et nécessitant impérativement un passage chez Audi, ils se frottent les mains à l'idée de ce qu'ils vont te faire cracher du fait que tu n'as pas fait appel à eux pour l'entretien classique... Ils roulent sur du velours : pas de prise en charge Audi et prix plein pot puisque tu n'as pas le choix. Les Audi sont des "premium" avec un entretien exigeant et donc coûteux. On peut se débrouiller à l'économie pour les petites pannes mais on perd tout le gain réalisé (voire plus) lors de gros soucis. Ca peut même être ruineux (cf certains topics autour de pb moteur....) Espérant t'avoir éclairé dans ta décision. ^_^
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Audi Drive Select, coût d'entretien et diverses autres questions
Kartian a répondu à un(e) sujet de Kartian dans A5 B8 - (2007 à 2016)
Justement pas non... Dès que je relâche la forte pression (mais en conservant le pied sur le frein), le moteur repart... mais pas la voiture bien sûr ^^ C'est ca qui me gène. Tenir le pied en écrasant le frein est assez fatiguant. -
Audi Drive Select, coût d'entretien et diverses autres questions
Kartian a répondu à un(e) sujet de Kartian dans A5 B8 - (2007 à 2016)
Aha ! Enfin un truc qu'on ne peut pas paramétrer sur une Audi :up: Malheureusement... :( Faut appuyer fort quand même pour activer le système. Je me fais avoir à chaque fois... -
Et au total, la prime d'assurance est de combien ? Pour quel modèle ? C'est la première fois que je vois ça mais effectivement ça peut être intéressant vu le coût de certaines pannes !
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Audi Drive Select, coût d'entretien et diverses autres questions
Kartian a répondu à un(e) sujet de Kartian dans A5 B8 - (2007 à 2016)
Rebonjour le forum ! Me revoilà avec une nouvelle question concernant le start&stop : est-il possible de régler électroniquement la sensibilité du système ? Je m'explique... Pour activer le start&stop lors d'un arrêt à un feu par exemple, il faut enfoncer fortement la pédale de frein, ce qui est assez fatiguant à l'usage. Et dès qu'on relâche un peu la pression, le moteur redémarre. Du coup l'effet "économique" du système devient assez limité. N'y a t il donc pas moyen de paramétrer la sensibilité de la pédale de frein pour mettre le moteur en "stop" sans crampe du mollet après quelques km de bouchon ? :rolleyes: -
Assure toi que le film est parfaitement posé aussi ! Sans démontage c'est risqué
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Supersprint! que faut il acheter?
Kartian a répondu à un(e) sujet de Landis dans A5 B8 - (2007 à 2016)
C'est que je ne suis pas le roi de la bricole moi... :blush: et je n'ai pas de quoi lever la voiture pour passer dessous dans de bonnes conditions. J'ai ouïe dire aussi que ce n'était pas simple de positionner les sorties avec les brides pour que l'embout soit parfaitement centré... Mais oui c'est clair, si je passe aux tubes, je conserverai les silencieux d'origine ! -
Même si le poseur aurait effectivement du nettoyer le joint lors de la pose du film, il suffit que la voiture soit garée sous un arbre ou dans un environnement un peu poussiéreux pour que le risque se présente. A moins de nettoyer très régulièrement le joint, ce que font certains, c'est un problème assez courant. Attention aussi s'il ne démonte pas les garnitures, il se peut qu'un petit coin soit mal collé et que le film s'arrache après quelques temps avec le frottement...
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Bonjour j'ai eu le problème autrefois qui était du à un joint cahoutchouc sale. Des impuretés marquaient le film. Si je ne nettoyais pas ca marquait durablement
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Renovation de la peinture au polish
Kartian a répondu à un(e) sujet de Balkaudi dans A5 B8 - (2007 à 2016)
Ahmais si tu t’arrêtes à la brosse métallique, forcément... :P Un peu de courage ! En plus tu vas relancer la mode, style De Lorean de Retour vers le futur... Bon... je vais peut-être laisser les forumeurs sérieux prendre le relais et te renseigner plus efficacement :blink: -
Renovation de la peinture au polish
Kartian a répondu à un(e) sujet de Balkaudi dans A5 B8 - (2007 à 2016)
Bah, une brosse métallique fera très bien ton affaire, suivi d'un passage à la paille de fer et tu finis au bon gros papier de verre. 30 € chez Casto. Tu arrives à la tôle nue, c'est magnifique et tu ne t'emm... plus avec les rayures sur ta peinture ! :pd: Allez, bonne journée ! Je ne suis déja plus là !!!!! -
Supersprint! que faut il acheter?
