Bagheera

Modèle d'octobre 2006 et tu as la vitesse instantanée. Bizarre ça :reflexion: Tant mieux pour toi mais bizarre ;)

Mouss, c'est trop trop top ta modif :bien: Bravo. Mais quelque chose me dit qu'il y a un Victor qui n'est pas très loin concernant cette modif, non ? :) Et sans indiscrétion (par MP si tu préfères), tu l'as trouvé où et à quel tarif ? :) PS : t'as la vitesse instantanée sur ton ODB ? :reflexion:

Par contre au japon, le volant est de l'autre côté, mais pas celle-ci :reflexion:

Le principal, c'est comme vous dites tous mais de manière différente d'après ce que je comprends, peu importe la monte Audi, tu peux mettre la taille de jante que tu veux, du moment que le pneu compense ce changement, en diminuant ou augmentant la hauteur du flanc du pneu. La hauteur du flanc étant, comme dit Victor, un pourcentage de la largeur du pneu. Allez pour les non initiés, un rappel des tailles de pneus pour nos A6 (pas Allroad) recommandées par Audi : - En 16 pouces : 225 / 55 / 16 : diamètre de la roue : 65.39 cm - En 17 pouces : 225 / 50 / 17 (diamètre de la roue 65.68 cm) ou 245 / 45 / 17 (diamètre de la roue 65.23 cm) - En 18 pouces : 245 / 40 / 18 : diamètre de la roue : 65.32 cm - En 19 pouces : 255 / 35 / 19 : diamètre de la roue : 66.11 cm mais on peut aller plus loin : - En 20 pouces : 255 / 30 / 20 : diamètre de la roue : 66.1 cm - En 21 pouces : 255 / 25 / 21 : diamètre de la roue : 66.09 cm Le norme basse autorisée étant 65.12 cm et la norme haute étant 67.10 cm. Si nous sommes trop près de la norme basse, la roue tournera plus vite à une vitesse donnée, que si nous sommes proche de la norme haute.

Je t'envoie un MP ;)

Double plaisir alors. Une ancienne qui se fait restaurée, c'est cool. Ca fait plaisir de voir des anciennes sauvegardées :) Et de 2, une femme dans le forum, c'est trop rare. Les filles d'ici vont se sentir moins seules :). Si tu as des questions ou autre sur le forum, n'hésites pas ;)

En fait sur la route, il va falloir suivre JB désormais. En mode raz-motte, il nettoie la route pour ceux qui le suive :icon_lol: En fait la hauteur, c'est vraiment une question de compromis entre beauté de la voiture, et usage quotidien. Perso, si j'abaisse d'un centimètre, je touche en sortant de mon parking. Will, j'ai hâte pour les photos :)

Sûr qu'avec nous, c'est pas fait pour être raisonnable :ripeer:

Sois le bienvenu :coucou: Par curiosité, pourquoi avoir été la chercher si loin ? :)

En concession allemandes, ABT = Audi allemagne sans soucis. En France..... c'est autre chose. Par contre petite anecdote, quand j'avais eu mon S3, elle était préparée par ABT. Mon assurance (Maaf) avait ce modèle référencée dans leur base. J'étais heureux d'être assuré correctement. Il restait néanmoins la carte grise "faussée", puisque les infos n'étaient plus bonnes par rapport à l'origine.

Ils ne sont pas blancs :( Je déconne. Superbes :bien:

Si j'avais su, je t'aurai porté la mienne :icon_lol: . J'ai acheté mes filtres et je vais les changer pendant mes vacances.

Sois le bienvenu :coucou: Tu commences par une belle Audi de collection :bien:

On va devenir jumeau alors :kimouss:

Enfin, maintenant, c'est plus du chocolat qui y coule

Cool alors. La photo apparait trompeuse. Donc on aura exactement le même bandeau tous les 2 ;)

Hello Will, je ne peux qu'approuver cet achat, ça va être superbe dans ta voiture :bien: Par contre, j'ai un petit doute sur une chose. Je sais que ta voiture est de la même génération que la mienne, et ce bandeau à l'air d'être pour la génération phase 2. A regarder l'emplacement des boutons d'ouverture de boite a gant, et de "chek", je pense que tu ne pourras pas remettre tes boutons actuels. Leur découpe est différente. Ex : le bouton de la boite a gant est plus arrondi sur le haut chez nous, et plus carré sur les phases 2. Mais si c'est bien cela, tu pourras mettre les boutons de phase 2 aussi, ce qui donnera encore un plus au design :) Voici les boutons qui je pense sont prévu pour ce bandeau :coucou: http://www.ebay.de/itm/Audi-A6-4F-Q7-RS6-Schalter-Mehrfachschalter-Dimmer-Regler-4L1927123-/262996895245?hash=item3d3bd6260d:g:kHMAAOSw-3FZIdEO http://www.ebay.de/itm/4F1927227A-4L1927227VUV-Audi-A6-Facelift-Mehrfachschalter-Handschuhfach-Display-/302193432728?hash=item465c21d898:g:h48AAOSwUKxYdkdp

Hello tout le monde.... Si c'est difficile pour chacun d'être dispo à ces dates, est-ce qu'un petit resto simple un soir de la semaine (entre lundi 7 et vendredi 11) vous tenterait ? Je suis toujours dispo à la date que vous désirez.... ;)

moi je suis pas d'accord. Il n'y a pas 36 couleurs possibles, et aucune de celles qu'on a dit n'est la bonne. Je ne vois plus qu'une couleur, et en plus qui correspond au fait qu'on sera déçu !!!

Merci, mais je ne suis pas dépressif :ripeer: Juste ...maniaco :icon_lol: Pour la conso, vu que je ne fais même pas 8000 kms par an, elle n'entre pas en ligne de compte pour ma part. L'ODB me donne depuis son achat, régulièrement entre 11.3 et 11.7 L en moyenne (un jour de la semaine, trajet boulot en ville et le we, route ou autoroute). Ce qui vu la cylindrée, le poids de l'auto, mon mode de conduite (cool en ville, et un peu moins sur petites routes), ne me parait pas énorme. Vivement dans une dizaine de jours qu'elle se dégourdisse les pneus pour les vacances :)

Et avec tout ça, tu vas quand même réaliser un bénéfice ? En fait, t'es sponsorisé par RMC découverte pour une version auvergnate de Wheeler Dealers :icon_lol:

ZF conseille de ne pas mettre systématiquement sur N, au moindre arrêt, même en cas d'arrêt prolongé à un feu rouge. Le système d'embrayage étant nettement plus sollicité ;)

Oui les vis des éclairages de plaques sont une cata. Elles sont trop tendres et le pas de vis foire au bout de 2 ou 3 resserrage. Bonne modif ;)

t'as bu de la redbull ? :icon_lol:

Elle est magnifiquement belle :) Encore une A6 superbement entretenue :bien: