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jbquattro44

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Tout ce qui a été posté par jbquattro44

  1. jbquattro44
    salut, ça doit être ton ampli d'antenne. tape antenne radio dans la case recherche, il y a plein de sujets http://forums.audipassion.com/topic/128283-probleme-de-reception-radio-fm/ http://forums.audipassion.com/topic/75784-ampli-antenne-radio/ http://forums.audipassion.com/topic/71077-reception-fm-tres-mauvaise-depuis-quelques-temps/ il y a aussi ça avec des photos pr mieux illustrer http://www.forum-auto.com/marques/audi/sujet9480.htm
  2. jbquattro44
    ah ah :euh: :euh: :euh: on attend ça :race:
  3. jbquattro44
    ah oui ça faisait longtemps, je suppose que la belle se porte tjr bien une très bonne année 2016 à toi aussi :kimouss:
  4. jbquattro44
    merci Cyrille
  5. jbquattro44
    sans déconner??? :icon_eek: :icon_eek: :icon_eek: tu veux dire que le 88.4% c'est le % d'ouverture de la vanne egr? j'ai rien compris alors :mur: :mur: :mur: en fait maintenant que je suis reprog c'est bloqué à 88.4%, ça monte à 89.2% quand j'accélère mais c'est tout en gros ils me l'ont bloqué ouverte et non fermée? regarde les chiffres quand c'est reprog + diminué au vagcom en gros ça change rien et j'ai les mêmes chiffres quand je bouche la durite de dépression, donc normalement quand l'egr est inactive
  6. jbquattro44
    merci mon Uruk, une très bonne année à toi aussi.
  7. jbquattro44

    Mon leon Top Sport 150

    jbquattro44 a répondu à un(e) sujet de romlusitano94 dans Seat

    non pas encore fait, ils doivent la passer en janvier
  8. jbquattro44

    Mon leon Top Sport 150

    jbquattro44 a répondu à un(e) sujet de romlusitano94 dans Seat

    oui je suis comme toi Romain, mais à coup de 135€ à chaque fois je sens que je vais vite me lasser
  9. jbquattro44
    ok, bon allez encore une question et j'arrête :secret: j'ai continué les tests, et je me suis aperçu que avec ou sans la durite bouchée les chiffres étaient exactement les mêmes, ça veut donc dire qu'elle est bien désactivée, qu'elle ne fonctionne pas, et pas seulement qu'elle n'est plus reconnu dans le calculo m'étant aperçu de ça j'ai fait ce que tu m'as dit hier soir, j'ai fait la diminution vagcom en plus voilà ce que ça donne juste reprog reprog + diminution vagcom maintenant mes questions: quelle est la diff entre la MAF spécifié et la MAF réel? :reflexion: on remarque que la MAF spécifié augmente quand la manip vagcom est faite, alors que la réel ne bouge quasi pas. ça veut dire quoi? :reflexion: une fois que j'aurai compris ça je pense que ça sera bon
  10. jbquattro44
    pour bien commencer l'année... :race:
  11. jbquattro44
    donc si je bouche la durite, pas la peine de faire la manip de réduction vagcom en plus?
  12. jbquattro44

    Mon leon Top Sport 150

    jbquattro44 a répondu à un(e) sujet de romlusitano94 dans Seat

    ah ba ça y est tu as trouvé :icon_smile: par contre je préfère de loin les 3p, mais c'est vrai que c'est plus pratique en 5p
  13. jbquattro44
    ah oui j'ai oublié de dire que j'ai bouché la durite de dépression, donc elle est censée plus marcher normalement?
  14. jbquattro44
    merci de ta réponse Géo, je savais pas que je pouvais y retoucher après reprog, en fait si je comprend bien la"reprog" consiste juste à ce qu'elle ne soit plus reconnue par le calculo et donc plus de voyant moteur? en gros elle est tjr active? donc j'avais rien compris :mur: ce que j'aimerais comprendre c'est la case de droite, avec la modif vagcom on est à 50% alors qu'après reprog on est à 90%? pou être fermé faut être à 100% ou 0%? ou rien à voir? tu peux m'en dire plus? par contre on est à 430mg après reprog et 283mg avant :reflexion: je comprend pas non plus? la seule chose que j'ai bien compris c'est que les gaz reviennent encore dans l'admission au niveau du ressenti je peut pas dire car j'ai fait ça en même tps que la reprog moteur
  15. jbquattro44
    salut, est ce que quelqu'un pourrait m'expliquer? j'ai posé des questions sur l'egr mais pas de réponses http://forums.audipassion.com/topic/100762-supression-tentative-de-legr-sur-une-a4-b6/?p=3613151
  16. jbquattro44
    voilà une comparaison avant/après reprog avant après ce que je trouve bizarre c'est que même après reprog elle est pas totalement ouverte, elle est à 88/89% en permanence(j'ai testé) donc pour moi ça veut dire que les gaz d'échappement vont encore dans l'admission des avis?
  17. jbquattro44
    merci de ton retour, moi j'ai une question, je suis passé par la case reprog(mais pas à 500€ :ripeer: ) sur un moteur BDG de 2004. sauf que je n'ai rien fait de plus, je veux dire j'ai rien bouché j'aurai voulu savoir si les gaz d'échappement continuaient malgré tout à passer par l'egr et à aller dans l'admission? parce que normalement elle est bloquée en position ouverte quand elle est désactivée si je ne me trompe?
  18. jbquattro44
    ça vient de hong kong, en général c'est 3/4 semaines mini de délai
  19. jbquattro44
    exact, pas de FAP sur ces modèles
  20. jbquattro44
    je partirai sur une A5 ou A4 B8 donc pas les premiers 3.0 ;) tu as fait une prez de ton A3? c'est une single frame vu l'année non?
  21. jbquattro44
    au top :bien: c'est plus compliqué que ça, faut de nouvelles pièces
  22. jbquattro44
    entièrement d'accord, quand on goûte aux allemandes, on ne revient plus en arrière :nanana: allez on arrête avec nos turbos, profite bien de ton Audi maintenant :ap:
  23. jbquattro44
    http://forums.audipassion.com/topic/164940-le-decalaminage-cest-genial/ pour info voilà un sujet qui en parle mon avis dessus: ça peut pas faire de mal :race:
  24. jbquattro44
    ah oui je vois ce que tu veux dire j'ai galéré pour adapter le mien, mais avec un voltmètre et un fer à souder ça c'est bien fini :roi:
  25. jbquattro44
    ça marche, j'ai un petit 2.5 TDI :secret: en attendant le 3.0 :race:
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