Kartian a répondu à un(e) sujet de Landis dans A5 B8 - (2007 à 2016)
J'ai un modèle 2012 que je vais faire entretenir chez Audi, donc je vais éviter les bidouilles. Et puis elle marche déja pas mal en config d'origine... Je vais aller faire un tour chez Paroxyz, ils distribuent apparemment Milltek et Supersprint. Je prendrai conseil ^_^ Et oui, je vais faire la tournée des centres de CT pour tâter le terrain. -
Supersprint! que faut il acheter?
Kartian a répondu à un(e) sujet de Landis dans A5 B8 - (2007 à 2016)
Ecoute, je vais passer à mon centre de CT demain leur demander ce qu'ils en pensent. Le plus adapté pour moi est de poser un ESS mais le coût est quand même assez élevé, juste pour avoir un joli son. J'essaie donc de trouver un juste compromis à budget plus modéré qui puisse améliorer le son du bloc diesel sans pour autant aller chercher un son de RS5 ni me trouver bloquer dans un CT un peu tatillon... -
Supersprint! que faut il acheter?
Kartian a répondu à un(e) sujet de Landis dans A5 B8 - (2007 à 2016)
Oui nicolas-91 mais yannick82 a des silencieux... lui :rolleyes: @ yannick82 : tu en as eu pour combien (montage compris) ? -
Supersprint! que faut il acheter?
Kartian a répondu à un(e) sujet de Landis dans A5 B8 - (2007 à 2016)
Et quel moteur ? Un 3 l ? Intéressant ca... Tu as un lien ? -
Supersprint! que faut il acheter?
Kartian a répondu à un(e) sujet de Landis dans A5 B8 - (2007 à 2016)
Et tu n'as pas de silencieux sur ta ligne Milltek bien sur ^^ -
Supersprint! que faut il acheter?
Kartian a répondu à un(e) sujet de Landis dans A5 B8 - (2007 à 2016)
C'est ce que je vais faire (pour les 2) je pense... Visiblement tous les supersprinteurs ont choisi le montage le plus radical avec defap et tout. -
Siege electrique avant fonctionne partiellement ...
Kartian a répondu à un(e) sujet de psyyy dans A5 B8 - (2007 à 2016)
Tu vas aux extrèmes de chaque réglage oui normalement tout fonctionne ensuite. Tiens nous au courant ! -
Supersprint! que faut il acheter?
Kartian a répondu à un(e) sujet de Landis dans A5 B8 - (2007 à 2016)
Sur le site indiqué ils parlent bien de silencieux qui peut donner lieu à une contre-visite. @ djeazy : quel intérêt alors pour Supersprint de développer une ligne avec silencieux si le résultat est identique à la monte Audi d'origine ?? -
Supersprint! que faut il acheter?
Kartian a répondu à un(e) sujet de Landis dans A5 B8 - (2007 à 2016)
Tu penses ? Je croyais l'ESS plus cher du fait de devoir passer par Audi pour le montage. Depuis que je fréquente ce forum et que j'ai compris que l'électronique embarquée foisonnante était un motif d'inquiétude permanente pour les propriétaires, je pense qu'il vaut mieux passer par Audi pour les interventions impactant les calculateurs. Sachant également que les équipements Audi sont coûteux à l'achat et coûteux au montage, je pensais quand même qu'une ligne SS "mécanique" pouvait du coup être posée par un bon garagiste et revenait moins cher au final... Mais je me trompe peut-être ? Les SS avec silencieux ? Justement c'est vers ca que je me tournais mais si c'est pour avoir un son presque identique à l'échappement d'origine, du coup je ne vois plus l'intérêt. Et j'en reviens à ma question du départ ! :rolleyes: