Lorenzo60

Merci pour ton retour maxhab, tu t'en sors bien en effet. cela me fait d'autant plus regretter de ne pas être passer par Audi au final pour effectuer cette réparation, cela aurait pu être pris en charge

Bienvenue, elle est superbe :love:

Je viens de changer disque / plaquette AV en TRW, Prenant connaissance un peu trop tard de ce poste concernant des plaquettes qui minimise la quantité de poussière de frein, ca m'aurait bien plus tant pis. Apres 300km le couple TRW me plait bien, meme si c'est en rodage et que j'ai pas forcé sur la pédale.. c'est identique origine si je ne me trompe.

Changement Disque / plaquette AV effectué samedi, Au final pas eu besoin de retirer le surplus de liquide de frein. Parcontre grosse galère sur les vis de disque complètement grippé, résultat j'ai du les virer à la perceuse, j'en remettrais prochainement.

Jai du faire lappoint il y a quelque mois justement car il etait en dessous du mini Ok pour ouvrir au niveau du MC

Je vais me lancer demain dans le changement de disque + plaquette AV, Je me pose une question, à aucun moment il n'est fait question sur le liquide de frein, hors mes plaquette est disque sont vraiment HS (disque en lame de rassoir et plaquette qui touche la ferraille) le piston doit donc etre en bout de course Quand je vais repousser le piston, logiquement le liquide va être repoussé dans le circuit et donc potentiellement débordé ? Avez vous eu besoin d'ouvrir votre bouchon de liquide et retirer le surplus ?

Aie.. compliqué ? Si quelqu'un a une fiche savoir ou se trouve les differents clip ?

En etant trop orgueilleux sur une marche arrière jai tenue tete au bip du rdr et ce qui devait arriver arriva jai touché le poteau derrière... Bon rien de bien grave au niveau du pc juste un peu de blanc qui partira au polish Parcontre le plus embetant cest un des capteurs qui est sorti de son lotissement A moitier dans le pc.. ( du coup ca sonne en boucle) Comment faire pour le remettre en place? Apparament ce n'est pas accessible par en dessous Faut il tomber le pc ? Utiliser une petite ventouse ? Merci a ceux pour qui cela est deja arrivé [emoji15]

J'imagine en effet le silence que cela va etre après avoir changer les pneus ! Le V6 étant vraiment discret

Entendu merci pour vos retour, Je vais devoir investir :pleure2:

Je suis d'accord avec vous mais je viens deja de lacher un gros cheque pour le changement de la pompe HP, si je peux attendre et terminer les pneus avant de les changer ca m'arrange Je voudrais juste soulager ma conscience sur le fait que ce bruit vienne bien des pneu et pas d'autre chose Je viens d'apprendre qu'un collegue en mégane GT se plaignait d'un bruit de roulement à une vitesse sup à 70Km/h resultat du garage Boite + Embrayage à changer! maladie apparament sur les méganes, J'aimerais pas que ce soit la meme chose ! :) Qu'appel tu en 'facettes' ? c'est visible ?

Bonjour, Je fais appel à l'aide de vous Audistes :icon_biggrin: Depuis l'acquisition de mon A5 2L7 de 2008 j'ai comme un bruit de roulement dans l'habitable lorsque je roule au dessus de 50Km/h Après un essai avec mon mécano, il m'indique que ce bruit peux aussi bien venir d'un roulement que d'un pneu qui aurait un défaut, La voiture a ete mise sur un pont pour tester les roues une à une et d'apres lui les roulements ne seraient pas en cause. Les pneus actuellement montés par l'ancien proprio étant des sous marques ayant aucune adherence sur sol mouille! (pour dire le pneu monté en 225/45/19 est à 100€) je me dis donc qu'il serait preferable de chausser ma belle avec des pneus dignes de ce nom, et si par la meme occassion cela peux effacer ce bruit de roulement ce serait le top. Mais avant cela la facture s'eleve tout de meme à 1000€ je voudrais confirmer que ce bruit vient bien d'un pneu pour en avoir la certitude rien de mieux que de monter un autre jeu de roue et de tester ? Donc si l'un de vous aurais un jeu de roue (hiver par exemple) pour un essai de 10min habitant dans les alentours du 95/78/60 cela m'aiderait grandement :) Par avance merci :icon6:

Oui un courrier indiquant mon mécontentement est prevu comme tu dis au pire je perd un timbre

Au final les 6 injecteurs + pompes HP vidange du reservoir et nettoyage du circuit La note est de 4800 Moins chers que chez audi mais bon pas de prise en charge je nai pas voulu tenter nayant pas l'historique complet du véhicule, Meme si je viens tout juste d'apprendre dune connaissance travaillant chez audi qu'il aurait ete possible qu audi prenne tout de meme en charge. Ca reste a confirmer de toute facon maintenant c'est trop tard

Audi récupérée ce matin ca fait du bien de reprendre son volant