Aller au contenu

ditche

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    910
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par ditche

  1. Vous roulez comme des sots ? J'ai presque réussi à faire 1.000 km avec un plein, il me restait 10 km. Wai le truc est pas propre, mais c'est pire à l'éxtérieur, vivement une bonne pluie.
  2. Moi c'est tous les 30k. Pour les 90k, je me demande si je n'irai pas voir ailleurs, les 578 euros du dernier entretien me sont encore restés là.
  3. La linéarité des moteurs essence je dirais ?
  4. Plains-toi pas les deux fois où j'ai eu une voiture de remplacement, c'était une A1 BVM de base, à poil, avec le petit TDI (l'intérieur avait l'air d'avoir 200k km) et le petit TFSI 82 ch, qui m'avait d'ailleurs agréablement surpris.
  5. Bonjour, j'inspectais hier mes roues et j'ai vu que mes disques de frein arrière sont ainsi, ce n'est pas des taches, c'est en relief : Je me demande si ce n'est pas le même problème qu'un collègue qui a une petite Hyundai i10 dotée de 4 freins à disque. On lui a dit qu'il ne freinait pas assez (ou pas assez fort ? ) et donc ses disques arrière, moins sollicités, rouillent. Avez-vous une idée ? Thx
  6. Pareil que toi, je ne vois jamais de nouvelle Ibiza (peut-être aussi parce que tu habites pas loin lol) pourtant sortie avant la Polo que je vois déjà pas mal.
  7. ditche

    Audi A1 2018

    J'ai regardé deux tests et tous les deux critiquent le fait de mettre des plastiques durs là où cela "devrait" être du moussaÿ. Si ce reproche est général, je pense peut-être naïvement, qu'ils perdent des clients qui doivent se dire que si c'est pour avoir les mêmes plastiques que dans une Polo, autant prendre une Polo. Mais sinon je la trouve pas mal, à voir en version normale, j'irai voir au garage dans quelques mois.
  8. ditche

    Audi A1 2018

    Au final, es-tce qu'on sait si ça coûte si cher que ça de fabriquer des plastiques moussés ?
  9. Non quand tu ouvres la portière tu vois toute la structure en métal avec des vis, c'est pas des baguettes collées.
  10. ditche

    Moteurs et plage de CO2

    Rien qu'au titre je devine où habite le créateur du topic. Nope, tout le monde n'a pas de voiture de société.
  11. La nouvelle Classe A fait 4,42m et son coffre fait encore 10 litres de moins qu'une A3 et donc qu'une Golf qui fait 4,25m... Non mais allô quoi.
  12. Bon ça veut dire que Audi va suivre.
  13. Les prix et les mesquineries... Je reprends encore ces exemples : A4 berline où il faut payer 500 euros pour pouvoir abaisser les sièges arrière, ou encore les horribles feux de jour associés aux xenon. > on est vite à 40k. J'ai pas vérifié chez BMW ou Merco si c'était pareil.
  14. Quelles sont les dimensions de tes pneus ?
  15. Est-ce vrai que VAG va progressivement remplacer ses BVA double embrayage par des boites à convertisseur ? Sont-elles + fiables ?
  16. La prochaine sera une Allroad ou une version non rabaissée.
  17. Oui mais peut-on reprocher à la boîte le bruit du moteur ? De ce que je lis, la e-CVT est la plus agréable, la plus douce de toutes. Bon elle est souvent associée à des petits moteurs atmos...
  18. L'A3 berline, je la kiffe en blanc.
  19. On me les a tous graissés et c’était gratuit, peut-être parce que je leur apportait la voiture pour le gros entretien.
  20. 1.0 Tu penses que ce type de moteur n'arrivera pas sans encombre à 200.000 km ? Je suis intéressé par ce type de moteur pour la prochaine, taxes toussa...
  21. Chez AGF. Pour les 90.000 ça devrait être bien moins, mais d'ici là je réfléchis à aller ailleurs, chez Bosch par ex ? Pas chez Auto 5 en tout cas, faut pas déconner. ^^
  22. Oui oui mais je parlais d’un voyage en France. Tu fais 2.000 km, dix fois chercher une pompe.
  23. Oui 15 litres ça fait peu, genre faire le plein tous les 200 km.
  24. Je viens de faire l’entretien des 60.000 : huile long life, filtre à pollen, bougies et liquide de frein : 578 euros Normal ? Presque 170 euros le forfait bougies LOL... oO’
×
×
  • Créer...