cocotorep

oui elle se met en défaut et elle est bloqué en 4, donc très chiant à conduire

bon la bonne nouvelle c'est qua ça fait du froid (mais que sur les 3 buses centrales...) la mauvaise c'est la boite en défaut

J'ai rdv demain matin 🤞🤞

@uruk haï d2 on voit la 407 a travers le pare brise sur la dernière photo sinon concernant la clim, j'ai testé un capteur de température extérieur neuf, mais toujours pas d'affichage au TDB, faut que je check au niveau du TDB ou sinon le cablage et j'ai testé, le compresseur ne s'enclenche pas quand j’appuie sur ECON, j'ai regardé un peu sur internet et apparemment il y aurai une sécurité qui empêcherait le compresseur de s'enclencher si la pression est trop faible, je vais donc prendre rdv pour faire recharger et on verra bien

Salut les amis de la section B6, me revoilà après un moment d'absence sur le forum, Pour la faire court, madame c'est cassé le poignet à noël, et ne pouvant donc plus conduire de boite manuelle, je lui ai dégotté une 407 v6 au mois de mars, en boite auto bien évidemment, j'ai donc revendu ma B6 (non sans regret) pour me garder la 207cc, finalement le 1,6 VTI c'est un belle bouse, donc revendu aussi dans la foulée J'étais donc sans voiture à moi rien qu'à moi, du coup j'ai commencé à trainer un peu sur leboncoin, je suis aller en voir quelques une, et j'ai fait mon choix, vous me retrouverez donc dorénavant en section A8 D2 (oui j'ai sauté la case A6, après 3 A4^^) c'est une phase 1 avev un v6 TDI 150 quattro avec boite tiptronic, quel plaisir à conduire

salut salut, oui en fait y'a uniquement le volant qui est de phase 2 et les boutons commande bien le poste (quand ça veut bien fonctionner) pour la clim, bah fenêtre ouverte du coup, demain je reçois un capteur de température je verrai vite si c'est ça, faut que je teste voir si le compresseur s'enclenche j'ai pas encore regader de ce côté la Pour le régulateur, j'ai pas de défauts à la valise, donc soit contact crasseux à nettoyer soit peut être un soucis de codage du calculateur, je reçois un vcds plus récent demain ou samedi j'espère que ça m'affichera les codage possible dans chaque calculateur car avec le 409.1 j'ai pas l'infobulle jaune qui s'affiche Pour la boite auto, quand je vais dans le codage dans le son calculateur sur le vcds j'ai 000000, ce qui d'après le post épinglé sur le codage BVA, n'est pas correct, je vais donc tester demain avec les codages indiqués sur ce fameux post voir si le comportement est meilleur sinon au niveau des autres détail embêtant, quand j'avais essayé la voiture, j'avais le rétro droit qui s'abaissait en passant la marche arrière, et ça ça n'a plus l'air de fonctionner, c'est un détail mais c'est quand même pratique, faut également que je vois pour les radar de recul, la pour le coup j'ai eu un code défaut sur le capteur arrière gauche, à voir aussi demain et sinon vous noterez sur les photos qu'il me manque un accoudoir, ce qui est bien embêtant, j'ai trouvé sur leboncoin des accoudoirs de phase 2 en noir, d'après audi7zap la fixation est la même que sur une phase 1 donc ça ne devrait pas poser de problème, juste à voir si le cuir noir ne va pas trop choquer... place maintenant à quelques photos, ne vous fiez pas à la 407 de madame, sous ses allures de voiture familiale elle cache un joli V6 3.0 qui ronronne comme il faut

Salut le premier truc que tu peux tester c'est d'inverser les bobines pour voir si les rates change de cylindre. Si pas de changement essaies d'inverser les bougies

J'essayerais de faire d'autres photos ce week-end après lui avoir fait un bon coup de propre à l'extérieur surtout, faut qu'elle brille ces jantes !!

Salut @uruk haï d2 effectivement je me suis souviens que tu étais actif en section B5 à l'époque ou j'y étais, peut être reconnais tu mon pseudo de là 😉 sinon oui oui j'ai récupérer la bête samedi en fin de matinée. j'ai déjà fait pas loin de 500 bornes avec depuis par contre C'est chiant sans Clim. Le vendeur m'a dit qu'il fallait juste la recharger mais j'ai un doute car je n'ai pas la température extérieur qui s'affiche au TDB et même si je mets sur LOW en ECON j'ai quand même du bien chaud qui sort. A voir si c'est pas juste le capteur de température qui est HS ou son faisceau qui l'ai sinon j'ai aussi le régulateur qui marche pas. Là va falloir pousser les recherches un peu plus loin. J'ai trouver sur le forum un tuto de nettoyage des contacteurs que j'appliquerais ce week-end, si c'est pas ça par contre ... autre point que j'ai noté c'est le codage de la boîte. J'ai 000000 ce qui me parait bizarre. Sur le wiki ross tech il parle de non-dbw (drive by wire) et dsp active pour ce codage. Il faudrait que je test différent codage pour voir si le comportement change car j'ai noté en étant en mode séquentielle qu'en étant en seconde j'avais un passage de rapport mais ça restait sur 2 a l'afficheur central 🤔🤔 m'enfin à part ça quel plaisir a conduire 😀

