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Cri83

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Tout ce qui a été posté par Cri83

  1. Tu te contredis un peu Drin-Drin dans la mesure où il n'y a pas les diodes, etc...pour un modèle 2010 et pas pour un modèle 2008. Bon aller on chipote un peu mais tu as raison dans la mesure où la côte sera bien prise en compte à partir de 2010 (date sur la carte grise) ;)
  2. Merci pour les liens (produits) et au passage, comment claquer une centaine d'euros ;) Superbe photo une fois de plus.
  3. Perso je ne connais pas. Passer par une CC était pour moi gage de sérieux, de "confiance" si je puis dire mais voila, ce n'est pas le cas donc prudence.
  4. Si c'est possible mais il faut passer par le VagCom pour pouvoir le faire.
  5. Ben moi je l'ai acheté en CC et je me suis bien fait entubé !!! Donc il n'y a pas forcément de bon coin (regarde mon sujet et tu vas vitre comprendre et cela pourrait te servir et aux autres également)
  6. Pas évident de se prononcer pour une couleur, moi je donne ma langue au chat.
  7. Bon alors, toujours pas rentré !!!!!!! Je ne comprends pas avec le cigare/missile que tu as maintenant... :) :) Finalement tu as combien de watts/couple au final ?
  8. Et bien voila des photos des feux allumés, merci. Ça le fait quand même bien les Led.
  9. Pour moi pas de problème non plus concernant la direction assistée. D’ailleurs, je trouve la direction hyper précise et sans flottement par rapport à mon ancienne voiture.
  10. Je découvre ton post et bravo pour ta belle S5 et les magnifiques photos. C'est quoi ta cire s'il-te-plait, merci ?
  11. Pour avoir ce type d'option, il ne faut pas avoir de veilles rognes comme les notre !!!
  12. Bien sympa cette photo. Un temps à ne pas mettre une break dehors, t'es fou ou quoi ???
  13. As tu regardé dans un premier temps le ou les fusibles concernant tes deux feux en question ? Le problème d'humidité dans les feux arrières est une avarie malheureusement bien connue. Soit tu passes par la CC, soit tu vas sur ebay et tu en aura surement pour moins cher.
  14. En fait j'ai fait les deux Claude, le TC3 dans le réservoir à gasoil presque vide et le GDA dans le carter d'huile bien chaud. Pour y avoir de l'humidité, nous sommes servis en ce moment dans le Sud de la France. Je n'ai pas de stress mais c'est redoutablement efficace.
  15. Merci pour toutes les explications concernant le démontage de la colonne.
  16. Merci pour ta proposition Pierrotori, je n'y manquerai pas.
  17. Non désolé, je ne sais pas comment faire... :confused4: J'ai encore du mal avec l'utilisation du Vagcom. Il faut dire que débuter tout seul dans son coin, n'est pas non plus la meilleure des choses mais je n'ai pas encore trouvé une âme charitable pour me faire un cours dessus. :)
  18. C'est plutôt sympa de pouvoir se retrouver et merci pour la vidéo.
  19. +1 avec Drin-Drin. L'intérieur est franchement sympa et semble très propre.
  20. :welco: sur le forum herisson34. Les chiffres correspondent à la "version" de ton MMI.
  21. Je viens de mettre une dose de TC3 dans mon réservoir ce matin lors de mon plein de gasoil. Après avoir fait quelques mètres, un beau nuage blanc est sorti du pot d'échappement et cela tout le long des 20 minutes de route. Le nettoyage de l'injection est en cours.
  22. Montage sur le feux de jour et sans résistance non plus.
  23. J'ai monté ce type d'ampoules neodiv et pas d'erreur ODB non plus: http://www.ebay.fr/itm/Audi-A6-4F5-C6-Avant-Kombi-SMD-Cree-LED-Tagfahrlicht-Ba15s-P21W-XENON-Canbus-/281428355338?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item41866fe90a
  24. Bien sympa tout ça, cool Julien. Tu peux donner le lien pour les bandes chromées et pour les AB ?
  25. Je viens d'aller voir sur la mienne est la barre est bien présente, cool !!!
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