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AL49

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Tout ce qui a été posté par AL49

  1. Chez ASR pour RS7/RS6, tu n' as que le modèle avec branchement sur les connecteurs des 2 moteurs de clapets d' échappement.
  2. Tony : Oui, faut éviter les très hauts régimes clapets fermés d' après la notice de montage qui est pour le coup, super explicative avec toutes les étapes en Français et avec des photos. Alexis : Tu peux te faire plaisir avec ce module, pour ton RS3 car c' est quasiment invisible par ton CC pendant la période de garantie.
  3. Hello JJ, mes voisins vont s' habituer tout simplement ! Sinon, c' est vraiment super comme produit, ça chante tout le temps maintenant, quelque soit le mode sélectionné et les tours minutes. En mode "campagne", je savoure les montés en régime du V8, valves ouvertes. Et en mode "autoroute", je peux fermer les clapets pour cruiser en silence avec ma chérie. Enjoy.
  4. Cadeau de Noël pour mon bolide et surtout pour moi. Installation d' un module de commande SST pour les clapets d' échappement. Plus besoin de se mettre en mode Dynamic ou Individual pour écouter le son du V8 libéré. On a 3 modes à choisir : - clapets toujours ouvert - clapets toujours fermé - clapets en mode origine On vient installer ce module dans la boîte à fusibles sous le calculateur moteur. L' installation fait vraiment OEM car la prise femelle du module vient se clipser dans un emplacement libre. Je trouve ça plus facile à poser et plus " propre" que les modules qui viennent s' intercaler au niveau des prises électriques des moteurs de clapets d' échappement comme chez la marque ASR par ex.
  5. Tu peux passer également avec ton SQ7 Olivier, si tu es dans le coin !
  6. A ce kilométrage là, faut prévoir à minima (si pas déjà réalisé) les bras de suspension AV et les injecteurs avec un gros nettoyage des tubulures d' admission/EGR...
  7. Bienvenue, joli config !
  8. Pour moi, faut prévoir l' entourage plastic car j' en ai remplacé 2 fois sur A7/A6 et impossible à remplacer sans abîmer l' entourage !
  9. Je suis d' accord avec toi mais dans la réalité, aucune CC ne le fait même avec une facture. Pour avoir eu le cas, aucune des 2 CC près de chez moi n' a accepté de monter une pièce neuve OEM venant d' une CC Allemande avec facture alors une pièce d' occasion, c' est mort !
  10. Tu peux remplacer également les caractéristiques de la nouvelle batterie avec le VCDS.
  11. Faut également prévoir l' entourage en plastique car c' est pas facile à déposer sans l' abîmer. En tout cas, j' ai été obligé de remplacer les 2...
  12. Tu devrais recoder ton gestionnaire de batterie avec le VCDS car celui ci ne sait pas que la batterie est neuve. Tu remplaces juste un chiffre du code BEM de l' ancienne batterie et le tour est joué.
  13. Hello Stéphane, Tu n' as qu' à passer à la maison 🏡 pendant les vacances de Noël pour faire un tour de manège dans mon bolide !
  14. Yes Fred.
  15. AL49

    Le rêve en Panamera Turbo

    Tu ressens ou voit quelque chose au niveau de la suspension ?
  16. Petite touche cosmétique sur la commande de réglage des lombaires des sièges avant. Avant Après Comme mon ex A7, c' était la seule commande avec un rendu "plastic". Maintenant, c' est bien plus sympa/harmonieux.
  17. Aucune CC Française ne voudra faire sauter la CP sur une pièce d' occasion ! Plus qu'à trouver un gars qui puisse te le faire à distance.
  18. On peut avoir un daily vitaminé en thermique et prendre un vrai plaisir également sans se prendre la tête. En tout cas, c' est ma philosophie...
  19. Hello, Pas de place, pour un lien pour l' achat d' un VCDS non officiel sur ce forum, comme le stipule la charte de ce dernier...
  20. Beaucoup de chats chassent autour de chez moi Pascal et rien n' y fait ! Le problème des rongeurs Rémy , c' est qu' ils s' attaquent à tous ce qu'ils trouvent, pas seulement les gaines des autos...
  21. Le plus tard possible pour ma part !
  22. En même temps, faire une vidange chez Feu Vert, c' est chercher les embrouilles ! C' est déjà compliqué pour eux de remplacer des pneus sans faire de boulettes... Pour revenir à ton soucis, faut checker avec un diag VCDS et vérifier les connecteurs électriques comme déjà dit plus haut.
  23. Attention à vos bolides si vous habitez en campagne comme moi car les souris/campagnols/mulots cherchent "le sec" et essaient de grignoter les gaines/câbles de vos autos ! Heureusement, le raticide a fait son effet !
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