Bien le bonsoir à le section D2, Après deux passages en section A4 B5, la première fois avec une 1,9 pack clim qui a tristement finie, et la seconde fois avec une V6 avant pack sport (que je regrette), puis un passage en section A4 B6 avec un V6 3.0 Quattro chassis sport qui marchais du tonnerre, me voilà en section D2 parce que je vieillis, la puissance finalement j'en ai pas trop besoin, le confort par contre il m'en faut J'ai donc fait l'acquisition d'un D2 de 98, vraisemblablement en pack AVUS au vu des options, en phase 1 du coup mais avec des éléments de phase 2 à l'intérieur équipé d'un modeste 2,5 Tdi de 150cv en boite auto Elle a 222000km, boite remplacée, pompe injection remplacée, en bon état extérieur le tout pour un somme très modique, donc pourquoi se priver Je la récupère samedi matin, et je viendrais donc compléter ce post au fur et à mesure avec notamment des photos Bonne soirée

Salut, j'ai checké les corrections lambda au vcds et rien d'anormal, donc je finis par en déduire que les cata sont au bout du rouleau et à ça s'ajoute un roulement mort..

oui la même mais boite méca et quattro pour le bruit c'est au delà de mes compétences ^^

Salut concernant les compressions morteur Sur la RTA ils indiquent une compression nominale de 12 bars +/- 2 bars (soit 10 à 14 bars), une compression minimale de 9 bars, et une différence entre cylindres inférieure à 3 bars même info sur stakis

Salut. Oui écoute pour le moment plus de problème de consommation de batterie. Mais des soucis avec le boîtier confort je pense. A chaque fois que je redémarre la voiture je dois refaire l’apprentissage de la montée/descente automatique sur la vitre avant passager. Et la portière arrière droite ne se déverrouille pas toujours après coupure du moteur. Mais bon rien de bien gênant

Salut à tous, des nouvelles de la bête Je viens de lui faire une petite vidange à la Castrol Edge 5w40 cet après-midi, ainsi que remplacement de tous les filtres, elle ne s'en portera que mieux Sinon au rayon des nouveautés, bah pas grand chose depuis les dernières fois Pour info par rapport à certaines précédentes réponses, à 130 en 5ème je suis à 3500RPM Et sinon niveau console, pendant les vacances à 4 avec le coffre plein et 90% d'autoroute j'étais à 14l/100km de moyenne réelle (11,5 à l'ODB) Je pense que je vais profiter de l'hiver pour faire les peintures des bas de caisse et de pare choc en couleur caisse, et il faut également que je m'occupe de la vidange de la DA

salut, j'ai acheté du noname sur aliexpress à 9€ et ça fait franchement le taf sinon je lui ai fait faire ça première grande balade le week-end dernier, un petit tour en Andorre conso moyenne de 13l/100 (à l'ethanol et sans me priver sur la pédale de droite^^), par contre l'atmo ça aime pas l'altitude lol, les relances en seconde en sortie d'épingle étaient un peu laborieuse, j'ai cru pleuré à me faire déposer par des turbos diesel

Salut il me semble avoir pas plus de 9€ sur eBay je crois pour récupérer le code de mon autoradio

Ça fait du bien de la reconduire avec une courroie toute neuve remplacé pour environ 800€ (400€ de pièces et 400 de main d’œuvre) par un très bon mécano qui a suivi la procédure à la lettre

salut, si je comprends bien mpps c'est pour injecter des cartos modifiées ? mais est ce que ça permet aussi de les modifier ?

Salut les gars, bon un peu de nouvelle de la bête, elle roule peu en ce moment malheureusement, mais elle devrait bientôt avoir sa nouvelle distribution et là on va pouvoir taper dedans comme il faut Sinon concernant mon soucis électrique bah, j'ai réglé le problème en remplacement mes blocs optiques arrière, j'en avais un qui prenait l'eau (j'ai pas voulu m'embêter à refaire les joints, et la paire de bloc neuf c'était 115€ sur Ebay donc bon...) Concernant le régime moteur en 5 à 130 je regarderais à l'occasion

bon bah c'était tout con en fait, j'avais un feu arrière qui prenait l'eau, depuis que je l'ai remplacé, plus de problème

va faire un petit tour par ici Audi Catalogue de pièces - ETKA Online, Audi EUROPA, original Catalogue Audi EUROPA (7zap.com) tu devrais trouver