mon.pti.juju

c'est un Sline sans les caches si je ne m'abuse Par cntre, je suis tellement habitué à la mienne que j'ai l'impression qu'il manque un truc lol

moi, j'ai acheté mes leds pour 5€ plus 10€ de resistances chez les chinois (FDP in), ca fait plusieurs mois et ca fonctionne à merveille !

AAAAAARRRRRRRRRRRGGGHHHHHHHHHH!

Avez vous vu le Sujet de TF1 avec une RS6 Akrapovic en essai ? http://www.tf1.fr/tf1/auto-moto/videos/grand-format-akrapovic-symphonie-fantastique.html

Donc j'ai ma confirmation ! ca venait du filtre à air qui etait un peu sale...(ca faisait 6 mois que je l'avais pas nettoyé oups.../)

J'ai peut etre un debut de reponse, je vous en dirais plus quand j'aurai ma confirmation

Bien joué ! nouveaux travaux en vu alors ^^

j'avais pas le meme temps aujourd'hui pour feter les 3 ans de la mienne... :meanie:

quels peuvent etre les causes alors ? parce que c'est pas recurrent comme phenomene (2 fois en 5 jours)

celles en 18 à 250, tu peux me dire si tu les prends ou pas car je serais plus qu'intéressé

Exact...mince alors...bon, je vais essayer de faire autrement. Est-ce qu'une bougie de prechauffage usagée peux etre la cause de tremblements moteur à froid à bas regime ? genre je ressents des vibrations depuis mon siege un peu comme si le moteur toussotait ?

Coding ?xxxx: Chassis 0 = Limousine (PR-K8B) 1 = Avant (PR-K8D) 2 = Cabriolet (PR-K8K) x?xxx: Driving Light Switch 0 = Rain/Light Sensor (G397) not installed (PR-8K0/8K1/9C6/8K4) 1 = Rain/Light Sensor (G397) installed (PR-8K3/8K7/9C7/8K9) xx?xx: Trailer Hitch 0 = Trailer Hitch not installed (PR-1D0) 1 = Trailer Hitch installed (PR-1D2) xxx?x: Headlights 0 = Halogen Headlights w/o Daytime Running Lights (PR-8Q0/8Q1+8K0/8K7) 1 = Halogen Headlights with Daytime Running Lights (PR-8Q0/8Q1+8K1/8K3/9C6/9C7) 2 = Bi-Xenon Headlights with Daytime Running Lights (PR-8Q3/8Q5+8K9/8K4) 3 = Bi-Xenon Headlights w/o Daytime Running Lights (PR-8Q3/8Q5+8K0/8K7) 4 = Bi-Xenon Headlights with Daytime Running/Tail/License Plate Lights (PR-8Q3/8Q5+8K1/8K3) xxxx?: Country 1 = Rest of World/Nordic Countries/Denmark/Croatia/Baltic Countries with Bi-Xenon 2 = Nordic Countries/Denmark/Croatia/Baltic Countries without Bi-Xenon 3 = USA/Canada with Bi-Xenon 4 = Canada without Bi-Xenon 5 = Special Vehicles oh, je viens de comprendre ! du coup je dois juste mettre un 2 à la fin de la serie, non ? (ps : oui c'etait mon codage d'origine, c'etait une belge de base)

Idem pour le deterrage pour un 2.7 tdi BSG reprog car ceci :

Hello les amis, bon j'ai 2 retours le premier est pour les barres de toit : je pense qu'il faudrait essayé et que ca vaudrait le coup le 2eme pour les veilleuses : je pense que c'est faisable grace à la configuration des vehicules nordiques (centrale electronique -> codage) sauf que mon vagcom me met ca : Je sais que je devrait poster ca dans le bon sujet mais je le met la si jamais quelqu'un aurait une reponse Sinon j'ai passé mon après midi à laver - aspirer - polisher et bien je peux vous dire que ca merite quelques bieres !!! :kimouss:

Bienvenu ! les cabochons à enlever peut etre ?

petit truc tout bete, as-tu verifié la pression de tes pneus ?

faudra penser aux carroseries claires aussi :)

Bienvenu !

Merci Rhino !

non, chez moi ! Tout ca pour eviter ce genre de problemes !

trop fort ce vinc' !

Ben non, j'aurai voulu juste les veilleuses... :icon38:

Question : comment fait-on (si c'est possible) à regler au vagcom, quand on allume les veilleuses, n'avoir que celles ci au lieu d'avoir en prime les feux arriere + eclairage de plaque ? j'ai cherché sur le wiki ross tech mais mon anglais n'est pas des plus performants...

on dirait des jantes mercedes ^^

si, faut juste enlever l'espace a la fin. Par contre pour des questions comme celle ci, posent les directement dans ton sujet de presentation (ou sinon un peu de recherche car maintes et maintes fois déjà posée)