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AL49

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  1. Le frein de parking se désactive automatiquement si et seulement si la ceinture de sécurité est enclenchée. :icon6:
  2. @ herisson34 : http://www.ebay.fr/itm/301569067102?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649 Bonne qualité de fabrication, équivalent à l' OEM. Tu peux les monter sur ton monstre (superbe encore une fois, au passage), tu as bien choisi ton RS6. @ +.
  3. Je trouve que cela fait plus assorti avec les étriers de couleurs noirs et cela tranche avec le gris des jantes. Je ne suis pas "fan" des caches écrous en étoiles surtout sur des jantes qui n'en étaient pas équipés d' origine :ripeer:
  4. Exact :marcelpoire:
  5. Aucune idée du prix de l' option :nixweiss: Petite nouveauté du jour, remplacement des caches moyeux gris par des caches moyeux noir vernis. Avant : Après : Différence : @ +.
  6. Belle auto et bonne route à son bord. :race:
  7. Bonne idée, une fois de plus. :roi:
  8. Elle passera plus inaperçue en gris par rapport au noir. Perso, je préfère les jantes de la S3 grise (même en 18 pouces). @ + et bonne route.
  9. Je pense que tu dis vrai car il existe le châssis sport en option à 30 mm sur les Sline. @ + et bon montage (si possible, sans emmerdes, je te le souhaite).
  10. Très joli cette couleur. +1 pour les photos supplémentaires. :roi:
  11. Gris pâle sans hésitation, beaucoup plus discret et plus sobre.
  12. C' est l' option qui m'avait fait craquer avant l' achat de cette A6. :malelovies:
  13. Merci pour vos coms. @ +.
  14. Pendant les vacances scolaires, direction l' ESPAGNE (à la frontière espagnole : l' Emporda) 850 kms avec l' A6 , un régal , que du bonheur :roi: Au programme : de l' autoroute à 135-140 km/h ( voir un peu plus :secret: ) puis en Espagne des virages serrés à n' en plus finir (vive le quattro) :race: J' en ai profité pour effectuer un traitement au TC3 (j' en ai trouvé en contenance d' un litre pour les PL). Puis retour à la maison et nettoyage en profondeur de l' auto (moustiques + poussières de freinage ...) et quelque photos
  15. En même temps, heureusement car les freins sont montés sur les autos pour cela. :out1:
  16. Encore une fois BRAVO :marcelpoire:
  17. En regardant la photo de la calandre, je ne suis pas persuadé que le sigle "quattro" soit plus petit que sur l' OEM. A voir, mais je pense que cela va le faire, sans problème, sur ton S6. :race:
  18. Ne change pas tes bougies avec si peu de KM ( pas de notion de durée sur les bougies contrairement à une courroie par ex) et pour diminuer ton prix d' entretien, tu peux remplacer toi-même le filtre à habitacle, faire le plein de lave-glace et nettoyer tes filtres à air. Sinon très belle RS6 avec + de 700 ch !!!!!!!! :race:
  19. Le souci du détail !!!!!!!!!!!!!!!! :marcelpoire:
  20. Merci, j' aime bien moi aussi ce gris (qui tire sur le bleu suivant la lumière) et on en voit pas à tous les coins de rue. :malelovies:
  21. Non, pas de nouvelles. Ce fournisseur devait recevoir des boutons noir "gloss" en Avril et m' en expédier un ; pour moi, c' est mort :ripeer:
  22. Avec du fil rouge pour "faire raccord" avec la montre et l' A6 :MdrDevil:
  23. +1 pour les amortisseurs de marque SACHS (bon produit et monte origine AUDI). :race:
  24. Sur mon A6 Avant Sline de 2010 ; j' ai donc 1BE (heureusement) puis 0YK et 0JK. Tu peux peut-être trouver les ressorts AV et AR d' occasion ( voiture épave ou autre) car les ressorts ne s' usent quasiment pas et acheter seulement les amortisseurs neufs AV et AR qui vont bien. Bon courage dans tes recherches.
  25. On attend tes impressions au volant !!!!!!!!!!!!!!!!!!
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